Radreise & Fernradler Forum
Radreise & Fernradler Forum
Wer ist online?
16 Mitglieder (CarstenR, Gerhard O, Radaholic, Daaani, loveli, cterres, 5 unsichtbar), 312 Gäste und 633 Suchmaschinen sind im Forum unterwegs.
Details
Erweitert
Rund ums Forum
Regeln
Die Regeln für dieses Forum
Nutzungsbedingungen
Vereinbarungen für die Benutzung
Das Team
Wer steht hinter dem Forum?
Verifizierung
Offenlegung deiner Identität
Beteiligte Homepages
Radreise-Seiten, die das Forum eingebunden haben
Mach mit!
Dieses Forum für deine Homepage
RSS Feeds RSS
Eine Übersicht öffentlicher RSS Feeds
Plauderecke
Zum Unterhalten und Plauschen
Die Geschichte
Die Geschichte des Forums
Spende
Unterstütze das Forum
Radreise-Wiki
Partnerseiten
Statistik
29207 Mitglieder
97623 Themen
1532664 Beiträge

In den letzten 12 Monaten waren 2223 Mitglieder aktiv. Die bislang meiste Aktivität war am 02.02.24 17:09 mit 5102 Besuchern gleichzeitig.
mehr...
Vielschreiber (30 Tage)
veloträumer 60
Falk 55
Keine Ahnung 53
Juergen 50
iassu 46
Themenoptionen
#7098 - 04.04.02 18:51 Zusammenspiel Alivio und Deore LX
Tristan
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 730
Moin alle zusammen!
Mein Fahrradhändler hat heute grade festgestellt, dass meine Kette mal wieder erneuert werden sollte. Das wird demnächst auch gemacht und dann soll auch kleich eine neue Kassette, Kette und Kurbelganitur der Shimano LX Reihe her. Verträgt sich das dann überhaupt noch mit meinem Alivio-Umwerfer und Schaltwerk? Oder sollte ich zu Gunsten der Schaltung auch diese beiden auf LX bringen?

Gruß,
Tristan Wegner, www.radventure.de
Nach oben   Versenden Drucken
#7120 - 05.04.02 05:50 Re: Zusammenspiel Alivio und Deore LX [Re: Tristan]
Zwigges
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 1.239
Hi Tristan,

müsste eigentlich passen. Meine Freundin und ich fahren beiden Shimano-Mix und der funktioniert.
Die neuen Kurbeln sollten nur die gleiche Zahnzahl haben wie die alten und dieselbe Tretlagerbreite benötigen (Achtung LX jetzt auch mit Octalink!), damit Du die Stellung des Umwerfers nicht ändern brauchst.
Das Schaltwerk sollte natürlich auch 8fach funktionieren, oder ist es noch eine 7fach Alivio? Dann könnte es Probleme geben.

Gruß
Zwigges
Nach oben   Versenden Drucken
#7139 - 05.04.02 08:38 Re: Zusammenspiel Alivio und Deore LX [Re: Zwigges]
Tristan
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 730
Hi Zwigges,
danke für die Antwort.
Ich habe eine 7fach Kassette, also dürfte das Schaltwerk auch 7fach sein. Aber gibt es nicht auch eine Kassette aus der LX Reihe mit 7 Zahnkränzen? Dann dürfte es doch eigentlich keine Probleme geben, oder?

Gruß,
Tristan Wegner, www.radventure.de
Nach oben   Versenden Drucken
#7142 - 05.04.02 09:11 Re: Zusammenspiel Alivio und Deore LX [Re: Tristan]
Zwigges
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 1.239
Hi agian,

ich denke es müßte noch eine "olle" 7-Fach Kassette zu bekommen sein. Wenn die Ritzelgröße ein andere ist, pass mit der Kettenlänge auf!
Wenn Du auch das Schaltwerk umrüsten willst, schau halt, das es auch 7fach geht, ist aber in der Regel so.

Gruß
Zwigges
Nach oben   Versenden Drucken
#7145 - 05.04.02 09:33 Re: Zusammenspiel Alivio und Deore LX [Re: Zwigges]
Tristan
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 730
Hi back!
Ich denke, dass ich auch gleich das Schaltwerk austauschen werde, dann brauche ich allerdings auch eine Schalthebel. Hab im Moment nur GripShift bis 7fach traurig
Gibts zwischen den Schaltwerken der LX und XT Klasse eigentlich nennenswerte Unterschiede? Oder ist es einfach nur so, dass sie länger halten, weil sie besserer Qualität sind?

Gruß,
Tristan Wegner, www.radventure.de
Nach oben   Versenden Drucken
#7146 - 05.04.02 09:48 Re: Zusammenspiel Alivio und Deore LX [Re: Tristan]
Zwigges
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 1.239
Nochmals Hi,

also wenn es ja bei 7-fach bleibt, wieso dann die Schalthebel wechseln?
ich finde zwar die Rapidfire auch um Welten besser als Gripshit ähh -shift, aber dann wird´s halt auch teurer. Außerdem wirst Du Schwierigkeiten haben 7-fach Schalthebel zu bekommen.

Also die Unterschiede sind meines Erachtens nicht sooooo groß als das sich der doch erheblich Preisunterschied lohnt. Ist zwar alles auch ein bischen Presigefrage, aber ich denke von der Funktion her sind die LX-Teile ebenbürtig. XT ist vielleicht etwas besser gelagert, und die Materialeien edler, das war´s aber auch schon.
Ich kenne zwar den Rest Deines Bikes nicht, aber es ist schon fraglich ob sich bei einem Rad, welches "serienmäßig" die Alivio Gruppe drauf hatte der Umbau zu XT lohnt.

Gruß
Zwigges
Nach oben   Versenden Drucken
#7147 - 05.04.02 10:25 Re: Zusammenspiel Alivio und Deore LX [Re: Zwigges]
Tristan
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 730
Hi Zwigges,
wieso sollte sich das denn nicht lohnen, wenn man die Komponenten bzw. nur eine davon, Tretlager, Kassette, Kette, Schaltwerk und Kurbelganitur wenn auch nur teilweise auf xt aufrüstet? Oder meinste es lohnt sich preislich nicht?

Gruß,
Tristan Wegner, www.radventure.de
Nach oben   Versenden Drucken
#7151 - 05.04.02 11:00 Re: Zusammenspiel Alivio und Deore LX [Re: Tristan]
Zwigges
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 1.239
Mahlzeit!

Ich meine von beidem ein bischen:

Wenn aufrüsten, dann LX ich halte wie gesagt den Mehrpreis der XT für nicht gerechtfertigt.
Generelles Aufrüsten ist schon in Ordnung, sofern es der Rest des Rades, speziell Rahmen, auch ist.
Wenn Du also noch einen vernünftigen Rahmen hast und die restlichen Komponenten auch in Ordnung sind, spricht natürlich nichts gegen eine Aufrüstung.
Das kann dann ja auch schrittweise erfolgen. So ist der Umwerfer, der ja nicht so häufig und so viel "benutzt" wird wie das Schaltwerk vernachlässigbar.
Wie gesagt könnte es etwas schwierig werden noch 7-fach Teile zu bekommen.
Wenn es die "große Umrüstaktion" werden soll, ist es vermutlich einfacher und billiger sich eine Komplett neue Gruppe zuzulegen.

Gruß
Zwigges
Nach oben   Versenden Drucken
#7162 - 05.04.02 12:21 Re: Zusammenspiel Alivio und Deore LX [Re: Zwigges]
Tristan
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 730
Ebenfalls Mahlzeit!
Wenn ich dann von 7 auf 8 oder 9 Fach umsteige, muss dann auch ne neue Hinterradnabe her?

Gruß,
Tristan Wegner, www.radventure.de
Nach oben   Versenden Drucken
#7167 - 05.04.02 13:38 Re: Zusammenspiel Alivio und Deore LX [Re: Tristan]
Mont Ventoux
Nicht registriert
.... ist zu befürchten!

Nur wirst Du mit der Zeit eh Probleme bekommen, 7-fach oder 8-fach Ersatzritzel zu bekommen.
Nach oben   Versenden Drucken
#7170 - 05.04.02 13:43 Re: Zusammenspiel Alivio und Deore LX [Re: Anonym]
Tristan
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 730
Echt?
Geht der Trend eindeutig zu den 9er Kassetten?

Gruß,
Tristan Wegner, www.radventure.de
Nach oben   Versenden Drucken
#7182 - 05.04.02 18:01 Re: Zusammenspiel Alivio und Deore LX [Re: Tristan]
Michael
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 152
Hey Tristan,

klar, wenn du Hersteller wärst, würdest du deine älteren Gruppen auch sterben lassen.
1. es ist zu teuer zu viele Produktevarianten zu fertigen
2. die Leute werden gezwungen das neuere Nachzukaufen. -> mehr Umsatz
du bekommst evtl noch einige Zeit Restbestände, aber ich kann mir nicht vorstellen, daß Schimmelmano darauf Wert legt, noch etlichhe Jahre 7fach zu verticken. 7/8fach könnten dann die billigeren Gruppen werden.

MIchael
Nach oben   Versenden Drucken
#7199 - 06.04.02 00:29 Alivio, Deore, LX, XT, XTR.... [Re: Zwigges]
atk
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 5.190
Hi,
wo das Thema schon mal angeschnitten worden ist, würde mich interessieren, worin eigentlich konkret die Unterschiede zwischen den Shimano-Serien liegen (außer im Preis).
Material, Fertigungstoleranzen, oder was sonst?
Und was hat man als Radfahrer davon? Halten die teureren Komponenten länger, schalten die schneller / leichter / präziser?

Weiß eigentlich jemand, wofür die Buchstabenkombinationen LX, XT, XTR stehen?

Danke für jedwede Auskünfte!
Andreas
Nach oben   Versenden Drucken
#7201 - 06.04.02 06:35 Re: Alivio, Deore, LX, XT, XTR.... [Re: atk]
GuenniB
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 144
Hallo,

ich kann dir auch keine konkreten Unterschiede nennen sondern eher grundsätzliches über die Rennradgruppen von Shimano
a) Gewichtsunterschiede (200 Gramm eingespart = 500 Euro Kosten)
durch Verwendung von Titan, Carbon, Aushöhlen von Kurbelarm, Schrauben etc.

b) Das Oberflächenfinish wird mit steigendem Preis edler.
Rennradler lieben ihr Rad. Die Optik spielt eine ganz große Rolle beim Kauf !

c) Die Fertigungstoleranzen sind bei den teureren Gruppen geringer
Die Top Gruppe Dura Ace wird zum Beispiel komplett per Hand montiert.
Funktionale Unterschiede gibt es hauptsächlich zwischen den Segmenten
für die einzelnen Zeilgruppen, im Rennradbereich sind die Gruppen 105, Ultegra und Dura Ace für die Zielgruppe Rennfahrer und ambitionierte Hobbyrennradler, darunter gibt es dann Gruppen wie Tiagra und Sora, die sich an Gelegenheitsrennradler oder Einsteiger wenden. Hier wird dann im Materialbereich auch gespart, allerdings nicht aus Gewichts- sondern aus Kostengründen.

Meine Frau hat eine XT Ausstattung an ihrem Trekkingrad und ist absolut zufrieden, sie fährt es jetzt ca 5000 km und wir haben noch nichts nachstellen müssen, die Gänge flutschen wie Butter. Ich kann mir nicht vorstellen, daß das mit der XTR noch zu steigern ist. Und beim Treckingrad kommt es auf 100 gr wirklich nicht an. Beim Rennrad kann das bedeuten, daß man unter eine psychilogische Grenze kommt, also unter 8 kg z.B., das verkauft sich dann einfach besser.

XT denke ich heißt Extended und XTR Extended Race LX könnte Low Extended oder was mit Luxus bedeuten.

Gruss aus Belgistan an diesem wunderschönen Morgen
Günter
Nach oben   Versenden Drucken
#7203 - 06.04.02 07:15 Re: Alivio, Deore, LX, XT, XTR.... [Re: atk]
Tristan
Mitglied
Themenersteller
abwesend abwesend
Beiträge: 730
Hi Andreas!
Je besser (und auch teurer) die Komponenten sind, desto leichter sind sie auch noch gelagert.
So sollen die Naben von XR um einiges leichter laufen, als die von LX abwärts. Kann das jemand bestätigen und/oder hat Erfahrung damit?

Gruß,
Tristan Wegner, www.radventure.de
Nach oben   Versenden Drucken

www.bikefreaks.de