Hallo zusammen,

ich überlege, das Übersetzungssprektrum am Rad meiner Frau zu erweitern und ein zweifach-Kettenblatt zu montieren.

Sie fährt eine Nexus Premium. Primärübersetzung ist 38:22. Da an dem Rad mal eine Kettenschaltung war, ist der Alfine Kettenspanner (der mit den zwei Röllchen) montiert.

Frage: weiß jemand wieviel Gesamtkapazitat der hat?

Welche Kombi (möglichst günstig) wäre dann sinnvoll?

Sollte die dann entstandene Primärübersetzung "kritisch" werden, hätte ich auch noch das 19er Originalritzel.

Besten Dank und beste Grüße

Zwigges

Entweder Maxcycles oder Velo de Ville hatte das noch bis vor zwei, drei Jahren mit der Alfine serienmäßig im Angebot. Viellicht findest du ja jemanden, der dir da mit ein paar Erfahrungen aushelfen kann. Oder du suchst gezielt danach im Netz.
LG, Wolfi

Wie mein Vorredner schon schrieb, gab es Modelle von mehreren Herstellern mit der Alfine und 2 KBs. Mit der neuen 11Gang Alfine sind die offensichtlich verschwunden (bei Maxcycles hatte ich gerade nichts mehr gesehen).
Das Problem bei der 8Gang Shimano Nabe war, glaube ich, dass die Gänge nicht gleichmäßig weit gespreizt sind, du hast also auch weiterhin größere oder kleinere Gangsprünge. Wenn deiner Frau der kleinste und der größte Gang ausreichen, würde ich nur zusehen, dass ich mit dem 2. KB möglichst zw. den Gängen bleibe, um eine feinere Abstufung zu haben. Der Kettenspanner reicht sicher dafür, wahrscheinlich auch um 1 1/2 oder 2 1/2 Gänge nach unten.

Hallo nochmals,

also geht sowohl darum, das Gesamtspektrum zu erweitern, als auch die Gangsprünge etwas zu verkleinen. Der Kettenspanner schafft wohl 16 Zähne, also dürft die relativ häufig zu sehende 34/50 Kombi gehen. Allerdings bringt es nach undten nicht sooo viel und mit dem 50 Blatt kriegt man vermutlch ab Gang 5 kaum noch getreten. Schön wäre 32/42 oder so, habe ich aber noch nirgens gesehen.

Gruß
Zwigges

34/44 ist bei Compact nicht ganz unüblich. 33er als Kleinstes ginge auch noch.

Hallo Zwigges,
Ich fahre seit Jahren an einer Nexus 7-Gang vorne 42/22, hinten 22 mit einem alten Sachs-Schaltwerk als Kettenspanner.
Vorne geschaltet wird nur im Bedarfsfall vor dem Berg, wenn der kleinste (42:22) x 0,623 = 2,48 m Entfaltung nicht reicht.
Realistisch reicht dann die Entfaltung bei echten 11 Gängen von 1,30 bis 6,15 m, also ein Umfang von 473 %. Das genügt mir, da ich bergab bei 50 nicht mehr mittreten möchte.
Mit einem 48er Kettenblatt wären es konkurrenzfähige 543 % von 1,30 bis 7,03 m.

Bei der Nexus-7 komme ich mit den Gangsprüngen prima klar, der Einsatz außerhalb der Spezifikation, was die Eingangsdrehmommente angeht, hat bisher nach 25-30 Mm noch keine Schäden gezeigt. Ich bin aber auch kein Weinstampfer.

Nexus-8/Alfine-8 und Alfine-11 sind gezüglich der Eingangsdrehmommente, d.h. größtmögliches Ritzel hinten/kleinstmögliches Kettenblatt vorne ähnlich restriktiv.
Wenn Du mehr Reserve für den Berg haben willst, geht das nur auf eigenes Risiko.

Frohes Basteln
Gereon

Hallo,

20 Zähne packt der Umwerwerfer wohl nicht, sondern nur 16. Hahbe jetzt eine 2fach-Kurbel entdeckt, die hat 36/24 Zäne. Mit dem Original Ritzel mit 19 Zähnen, wäre der 8. Gang etwas fetter als wie bisher mit 38/22 Primärübersetzung. Am Berg geht aber noch etwas.

Gruß
Zwigges