Ich könnte im kommenden Jahr 4 Wochen am Stück frei bekommen und möchte mir einen langen Wunsch erfüllen, die Route Sucre - Potosi - Uyuni - Arcia (Chile). Surce als Startpunkt, da es nicht zu hoch liegt und man sich dort gut akklimatisieren kann. Arica als Endpunkt hat persönliche Gründe. Dazwischen sollte irgendwann der Salar de Uyuni liegen, dort wollte ich schon immer mal hin. Nach La Paz, San Pedro de Atacama usw. möchte ich nicht. Das kenne ich schon und möchte daher die Zeit eher nutzen, um andere Dinge kennen zu lernen.

Alles andere ist offen und variabel. Zeitlich könnte ich vermutlich zwischen Juni und September was machen.

Alles weitere per PN.

Brit

Hallo Brit,

ich bin mal im Juli 2010 über das Altiplano geradelt.

Sobald die Sonne hinter dem Horizont verschwunden war, wurde es bitterkalt, -5°C bis -15°C, je nach Höhe. Alles was nicht im Schlafsack war, frierte ein.

Auf den Sandpisten ging es manchmal am Tag nur 40 km weit, teilweise mit Schiebepassagen.

Aber die Landschaft ist beeindruckend, jeden Tag strahlend blauer Himmel und die klare dünne Luft.

Schau mal hier auf www.odee-on-tour.de, da gibt es einen umfangreichen Reisebericht mit Bildern von meiner Tour.

Gruß

Odee

Ja, das ist normal in der Höhe. Damit muss man rechnen. Trotzdem Danke für den Hinweis.

Brit

Hallo Brit

Bist Du auf deinen früheren Reisen einmal die Lagunen-Route gefahren?
Diese Strecke ist nämlich einer meiner "Träume".

Herzliche Grüsse
Georg

Hallo Georg,

nein, die Lagunen-Route bin ich nicht gefahren. Sie ist sicher landschaftlich ganz toll.
Ich war längere Zeit in Nordchile und habe in dieser Zeit eigentlich die ganze Region bereist. Daher zieht es mich nicht mehr in die Gegend um San Pedro den Atacama. In der Grenzregion zwischen Chile und Bolivien gibt es auch noch andere Lagunen, Seen, kleine Altiplano-Dörfer usw. die nicht so bekannt aber sehr schön sind.
Mich zieht es diesmal in den Lauca-Nationalpark mit dem Lago Chungara und Putre. Dort wollte ich schon immer mal wieder hin.

Grüße
Brit

An dieser Stelle möchte ich mal ein Update geben.

Inzwischen ist der machbare Zeiraum ein wenig zusammengeschmolzen - auf Mitte Juli bis Mitte August. Den auf den Tag genauen Zeitraum kann ich noch mit der Flugbuchung anpassen, möchte das aber bis März gebucht wissen, damit mir arbeitstechnisch niemand mehr dazwischen grätscht.

Hier ist ja inzwischen einiges über Kälte und Überfälle geschrieben worden. Das fand ich in einem Reisepartnerfaden nicht so toll, da einige potenzielle Mitradler, die eine Tour in dieser Gegend noch nie gemacht haben damit verschreckt worden sind. (Als Beispiel: Auch eine beliebte Reisestrecke wie die Carretera Austral könnte man als erstes als "steile Hügelstrecke um die 15%, 800km-Schotterpiste, vieeele hungrige Beißfliegen incl. 90%iger Regenwahrscheinlichkeit beschreiben.)

Ich war schon mehrfach im Altiplano unterwegs, hatte tiefgefrorene Wasserflaschen und Eis auf dem Zelt. Das Phänomen der Kälte nachdem die Sonne weg ist, ist im durchschnittlich 3800m Höhe eigentlich keine Überraschung. Wenn man das Bekleidungs- und Schlafsacktechnisch berücksichtigt, ist außer Nachtfahrten eigentlich alles machbar. Ein Rucksack ist mir mal auf dem Busbahnhof geklaut worden. Aber wirklich gefährlich ist es dort nicht. Die Bolivianer sind sehr ruhig, aber auch sehr arm und haben für "lustreisende Radler" eher kein Verständnis. Einige "Sicherheitsbetrachtungen", z.B. die Wahl des Schlafplatzes, wie man sich auch in anderen Regionen dieser Welt anwendet, haben ihren Sinn und ein Grund mehr, sich einen Mitradler zu suchen.

Ansonsten ist das Altiplano einfach traumhaft schön. Einiges zu meinen bisherigen Plänen, die sich bisher nur auf die Strecke beziehen, um ein ungefähres Gefühl dafür zu bekommen, was wie lange dauern könnte, findet man hier. Alles andere ist offen und kann gemeinsam geplant werden.

Da ich das bereits mehrfach gefragt worden bin, nein, ich bin keine Powerradlerin, die unbedingt jeden Tag ihre 1000hm feiern muss. Mit gesundem Menschenverstand, einer guten allgemeinen Fitness und einer gewissen Anpassungsfähigkeit an ungewöhnliche bis verrückte Reisesituationen sind die wichtigesten Grundvoraussetzungen erfüllt. Alles andere ist lösbar.

Bei Intresse bitte PN.

Brit