Hallo,

am Randonneur fahre ich am liebsten und längsten im Parallelgriff: Die Handflächen zeigen nach innen, und das Armgewicht lastet überwiegend auf den „Schwimmhäuten“ zwischen Daumen und Zeigefinger, die sich in der Mulde vor den Bremsgriffen abstützen.

Eine solche Komforthaltung würde ich gerne auch auf dem Reise-MTB realisieren; dazu bräuchte ich außer einem schmalen Lenker vermutlich Hörnchen, die einen größeren Durchmesser haben und am vorderen Ende (gewissermaßen als Endanschlag) nach oben gebogen sind.

Erfahrungen? Empfehlungen?

Danke + Gruß
Heini

habe keine so großen Hände und daher fühle ich mich mit den ergon gp3 Griffen mit Hörnchen sehr wohl und fahre in einer ähnlichen Handhaltung auch am liebsten.
Gruß oly

Eventuell kommt ein Triathlon-/Bullhorn-Lenker in Betracht? Theoretisch kann man sich sowas auch aus nem Rennlenker (durch oben-unten-vertauschte Montage und Absägen der Bügel) auch selbst bauen.
Bei beiden Varianten bekommst du aber wahrscheinlich Probleme mit der Klemmung der klassischer MTB-Lenker-Komponenten.

Viele Lenkerhörnchen (z.B. diese) sind leicht nach innen und oben gebogen und sollten m.E. genausogut gehen.

Mir gehts genauso wie dir, ich benutze die Ergon GP4:

Bilder

Anatomisch für mich echt ein Traum, ich mag nichts anderes mehr fahren! Mein Modell ist von 2011, da lässt die Abriebfestigkeit der Handauflagen zu wünschen übrig. Soll angeblich besser geworden sein.

Gruß
Thoralf

Darauf bin ich überhaupt nicht gekommen, danke!
Groß scheint die Auswahl mit 25,4 mm Lenkerklemmung und ausreichender Breite freilich nicht zu sein.

Diese Cane Creek habe ich mal testen dürfen und fand sie ziemlich genial. Sehr teuer aber auch sehr gut. Würde sie zusammen mit einfachen Ergons kombinieren, wenn die alten Griffe hin sind

Ich fahre auch am liebsten Rennlenker und da Hörnchen immer nur ein Kompromiss sind, ist es an einem Rad jetzt eben ein Bullhron geworden. nach langem Suchen habe ich einen mit 22,2mm-Klemmung gefunden: Klick. Aussehen kann das dann so:



Relativ eng und langer reach, aber greift sich gut und ist bequem.

An Ergons habe ich natürlich auch gedacht, zur Zeit habe ich probeweise die ähnlichen GS3 montiert, allerdings auf einem noch viel zu breiten Lenker. Fahre deshalb wie mit ausgebreiteten Flügeln, was sich aber mit einem schmaleren Lenker ändern dürfte.

Was mich wider Erwarten an den Ergons stört, sind die vergrößerten Auflageflächen für die Hände: Eigenartigerweise stellt sich im Daumenballen recht schnell ein Missgefühl/Kribbeln ein, das ich in derselben Haltung am Rennlenker nicht habe. Deshalb dachte ich, es wäre für mich sinnvoller, erst mal nach reinen Hörnchen zu suchen, die ich dann mit verschiedenen Griffen kombinieren könnte.

Gruß Heini

Regnets in den nicht rein?
Aber cool, dass es sowas wirklich mit 22,2mm-Klemmung (das Querrohr nehme ich an?) gibt.
Wie groß ist denn die Klemmung im Vorbau? 25,4mm?

Nee, das sind ja Triathlonlenker, die aus dem Rennbereich kommen. 26mm-Klemmung und Übergrößenklemmung (31,8mm) sind deutlich verbreiteter.
Als Tandemstokerlenker hab ich letztlich einen Profile Design-Lenker genommen. Der ist mittels Reduzierhülen in nem Übergrößenvorbau geklemmt.

Gefällt mir sehr gut, sieht aber tatsächlich sehr lang aus. Auf der verlinkten Seite habe ich keine Angabe zum Reach gefunden. Kannst du bei Gelegenheit mal messen?

Danke + Gruß
Heini

Sehr hübsch, aber die Bremsen hätt ich dann doch gerne an den Hörnchen...

Martina

Ich antworte mal gesammelt: hier sind grad 38Grad im Schatten und bis übermorgen keine Abkühlung in Sicht, aber stimmt schon, ein paar Stopfen müssen noch sein. hab die Kombination erst gute zwei Wochen drauf.

Klemmung ist 25,4mm, reach 170mm von Rohrmitte Oberrohr zu Rohrmitte "Hörnchen". Der Lenker wird in dem Bereich schmaler, etwa auf Rennlenkerbreite - sehr angenehem, weil die Arme nicht so weit gespreizt sind.

Die Bremsen hätte ich auch lieber an den Hörnchen, aber dort wird das zu viel Kabelhedderei mit den Discbremsen. An den engen Griff beim bremsen gewöhnt man sich aber schnell.

Am Komplettrad sieht das dann so aus - ich habe den Lenker leicht nach oben gedreht montiert:

Hallo,

ich komme auch auf die Empfehlung eines "Bullhorn"-Lenkers zurück. Ich hatte einen beim lokalen Radhändler bestellt, ich glaube der Lenker ist von Humpert. Ich fahre ihn sehr gerne, hat sehr angenehme Griffpositionen.

Allerdings, vergewissere Dich bitte vorher, ob die Mountainbike-Hebeleien wirklich drauf passen. Meiner ist dafür leider eine Winzigkeit zu dick, obwohl er eigentlich passen sollte. Ich hatte mich dann erstmal mit ein paar alten Weinmann-Bremsehebeln beholfen. Schalten tue ich mit Lenkerenschaltern, die vorne in der Öffnung stecken und bei entsprechender Schaltstellung einen "Stinkefinger"-Look haben. Aktuell bin ich dabei, ein paar alte Rennrad-Bremshebel zu montieren. Mal sehen wie es funktioniert.

Gruß
Meinhard

Ich liebe die B2-Hörnchen von Syntace in Verbindung mit MTB-Lenker. Hervorrragende Qualität, vielfältig einstellbar, aber nicht billig!

Du meinst diese?

Syntace B 2
Syntace B 2

Habe ich noch als NOS im Keller liegen und bisher keine Verwendung für gefunden. Da Syntace die Dinger neu nicht mehr im Programm hat, wir es wohl schwer werden, noch vernünftige zu finden.

Matthias

Genau diese.
Auf den Fotos sind sie schon arg gekürzt - ich schwöre auf die Teile, super Design, tolle Qualität, Syntace VRO-Systeme hab ich z.B. auch an den Cannondales der Kinder, klasse.

Ja, sie werden selten, in der Bucht gibt es sie manchmal noch, ich bin allerdings versorgt.

Wie wäre es mit einem breiten Lenker kombiniert mit Cinelli Spinaci? Lenkerdurchmesser beachten.
Ich glaube, ich habe noch welche rumliegen, die ich nicht brauche.
http://www.bike24.net/p1306.html

Danke für den Vorschlag, aber so eng + so weit nach vorne greifen möchte ich doch nicht.
Ganz abgesehen von dem Problem mit dem Lenkerdurchmesser.

Gruß
Heini

An einem Trekkinglenker ist die Griffposition nicht viel enger als die Standard-Handhaltung. Wie weit es nach vorne, oben geht, lässt sich justieren.

Einen Nachtrag zur Thematik hätte ich noch, der deinen Vorstellungen egtl. recht nahe kommen könnte.

Ich hatte vor längerem mal einen Bretzellenker (Marke "Sartori", gibt´s bei XXL Walcher, z.B. in Esslingen - günstig und dennoch recht leicht mit knapp 200g) um einen Teil des Geweihs erleichtert. Erhalten habe ich so einen 54cm breiten, mit gut 12Grad Backsweep
ausgestatteten Lenker, der quasi integrierte Barends hat. Inspiriert durch den Thread habe ich den Lenker mal fix auf den Cyclocrosser geworfen und bin bei kühlen 31Grad gegen 23Uhr abends (!) 3h durch den Schwarzwald gedüst - macht sich sehr gut: man greift nicht so breit wie auf einem Trekkinglenker und hat durch die Barends dennoch drei Griffpositionen.

So sieht das ganze aus:

Ich bin mit den Humpert Touring sehr zufrieden. Gute Verstellbarkeit, sehr gutes Griffgefühl.

Humpert Touring

Danke aus Köln nach Köln.

Verstehe ich die Montageanleitung richtig, dass man die Hörnchen auch so ausrichten kann, dass die Enden nach oben (und nicht nach innen) zeigen?
322 g...

Gruß
Heini

Nickänderung: vom Ritzelschleifer zum Bretzelschneider?

Die Sägeidee ist interessant, allerdings würde mir bei dieser Lösung am Ende wohl die Krümmung nach oben fehlen, die den Bremsgriff vertreten soll, und nach selbstverständlich völlig irrelevanten ästhetischen Kriterien wirken die Hornstümpfe doch etwas unharmonischer als der Berthoud.

Gibt es Gründe, weshalb du die amputierte Bretzel dem Berthoud vorziehst?

Gruß
Heini

Die Hörnchen zeigen sogar etwas nach oben, da ich den Lenker etwas "eingedreht" habe - so ist auch die Oberlenkerauflage bequemer. Optisch wirkt das nur auf dem Foto etwas seltsam, in real sieht der Lenker sogar ziemlich sportlich aus.

Aber ich würde nicht sagen, dass ich diese Variante dem Berthoud vorziehe, ich habe es nur mal wieder probiert. Durch den langen reach lässt letzterer eine wesentlich gestrecktere Sitzhaltung für die Ebene zu. Am liebsten sind mir aber Rennlenker, aber solange ich die Tektro Hy/Rd noch nicht geliefert bekommen habe und es als Alternative nur die mech. Discs á la AVid BB... gibt, sind mir normale hydrl. Discs für MTB erstmal lieber - dafür akzeptiere ich auch die Lenkerform.

Tach Heini,

ist schon ein Weilchen her, seitdem ich die angebaut habe, aber soweit ich mich erinnere, ist das möglich.

322 gr. Ach, naja, die paar Gramm. Da macht mir mein Gewicht nach dem langen Winter aber erheblich mehr Sorgen.