Gibt es einen Kernledersattel, der von der Form her dem Brooks Countess entspricht, aber die ohnehin sinnlosen Federn an der Rückseite nicht hat?
Oder kann man das Gestell modifizieren um die Federn loszuwerden?

:job

Wieso bezeichnest Du die Federn als sinnlos?

naja, weil die Federungswirkung ein reines Placebo ist. Da federt nichts.

:job

Ich hab den Countess ja seit sicher 10 Jahren, nachdem mir den ein findiger Verkäufer als Herrenmodell angedreht hat.

Die Federn federn. Und das nicht wenig. Der Sattel ist deutlich komfortabler als ein ungefederter Sattel. Das mag aber auch von der Sitzposition abhängen und vor allem - so scheint es mir - wie immer bei Brooks von der Streuung.

Hallo Steffen,

der?

Soll es ja auch nicht. Aber es dämpft - und das soll es.

Gibt es den Rennsattel von Brooks nicht mehr in der Damenversion?

davon ausgehend, daß der countess das gegenstück zum conquest ist (war) der die decke vom team pro hat wär das gegenstück ohne federn der team pro s.


federn ausbauen und weiterfahren ist ohne drehteile nicht drin.

daß du die federwirkung immer noch nicht spürst liegt sicher an der verwendung einer federsattelstütze.
probier mal einen starren sattel auf einer starren stütze gegen den gefederten brooks auf richtig holpriger strecke aus.

leichter wirds dann auch nicht. Ich dachte eher daran die vorhandene eingesessene Lederdecke auf ein ungefedertes Untergestell zu montieren.
Müsste man die Vernietung erneuern.

:job

ob das überhaupt möglich ist wird dir nur herr brooks persönlich beantworten können.

geht doch mal probesitzen: team pro s, b17 s, b17 s imperial und so weiter.
es gibt einige modelle die von der form ähnlich sind.

Kann mir in dem Zusammenhang jemand sagen, was der Unterschied ist, der da zu 40eur Preisdifferenz führt?
Optisch sind die, bis auf die Vernietung, recht ähnlich. Anderes Leder?

:job

Die Seitenlinie ist zumindest teilweise anders, die Seiten sind stärker ausgeschnitten und angefast.

ich hab so einen speziellen Damensattel von Ideale. Den wirds aber wohl nicht mehr geben. Sieht aus wie der No. 75, aber ohne Federn.