Leider ist das tatsächlich so. Da ich eigentlich Flüge zu den Startpunkten meiner jährlichen Radreisen vermeiden möchte, habe ich eigentlich immer auch die Möglichkeiten eines alternativen, "umweltverträglicheren" Transports recherchiert. "Unmöglich" war so ein Transport eigentlich nie, aber ganz häufig "unzumutbar". Wenn meine Anreise bereits zwei Tage meiner wertvollen Urlaubszeit verbraucht und mich völlig erschlagen am Startpunkt meiner Reise ankommen lässt, so wähle ich doch den Flug, der mich in wenigen Stunden stressfrei dort hinbringt.

Nach Girona bin ich vor einigen Jahren direkt von Bremen geflogen, da ich die verfügbaren alternativen Verbindungen (Flixbus hatte ich damals noch gar nicht auf dem Schirm, wobei das auch kein angenehmes Reisen darstellt) als gelinde gesagt "unattraktiv" empfand.

Dennoch widerstrebt es mir, für solche Dinge das Flugzeug zu nutzen. Die Tatsache, dass ich im Alltag fast ausschließlich das Fahrrad verwende, ist dann ein kleiner Trost.

Das soll jede und jeder für sich entscheiden.
Ich persönlich vermeide grundsätzlich Flüge innerhalb Europas.
Klar kann man immer Destinationen und etliche Gründe finden dann doch ein Flugzeug zu nehmen .
Aber du hast natürlich Recht, Bahnfahren mit dem Fahrrad kann schnell kompliziert und stressig werden.
Ich versuche mein Rad- und Gepäckgewicht so gering wie möglich zu halten, das hilft oftmals ungemein.
Dieses Jahr hatte ich in Spanien unter 10 kg Radgewicht plus Verpackung (Crossrad mit HR-Gepäckträger) und unter 7 kg für das übrige Gepäck (inkl. Campingausrüstung mit Zelt und Kocher) welches ich beim Umsteigen auf den Rücken schnallte.

Ich habe diese Diskussion nun "Off-topic" gesetzt, da natürlich die eigentliche Frage schon durch Hinweise auf Möglichkeiten beantwortet wurde und die Entscheidung für oder gegen Flug tatsächlich jeder selber treffen muss.

Ich wollte nur ein ganz aktuelles Beispiel nennen, in dem sich mir die Problematik wieder dargestellt hat. Ich bin am überlegen, meine Radreise nächstes Jahr wieder in den Norden zu verlegen (den Plan habe ich schon länger). Mich würde es reizen, von Tallinn hauptsächlich entlang der Ostseeküste bis zurück nach Bremen zu fahren. Nun hatte ich Möglichkeiten gesucht, mit dem Fahrrad nach Tallinn zu gelangen. Ich könnte mit dem Zug nach Hamburg und von dort mit Air Baltic direkt nach Tallinn fliegen. Hierfür brauche ich nicht einmal einen Karton und wäre in einem halben Tag nach Verlassen der Haustür am Ziel.

Natürlich habe ich nach Alternativen gesucht. Mit der Bahn wäre ich 2-3 Tage unterwegs, wobei noch nicht einmal klar ist, ob die gefundene Verbindung mit einer Unmenge an Zugwechseln überhaupt schon den Radtransport ermöglicht. Es könnte sein, dass diese Bedingung die Sache noch weiter verlangsamt. Als nächste hatte ich die Fährverbindung ins Auge gefasst. Hierfür müsste ich erst nach Lübeck kommen (Zug) und dann 27 Stunden mit der Fähre nach Helsinki reisen, um dann von dort eine Fähre nach Tallinn zu nehmen, die nochmals 3 Stunden in Anspruch nimmt. Wartezeiten sind hier nicht eingerechnet. Von der "Umweltverträglichkeit" von Schiffsfahrten möchte ich gar nicht reden.

Am Ende würde das - nach jetzigem Stand - auf das Flugzeug herauslaufen. Da würde es auch nicht helfen, wenn mein Fahrrad deutlich leichter wäre und ich erheblich weniger Gepäck hätte.

Ob die Situation für eine Rückkehr aus Barcelona kurzfristig (ohne längere Vorbuchung z. B. bei Flixbus) günstiger ist, kann ich nicht endgültig beurteilen. Ich befürchte aber, dass das Vermeiden eines Fluges auch hier einen erheblichen Mehraufwand bedeuten würde.

Bonus: Die Fähre aus Deutschland kommt am Hafen 15 Kilometer östlich des Stadtzentrums an, während die Fähren nach Tallinn vom Hafen in der Nähe der Innenstadt ablegen.