Radhosen:

Hi,
wie ich lese fahren viel von Euch mit Radhosen.
Ich bis her nicht.
Da ich dem nächst auf Radtour gehe:
worldtour 2011 - westwärts (Reisepartner)
überdenke ich meine ganze Ausrüstung noch einmal.

Ich habe das Forum durchsucht und nichts gefunden, das mir die Frage beantwortet:

Was sind die Vorteile von Radhosen?

Ich hoffe ich habe bei meiner Suche nicht übersehen.

Mit freundlichen Grüßen
Jonas

keine Reibung durch Faltenwurf, stattdessen Polsterung der Sitzfläche. Material saugt sich nicht mit Regenwasser oder Schweiß voll und trocknet schnell, wenn man doch mal nass wird. Schmutzunempfindlich, da meistens schwarz.
Wenn du an deiner bisherigen Kleidung nichts negatives bemerkst, würde ich sie an deiner Stelle beibehalten.

Martina

Die farbfreudige Spaßfraktion weiß anderes zu berichten. Deswegen auch noch ein Vorteil: Man kann mit Radhosen in allen Farben leuchten und glänzen ohne selbst eine Leuchte zu sein.

Weiterer Vorteil: Ein Stück weit mehr sexy als ein Müllsack im Lendenbereich. Rasierte Beine kommen durch eine enge Radhose übrigens besser zur Geltung. Nachteil der Radhose: Ober- und Sattelrohr werden während des Fahrens weniger gut geputzt.

Weiterer Vorteil: Mit Radhose wird man auch in Restaurants und Gasthöfen umgehend als Radler erkannt. Das hebt dich wohlwollend von der Motorfraktion ab. Zuweilen erregt das Interesse zum Gespräch über Radtouren.

Die Hoffnung musst du sterben lassen. Radhosen liefert 500 Treffer und in vielen dieser Beiträge gibt es auch was zu Vor- und Nachteilen zu lesen, über Polsterdicke, Nähte etc. Es gibt aber wohl keinen Thread, der systematisch die Vorteile einer Radhose auflistet - das ist aber weniger forumstypisch als vielmehr ein Thema für Rad-Wiki.

Schließe mich zu 95 % an (5 % = bei mir nicht immer schwarz)

Zu "trocknet schnell" ein etwas erweiterter Vorteil: Man kann es eben auch schnell mal waschen (wg. schmutzunempfindlich, wenn mal nicht schwarz...)

Hm. Vorteile von Radhosen.
...also ich hätte eher was gegen das viele Blau im coorperate design, allerdings ist eine solche Radhose äusserst gut sichtbar und erhöht die Sicherheit im Strassenverkehr ausserordentlich.

Hallo!



Guckst du hier


Gruß LUTZ

Ich habe drei Radtouren um die 1000km jeweils 2 Wochen ohne Radhosen gefahren. Bei den ersten beiden Touren habe ich eine Radhose nie vermisst, wobei ich der Optik auch nicht so geneigt bin.

Nach der letzten Tour kann ich mir eine Radhose durchaus vorstellen, denn entweder durch die Jeans und/oder Unterhosennähte habe ich diesmal tatsächlich wunde Stellen am Hintern kennengelernt. Vermutlich liegt das vor allem an ungewohnten längeren Streckenlängen, die dann sicher auch im Zusammenhang mit Unterhosennähten zu leicht gereizten Stellen führten. Also werde ich überlegen, wie ich bei der nächsten Tour diese vermeiden kann. Eine ordentliche Radhose ohne Unterwäsche bzw. mit Radunterwäsche wäre sicherlich eine adäquate Lösung...

Ansonsten bleibt eine Radhose wohl auch einfach Geschmacksache.

Hallo!




Für die Optik gibt es ja auch solche Modelle mit integrierter Radhose, die von außen wie eine normale Shorts aussehen.

Vorteile: Du genießt die Vorzüge einer Radhose, ohne die enganliegende Optik. Weitere Vorteile:

- Hosentaschen für Geldbeutel beim Einkauf oder im Café
- durch die zwei Lagen ist die Hose mückendicht


Das verlinkte Modell ist zwar sehr teuer, hat aber ein genial gutes Sitzpolster (und da gibt es RIESENunterschiede) und ist meine absolute Lieblingshose im Sommer. Und im Sommerschlussverkauf in Kanada war der Preis auch deutlich niedriger! ;-)


Gruß LUTZ

Dem kann ich nur zustimmen. Die erste Tour bin ich noch in Turnhose gefahren. Die hatte nur eine Naht in der Mitte, die unkritisch war. Problem war allerdings, dass sie aus Baumwolle war. Bei schlechtem Wetter also unbrauchbar und auch nicht sinnvoll waschbar (Trockenzeit). Für die nächste Tour gab es dann eine Radhose vom Globi (HotOffer). Das Sitzpolster war erstmal angenehmer. Für eine weitere Tour gabs dann noch eine lange Radhose. Die hatte ein besseres Sitzpolster. Obwohl ich auf dieser Tour die kurze Hose relativ selten anhatte, konnte ich in dieser nicht gut fahren, da das Polster drückte. Das war mir bis da noch nicht bewusst geworden, trotz zahlreicher Fahrten. Nunja... nun hab ich eine weitere Hose mit einem ähnlichem Polster.

Ich nenne absichtlich keine Namen, da ich denke, dass da jeder seinen eigenen Kompromiss finden muss. Der Weg dahin kann aber mitunter lang sein, da man meist erst nach einer langen Fahrt merkt, ob Polster, Sattel und Hinterteil zusammen passen.

btw: Auf Jeans oder anderen Hosen mit Nähten am Hinterteil komme ich keine 20km ohne beschwerden.

Hm ich weiß nicht, ich habe einmal eine solche Hose anprobiert und da rutschten die Hosenbeine schon beim Gehen hoch und bildeten merkwürdige Falten an Stellen, an denen ich sie nicht brauchen kann. Aber ich weiß ja, dass meine Oberschenkel zu dick sind...

Martina

Hi,

eine kleine Erfahrung, auch wenn das für die Kilometerfresser hier alte Hüte sind.
Gibt aber auch Anfänger...

Letztes Jahr hatte ich noch eine Radhose mit Ledereinsatz, auf den ich reichlich Vaseline aufgetragen habe. Das Tragegefühl ist gewöhnungsbedürftig.
Die Hose habe ich zwei Tage getragen, weil ich dachte: Ist ja gut gefettet.
Ausserdem trocknen die Ledereinsätze ziemlich langsam.
Böse Falle: Am dritten Tag Schmerzen an den Kontaktstellen, dass ich nur noch mit Tränen in den Augen gefahren bin und nur noch halb auf dem Stuhl sitzen konnte. Zwei Tage Pause, Luft an und Mirfurlan-Salbe auf die entsprechenden Stellen. Mirfurlan hilft, der Lebertran-Duft ist aber so eine Sache.
Seitdem habe ich drei (Marken-) Radhosen mit synthetischen Polstern. Zwei sind "Doppelhosen", also außen Trekking(shorts), innen eine dünne Radhose mit gutem Polster.
Die werden täglich gewechselt und gewaschen. Abends dünn Penaten Soothing Naturals Babycreme. In diesem Sommer auf der Loire-Tour bei Bullenhitze und entsprechender Transpiration: Keine Probleme.

Beste Grüße
Christian

Die Frage ist doch eindeutig, ob Intimlotion besser hilft als Radhosen...?