Hallo zusammen,

ich habe das Problem, dass ich bei meinem Flug nach Indien kein zusätzliches Sportgepäck aufgegeben kann. Jetzt will ich mein Rad vorher als Paket (=Fahrradkarton) an die erste Unterkunft vor Ort schicken.

Hat jemand da Erfahrung und kann mir vielleicht einen Anbieter empfehlen?

Auf Anhieb seh ich da z.B. DHL Paket international bei €100 bis 20kg mit einer angeblichen Laufzeit von 10-14 Tagen. Allerdings sind die Maße max. 120 x 60 x 60 cm, was zu klein wäre. Ich würde als nächstes mal bei DHL anrufen, aber ich freu mich auch über jeden Tipp. (:

Vielen Dank im Voraus,
Markus

schau doch mal in diesen Faden.
Da wird ein ähnliches Problem bereits diskutiert.

Gruß Rolf

Markus, wenn es ein Reiserad ist, das du verschicken willst, wird es tatsächlich schwierig die DHL-Maße einzuhalten. Du müsstest halt die Laufräder und eventuelle Schutzbleche abschrauben,den Lenker abnehmen (die Züge können meist dranbleiben) und am Oberrohr befestigen, die Kurbel abnehen sowie den Sattel und die Sattelstütze abnehmen. Die Laufräder schräg in den Karton legen, den Rest daneben. Zur Sicherheit würde ich das Schaltwerk abschrauben und zwischen das Rahmendreieck hängen.
Dann wird es aber immer noch knapp mit den 20kg. Eventuell dann den Sattel und die Kurbel ins Gepäck.
Das ganze kostet aber deutlich über hundert Euro für einen Weg.
Ich würde mit 3 Wochen Lieferzeit rechnen und um auf der sicheren Seite zu sein eher 4 oder 5 Wochen. Die Lieferzeit hängt nämlich deutlich von der Zollabfertigung im Zielland ab. Nach Australien hat es mal gut zehn Wochen gedauert.
Das sind meine Erfahrungen, andere können andere gemacht haben.

Welche Fluglinie ist es denn?
Ein Versand wäre mir ehrlich gesagt zu unsicher.

Danke euch erstmal!

Rolf, ich hatte den Faden gesehen, es soll hier aber speziell um das international Verschicken gehen.

wattkopfradler: super, auch wenn's weh tut. Das sind genau die Insider-Infos, die ich brauche. Dass da zeitlicher Puffer drauf muss und es am Ende am Zoll hängt, hab ich fast geahnt. Im Packen hab ich zum Glück schon Routine.

Und dcjf, voll ins Schwarze getroffen: mir ist es ansich auch zu unsicher und ich würde das Rad am liebsten mitfliegen lassen. Hatte bei schon 3x international auch nie Probleme und es erscheint mir auch nicht logisch, dass es nicht geht. Ein großes Gepäckstück bleibt eh eingecheckt und selbst die Inlandflüge (Delhi – Guwahati) sind jetzt keine Propellermaschinen.
Hinflug ist Lufthansa und 2x AirIndia. AirIndia geht nicht und zieht schon ab Frankfurt. Als Cargo auf dem Weg aufgeben ist wegen zu kurzer Umsteigezeiten unmöglich.

Wen es interessiert: Buchungsservice ist travel2be, der Kundenservice ist lausig (ewige Hotline Warteschleife), Mails werden wenn Tage später beantwortet. Meine letzte Anfrage auf Kosten Umbuchung oder Stornierung ist eine Woche her. Nerv... Bei Kiwi gab es solche Probleme nie. Bin kurz davor das Rad zuhause zu lassen und nur zu Fuß mit Rucksack loszuziehen. Oder richtig in den sauren Apfel zu beissen und neu zu buchen. Denn wattkopfradler hat das schon richtig bemerkt "deutlich über hundert Euro für einen Weg" (hab bei UPS €500 entdeckt…) mal zwei wäre den Aufwand und das Risiko nicht wert.

Vor allem würde ich den Rückweg checken, DHL von Deutschland aus ist nicht selten vergleichsweise günstig, die Gegenrichtung nicht. Den Versandfortschritt kann man online eigentlich ganz gut verfolgen.
Rad vor Ort holen und dort lassen...

Danke Katun, der Spaß wird immer größer…

Übrigens hab ich Depp hier immer international geschrieben, aber interkontinental gemeint. Sorry...

Wahrscheinlich ist das einfachste, du besorgst dir vor Ort ein Rad. Hängt aber sicher auch von der Strecke ab, die du machen willst. Warum Air India keine Räder mitnehmen sollte, erschliesst sich mir nicht. Wenn du sowieso kurze Umsteigezeiten hast, wird das Gepäck mit höherer Wahrscheinlichkeit nicht zusammen mit dir ankommen.

Superrad!... bringt man halt noch seinen Gepäckträger mit, eine sehr gute Idee. (letztendlich handelt es sich bei einem Fahrrad ja nur um einen Gegenstand und viele bringen einen von A nach B) -

Ich nehme noch die Gabel raus, dann ist es richtig kompakt.

Und das maximale Gurtmaß beachten, was kleiner ist als die angegeben Maximalabmessungen des Paketes. Da stehen bei DHL zwei Sternchen dran und das erklärt maximales Gurtmaß 300cm (= L + 2 x B + 2 x H). Die maximalen Abmessungen ergäben ein Gurtmaß von 360 cm, wenn ich nicht irre.

Bin ich blind? Wo sind die zwei DHL-Sternchen geblieben?

Bernd

Bei Versand National steht das Gurtmaß. an den Sternchen. Kann sein, daß das international anders ist, was mich aber wundern würde. An Deiner Stelle würde ich da sicherheitshalber bei DHL nachfragen. Ich hatte mit dem Gurtmaß mal Probleme mit einem Paket Segelkram in die Niederlande. Das ist aber auch schon etliche Jahre her.
Letztes Jahr habe ich Laufräder in einem großen Paket national verschickt und da wurde neben den Maximalabmessungen auch das Gurtmaß geprüft, hat aber noch gepasst. Die sind halt scharf auf den Sperrgutzuschlag

Bei Sperrgut international gilt das maximale Gurtmaß von 360cm. Das scheint also auch international eine Rolle zu spielen.

https://www.dhl.de/de/privatkunden/information/service-sperrgut-international.html

Sperrgut international scheidet für Indien leider aus, Gyttja, sonst wäre das auch meine erste Wahl gewesen. Muss mal meinen Rahmen messen, ob die 120cm ohne Räder nicht drin sind. Sollte aber passen.

Jetzt hab ich die Qual der Wahl. Als erstes werde ich nochmal dem Buchungsportal telefonisch Druck machen, ob die Mitnahme direkt nicht doch irgendwie geht. Auf Platz zwei unentschieden als Paket schicken oder nur zu Fuß. Platz drei Rad vor Ort kaufen. Eigentlich eine super Sache, mehr noch durch fema's konkrete Tipps vor Ort, nur würde mir die eigene Mühle mit Untersetzung, Ergonomie, Pipapo schon fehlen. Ich weiß andere Leute sind da schmerzbefreiter, ich leider (noch) nicht.

Ich habe mir das Gurtmaß beim Sperrgutversand bei einigen Ländern mal angeschaut: in der Regel beträgt es 300cm bei einer max.Länge von 150cm. Auf die Schnelle habe ich jetzt kein Land gefunden, bei der das Gurtmaß 360cm beträgt. Das Gurtmaß von 360cm kommt nur dann zur Anwendung, wenn das Paket die Maße von 120x60x60 (L-B-H) nicht überschreitet. Ist eine Seite länger ( es genügt 1 cm! ) wird das Paket als Sperrgut versendet - mit Zuschlag und einem geringeren Gurtmaß.

Bernd

Das haben die wohl gerade geändert jetzt steht da 360cm nur für Österreich.

https://www.dhl.de/de/privatkunden/information/service-sperrgut.html

So einer Website ist nicht zu trauen, deshalb lieber vorher bei DHL nachfragen.