Ich glaube der Trend geht eindeutig Richtung Reifenlager.

Bei deinen Lastenheft, ja.

Ich habe auch ein Bündel von verschiedenen Reifen und gleich noch mal eben 4 Fahrräder um den Bedürfnissen gerecht zu werden.

Wenn es sehr günstig sein soll und du auf etwas Panneschutz vezichten kannst, so ist der Schwalbe CX Comp noch ein ganz heißer Kandidat.

Und ich kann für Leichtlauf auch dringend empfehlen Leichtschläuche zu verwenden.
Denn je schwerer der Schlauch und somit je zäher der Schlauch umso schwerer rollt es.

Für überwiegenden Straßeneinsatz fahre ich den Marathon Racer Evolution mit Schwalbe 14A XX-Light Schlauch mit ca. 100 Gramm.

Zwischen 100 und 130 Gramm würde ich einen Schlauch bei deinen gewünschten Reifendimensionen wählen.

Bei dem Reifen ist es für Leichtlauf wichtig, dass die Seitenflanken sehr flexibel sind.
Noch mehr Leichtlauf bringt ebenfalls wenig Gummi auf der Lauffläche, was aber natürlich stark zu Lasten der Haltbarkeit des Reifens geht.
So muss jeder seinen Kompromiss finden.

Wer mal ebend eine Dornenwüste durchqueren will, der kann nur zu schweren Reifen mit viel Gummi und ebenfalls schweren Schläuchen greifen.
Da ist Rollwiderstand das kleinste Problem.

Nachdem ich mich auf ein Fahrrad reduziert habe, ahnte ich mögliche Konsequenzen schon.

Ja, den CX Comp hatte ich vor Augen (virtuell), ich habe in den letzten Wochen viel Zeit mit der suche nach Reifen zugebracht, die ultimativ Passenden waren noch nicht dabei.

Um die Schläuche hab ich mir bisher keine Gedanken gemacht, hatte immer irgendwelche aus dem Discounter oder vom Schrauber ohne Markennahmen/Verpackung und seltenst Platten. Meinen ersten Markenschlauch hab ich mir letztes Jahr gekauft - der ist von Schwalbe, Modell müsste ich nachschlagen - Kaufgrund: war leicht, Autoventil aus Metall komplett statt gummi-ummantelt.

Bisher unerwähnt geblieben ist, dass ich regelmäßig meinen/unseren Lebensmitteleinkauf transportiere (d.h. Systemgewicht so um 120kg), da muss der Reifen auch durch.

Ich werde mal noch ein bisschen überlegen, abwägen und grübeln wie ich nun vorgehe - morgen werde ich bestellen/kaufen, Spikes nerven langsam.

Gruß,
Sebastian

P.S.
Für Dich und/oder Mitleser interessant Nokian scheint auch haltbare Reifen zu konstruieren (Ultra Tour 2 / Rollspeed TS) - mir allerdings zu schwer oder schmal.