Hallo liebes Forum,

wollte gerade meine Kette montieren, nach einem Kettenblatttausch von 44 Zähne ( https://720-bike.de/Kettenblatt-fuer-BOSCH-Gen-1-3-und-4-Motoren-44-Zaehne/19-17116-44NW ) auf 38 Zähne, identisches Kettenblatt.
Kette: Campagnolo C9

Wollte jetzt gerade ablängen aber bin extrem verunsichert, dadurch, dass die Kette nicht 100% korrekt auf dem Kettenblatt läuft. Was ist da los? Fährt sich das noch ein und soll ich einfach montieren, oder ist hier irgendwas mit Kette oder Kettenblatt nicht richtig?

Hier der Sachverhalt als Video:

Hallo,

kann eigentlich nur die Kette zu stark gelängt sein. Wenn Ritzel und Kette neu sind, hätte ich keine Idee
Grüße Stefan

Die Kette ist nagelneu, Kettenblatt ebenfalls, Ritzel ist 40km gefahren. Kette ist brandneu aus der Packung… :-(

Ist das Rad komplett neu? Wurde das 44er Kettenblatt auch mit der C9 Kette gefahren?

Meine Vermutung ist das die Campa Kette nicht mit den neuen Narrow Wide Kettenblätter harmoniert. Soweit ich weiß liegt die Langlebigkeit dieser Kette daran das die Kettdnrollen ein wenig dicker ist wie bei den anderen Ketten.

Ich würde eine Sram xx1 Kette montieren

Jep, Rad ist komplett neu.
Altes Kettenblatt ist exakt das gleiche Modell, wie im Eingangslink beschrieben, und wurde auch mit einer neuen Campa C9 gefahren. Ist exakt das gleiche Narrow-Wide Kettenblatt.
Beim 44er Kettenblatt beide Ketten ohne Probleme.

Die Zähne sind auch exakt identisch aufgebaut bei beiden Kettenblättern.... versteh echt die Welt nichtmehr.

Könnte es nicht auch sein, dass von der Fertigung noch eine Art Grat irgendwo dafür sorgt, dass es sich noch nicht richtig anschmiegt? Dann würde ich die jetzt einfach so gut es geht montieren und versuchen das Ganze "einzufahren"?

Bei Erstmontage der letzten Kette als das 44er Kettenblatt nagelneu war, habe ich die Montage nicht selbst gemacht sondern eine Werkstatt, und ich bin dann am Anfang einfach losgefahren, ohne dass mir was aufgefallen wäre. Die Werkstatt kann sich diesbezüglich auch an keine Komplikationen erinnern.

Also die Tatsache, dass es beim anderen Kettenblatt klappt und bei dem nicht, könnte auch daran liegen, dass das andere schon "eingefahren" ist? (Beim anderen Kettenblatt sind schon leichte Abnutzungsspuren erkennbar, an den jeweils "wide" Zähnen:

Oder ich versuche es mit dem gleichen Kettenblatt in der
"nicht-narrow-wide-Version" ?

Einziger Unterschied wäre außer dem Narrow-Wide, dass das Kettenblatt 2mm stark ist, im Gegensatz zu den 3mm Stärke der Narrow-Wide-Version.

Hab mich allerdings beim Hersteller vorm Kauf extra informiert, welche Maße die Zähne genau haben: Die Fachabteilung sagte mir, dass die schmalen Zähne 1,92mm haben, und die breiten 3mm, und dass das mit 9-fach Ketten wie der C9 kein Thema sei..

Ich werde das jetzt erstmal so lassen und es mit dem schmaleren Kettenblatt versuchen.. gleicher Hersteller, nur eben die "Nicht-Narrow-Wide"-Version davon.

Vielleicht ist es einfach zu breit für die Campa C9, die ja als "narrow"-Kette bezeichnet wird wenn ich das richtig lese....

Ist doch ein Rohloff Rad. Da sehe ich den Mehrwert für ein Narrow Wide Kettenblatt eh nicht. Oder wie wird die Kette gespannt?

Ist es wirklich die lichte Weite der Kette? Auf dem Video sieht es ja nicht so aus. Oder ist es ein Problem der Teilung (Abstand der Kettengelenke)? Die C9 ist ja dafür bekannt im Neuzustand Untermaß zu haben, aber mit Kettenblättern hatte ich da noch nie Probleme, eher mit nicht mehr Nagelneuen Ritzeln.

Gruß
Thomas

@sickgirl: Die Kette wird für horizontal verschiebbare Ausfallenden gespannt. Narrow-Wide dachte ich mir kann nicht schaden für bessere Auflagepunkte der Kette auf dem Blatt, wenns mal holpriger wird und die Kette länger nicht nachgespannt wurde..

@thomas-b: Ja, auf dem Video sieht es eher nach der Teilung bzw Abstand der Zähne aus, aber wenn ich mir die erste Abnutzung am bisher gefahrenen Kettenblatt ansehe macht es eher den Eindruck, dass die 3mm Breite ein (anfangs) nicht passender Faktor sind, der dann mit der Zeit passend wird.

Ist aber nur meine subjektive Einschätzung, bin kein Fachmann :-)

In den Daten des NW-Kettenblatts steht:
bis zu 12-fach Schaltung
Teilung: 1/2 x3/32 Zoll & 1/2 x11/128 Zoll

Bei der Version ohne NW ist die Teilung identisch, lediglich die Stärke anders.
Könnte also durchaus sein, dass wenn die Kette auf schmalerem Blatt läuft, es auch ohne "einfahren" direkt richtig passt, oder?
Würde die Kette halt ungern von Anfang direkt unnötig mit einem nicht passenden Kettenblatt "belasten".. vielleicht ist die Sorge aber auch unbegründet.

Dem Bild nach zu urteilen (jeder zweit Zahn beschädigt) , wurde die Kette falsch aufgelegt. Die Aussenlaschen gehören über die dicken Zähne.

Die Kette wurde definitiv richtig aufgelegt. Die Abnutzung stammt von dem 3mm Kettenblatt, auf dem eine enge Kette lief, so jedenfalls meine Einschätzung. Danke trotzdem für Deinen Beitrag!
Auf das 2mm Kettenblatt passt die C9 jetzt ohne Probleme. Und kostet auch nur nen Bruchteil von dem Narrow Wide :-)