Hallo zusammen,

die Speedhub 500/14 wird laut Rohloff Homepage in zwei verschiedenen Oberflächenqualitäten geliefert: Aluminium poliert (blank) sowie farbig (rot und schwarz) anodisiert. Hierzu folgende Fragen:

1. Ist die blanke polierte Oberfläche noch mit einem Lack geschützt oder tatsächlich metalllisch blank? Wenn letzteres der Fall ist, wie verhält sie sich in bezug auf Umwelteinflüsse? Streusalz und nacktes Aluminium mögen einander bekanntlich nicht. Wird die Nabe im Laufe der Zeit stumpf und unansehnlich?

2. Wie haltbar ist die schwarze Eloxierung? Solche in schlechter Qualität werden im Laufe der Zeit heller, ich habe schon beinahe bronzefarbene erlebt.

3. Welcher Ausführung (Alu blank oder schwarz) ist die gefragtere? Bei Dieben sind wohl beide beliebt, aber wenn man noch Einfluß nehmen kann...

Viele Grüße

Klaus

die schwarze version ist aus meiner sicht die robusteste.
Die älteste Nabe in unserem Bestand ist silber. Nach ablösen des Aufklebers, konnte man sehr gut den unterschied zwischen der blanken und der geschützten Oberfläche erkennen. Mit ein bisschen Elterglanzn poliert, sahs wieder gut aus.

Dieben sind alle Versionen egal. Ein richtiger Markt existiert für die Naben nicht.

:job

Richtig, mach das mal mit einer schwarzen Version.

Gruß Mario

Meine silberne Dose hat mittlerweile schon ein paar Flecken dank Streusalz und Heimat an der Nordsee, aber da das ganze Rad nie sauber ist fällts nicht auf und da Elsterglanz hier Mangelware auch noch nie probiert sie wegzubekommen. (Und eh hät sie mir in Silber-matt besser gefallen, einfach noch ein paar Jahre warten )
Grüße von der nabenfressenden See,
Christen

Ohne jetzt die Speedhub selbst zu kennen: Mit polierten Oberflächen habe ich bei Shimanonaben und auch älteren Rennlenkern die besten Erfahrungen gemacht. Never-Dull und ein bisschen Geduld und schon glänzt alles wieder!

Hallo,

danke für die Infos. Ich lese daraus, daß die Aluoberfläche zwar matt wird, jedoch keine nicht entfernbaren Flecken davonträgt, wie es bei billigen Alulegierungen oft vorkommt - korrekt?

Kann vielleicht noch jemand über seine Erfahrung mit der schwarzen Version berichten?

Grüße Klaus

Du könntest es hier probieren => UR 3: Mit der Lizenz zum Reisen... (Ausrüstung Reiserad)
Der Besitzer ist sogar momentan hier in diesem Forum unterwegs.

Gruß Mario

Meine (von Anfang 2008, UT: Nochmal Neues von Rohloff (Ausrüstung Reiserad)) ist noch immer schwarz wie die Nacht.


andre

Die Rohloff (schwarz) fahre ich seit 2004. Keine Spur von bronzefarben. Nö, heller ist die Nabe mit der Zeit auch nicht geworden.

Viele Grüße

Farbige Eloxalbeschichtungen (auch Schwarz) werden im Eloxierprozess erzeugt, indem in die zuvor künstlich porös gemachte Alu-Oberfläche Farbpigmente eingelagert werden. Anschließend wird durch die künstlich beschleunigte Oxidation (was anderes ist Eloxieren nicht) die Oberfläche versiegelt.

Wie lange die Farbe hält, hängt von der Qualität der im Prozess eingebrachten Pigmente ab, normalerweise sind diese von sehr hoher Standzeit gegen äußere Einflüsse bzw. Ausbleichen. Das Eloxatfarben irgendwann verblassen, ist aber nicht völlig ungewöhnlich.

Bernd

Jede farbige Eloxierung verblasst im Laufe der Zeit etwas. Sind die Teile starker Sonneneinstrahlung ausgesetzt geht es deutlicher schneller als wenn im dunklen Keller gelagert . Möglicherweise ist die schwarze Speedhub da resistenter als andere Fahrradteile. Dass aber selbst teure eloxierte Fahrradkomponenten irgendwann kaum mehr etwas vom anfänglichen Schwarz zeigen sehe ich an einem 13 Jahre alten Chris King Steuersatz, der ist nun eher hellviolettgräulich. Auch zwei meiner DT-Naben sind deutlich erblasst.