Ob hydraulisch mit Scheibe oder sonstwie, ist nicht nur eine reine technische Vernunftentscheidung. Sonst hätte Falk uneingeschränkt recht. Da gibts auch noch so was, wie Bauchgefühl. Ich muß zugeben, dass ich mich bei dem Gedanken, dass bei einem Transport z.B. im Flugzeug das Rad mit abgefetzten Hydraulikleitungen irgendwo in Spanien mit mir herumsteht, nicht ganz so wohl fühle, als mit meinen vorherigen Cantileverbremsen. Das ist der Punkt, der bei mehreren Leuten eine Rolle spielt. Bremsen tun die Dinger ja alle. Beim Auto hilft mir wahrscheinlich meine ADAC-Plus-Karte weiter. Da ist außer Reifenwechsel bei mir nichts zu erwarten. Beim Rad ist es nicht so, dass der ADFC einfliegt und für meine Mobilität sorgt. Unterwegs repariere ich da alles selber. Und ich muß zugeben, dass mir bei der Scheibenbremse oder auch bei hydraulischen Systemen die Routine fehlt. Die für den Ungeübten etwas unüberschaubare Vielfalt der Systeme verunsichert halt so manchen. Alles in allem scheinen aber alle Systeme sehr betriebssicher zu sein. Bleibt halt das Bauchgefühl....

Jomo