Naja, Grundsätzlich sind ob Xenon oder LED die Blendwerte oberhalb des Scheinwerfers gering. Vorraussetzung: Das System ist korrekt eingestellt.
Aber alle Systeme haben ein Problem, sie erkennen keine Steigung, Kuppen oder Unebenheiten der Strasse.
Wenn ein Fahrzeug mir vor der Kuppe entgegenkommt, blendet es mich zwangsläufig. Auch Bodenwellen führen logischerweise zu Blendung.

Unbezahlbar sind sie übrigens nicht mehr! Im Seat Leon kosten 990,- mehr als das Glühobst. Damit sind die schon günstiger als manche Xenonscheinwerfer.
Die LED Scheinwerfer haben gegenüber den Xenon den Vorteil der anderen Lichtfarbe und das ich mehrere Lichtquellen habe. Damit sinkt die gefühlte BLendung, weil ein größerere Teil des Scheinwerfers leuchtet und nicht nur eine Linse (obwohl es bei Mercedes auch das Linsensystem in LED gibt).
Mittlerweile sind beide System schon so gut, dass sie - beleuchtete - Radfahrer trotz Dauerfernlicht gut ausblenden können.

Gruß
Andreas