Wenn wir hier über hochpreisige Naben sprechen würden - ok.
Aber XT-Naben gehören nicht zu den teuren Produkten (im Netz: 25 € VR; 35 € HR), bei denen man ein hohes Maß an Qualität, Haltbarkeit oder Präzision erwarten darf. Das würde ich eher bei XTR, Tune, ChrisKing, DT Swiss, Hope, White Industries, etc. so sehen. Der Name "XT" lebt nach meinem Dafürhalten nur noch von den Lorbeeren, die eine Produktlinie selben Namens Anfang der 1990-er (M-735/M-737) mal zu Recht verdient haben. Mittlerweile liegt das Niveau der XT ungefähr dort, wo die 105-er im RR-Bereich liegt.

Auf welche qualitativ höherwertigere Alternativprodukt anderer Markenanbieter greifst Du denn zurück, welches dann auch noch billiger ist?

Ich fahre am Alltagsrad seit 3 Jahren einen LRS mit XT-Naben und Mavic-Felgen für insges. 109 €, weil ich dort eben keinen teuren LRS benötige. Nabenprobleme bisher keine, obwohl ich die nur aus dem Karton genommen und eingebaut habe. Weder hochaufwändig nachgefettet noch irgendwelches Konusgefummel, sondern: einbauen - fahren. Wenn der LRS runter ist, fliegt er raus. Bei dem Preis lohnt es sich nicht, über Umspeichung oder Kügelchen tauschen nachzudenken. Wenn der noch 1 - 2 Jahre hält (dann sicherlich bei knapp 20 Tkm liegt), belaufen sich die KM-Kosten auf 0,005 €/km, also bestimmt nicht der größte Posten in der Verschleißteile-Rechnung.

Matthias