Die Probleme:
- 7er Schalthebel kaputt. Kein Ersatz aufzutreiben.
Wirklich kaputt? Bei alten Schalthebeln verharzt einfach gerne mal das Fett, eine WD40-Dusche hilft Wunder
- Umwerfer hakelt bei großem KB
Das ist eher eine Einstellungssache, da hilft auch kein neuer Umwerfer
- Neue Kassette/KBs müssten her.
Springt die Kette schon über den Kettenblättern, oder hat dir das auch diese ominöse Radwerkstatt eingeredet (das mit dem Schaltwerk z.B. ist genauso ein Quatsch)? Den Bildern zufolge hast du eine komplette gut erhaltene LX-Gruppe. Weder Ritzel noch Kettenblätter sehen auf dem esten Blick abgenutzt aus.
Meine Meinung, lass alles so wie es ist, besorg dir ein paar 7fach Kassetten auf Vorrat für 10€, die gibts doch noch überall. 300€
8-10fach Ketten laufen auch darauf (eigene Erfahrung). Kettenblätter sind selten alle 3 verschlissen, ein einzelnes kommt dann auch wieder billiger als eine komplett neue Kurbel.
abwesend
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