Ich bin in den Fünfzigern mit solchen langschenkeligen Felgenbremsen in den Sommerferien über die Alpen, am Gardasee entlang, zurück durchs Engadin, den Bodensee entlang und dann durch den Schwarzwald zurück in den Norden von Deutschland gefahren. ... Dass man so ausgestattet in den Bergen Probleme bekommen könnte - auf diesen Gedanken ist man damals gar nicht gekommen.
Ersetze 50er durch 80er und es ging mir ähnlich. Allerdings waren das trotzdem etwas anders. Die damaligen Bremsen hatten ein Design, bei dem der Drehpunkt beider Schenkel die zentrale Schraube ist. Auf neudeutsch hat das
single pivot.
Die vom TE verlinkten Bremsen haben ein neueres sogenanntes
dual pivot Design. Das kam bei Shimano und Campagnolo so etwa 1991-92 auf. Beide Felgenarme werden über unterschiedliche Drehpunkte angesteuert. Dadurch ist die Bremskraft deutlich erhöht. Insofern sind diese Bremsen auf jeden Fall besser als die damaligen.
Single pivot Bremsen gibt es heute nur noch an Baumarktschrott oder am Hinterrad von hochwertigen Campagnolo-Rennrädern.
Gruß
Thoralf
abwesend
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