meiner Erfahrung nach hängt das sehr stark mit der Oberfläche der Straße zusammen. [...] Andererseits kann ich mir auch gut vorstellen, dass er auf glattem Asphalt deutlich länger hält.
Meine Erfahrung ist ähnlich: Runtergefahrene Reifen können pannenlos mehrere Tausend Kilometer Asphalt bewältigen. Auf schlechten Strecken hingegen, insb. auf groben und/oder spitzen Schotter, steigt das Plattfuß-Risiko rapide. Ich würde mit solchen Reifen deshalb nur auf Reisen gehen, wenn ich mir sicher bin, dass ich nur auf gutem Asphalt unterwegs sein werde.
Wenn die Reisegegend gut von Radhändlern erschlossen ist, würde ich mit dem Material weiter fahren.
Ich habe Defekte, bei denen ich auf professionelle Hilfe angewiesen bin, auffallend häufig sonntags mitten in der heimischen Pampa.
Gruß
Uli
abwesend
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