Solange wir nicht einer schleichenden Tendenz zur Angleichung an die motorisierten Fahrzeuge anheim fallen, die aus dem Fahrrad immer mehr ein Motorrad machen will, spielt Gewicht eine entscheidende Rolle.
All die Ideen, die das Rad immer martialischer und immer noch stabiler und immer brutaler machen wollen, gehen imA am Thema vorbei.
Leider nicht! Du beschreibst in den Sätzen recht genau was sich gerade abspielt. Der Elektroantrieb startet bei den MTBs voll durch und somit wird unser kleiner Markt, der rein muskelkraftbetriebenen Reiseräder mit Federgabel noch unbedeutender. Ich habe inzwischen jegliche Hoffnung aufgegeben, das sich da noch was tut.
Einer der wenigen Hersteller von vollgefederten Reiserädern war Riese und Müller. Die sind inzwischen vollständig auf Elektroräder umgestiegen. Das ist aus ihrer Sicht konsequent, weil es den Kundenstamm enorm erweitert und weil sie durch Elektrounterstützung eben gerade keinen Leichtbau mehr betreiben müssen und dies sich wohltuend auf die Garantiefälle auswirkt.
Tout Terrain hatte bis vor kurzem sogar noch eine Upside down Federgabel im Programm
link . Gibt es wohl auch nicht mehr, dafür kümmert man sich um Pedelecs.
abwesend
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