Hallo Georg,
nur interessehalber: Kann bei der DT-Felge, von der du sprichst, eine unglückliche Kombination Reifenbreite:Maulweite auch eine Rolle gespielt haben? Umso schmaler der Reifen (in Relation zur Felge) umso geringer ist ja auch die Spannung in achsialer Richtung im Felgenbett.
Grüße,
Sammy