Noch mein Senf: Auch ne neue Kurbel kaufen. Ne günstige 4-Arm mit 4-Kantaufnahme und auswechselbaren Kettenblättern, ältere Alivio oder Acera oder noch etwas älter Deore. Kommt auf Dauer deutlich günstiger als die 5 Arm-KBs. Die alten Kurbel kannst du bei ebay einstellen oder an eine der zahllosen Selbsthilfewerkstätten der Stadt spenden, wegwerfen musst du sie nicht.
Schaltröllchen neu. Dass Berliner Salz den Tacx Röllchen besonders zusetzt, war mir bisher nicht bekannt...
Wenn du den Antrieb neu machst, dann auch die Kette neu.
Ob du nen 32er oder nen 36er Ritzel in Berlin brauchst, bezweifle ich etwas, ich brauche das nicht mit nem 22er KB vorne. Spiel vielleicht mal mit dem Ritzelrechner.de rum und schau mal, wo du mit deiner jetzigen Übersetzungestehst stehst (insbesondere mit deinem Lieblingsgang) und was verbessert werden sollte (kleinere oder größere Gänge). Enger gestuft macht in der Stadt mehr Spaß als unnütze Gänge spazieren zu fahren.