Die Speichen, die ich mir mitliefern lassen habe sind "E-Strong ED-Speiche (2,6/ 2,34mm)", dazu "Speichennippel für die E-Strong ED-Speiche". Die haben dann die 5.5mm

Was meinen besonders die Lastenrad-Experten: Sollte ich für das Tandem -in Reisekonfiguration und mit Motor/Akku schwer beladen- eher die Felge aufgebohrt nehmen und die fetten Nippel einziehen oder lieber die Felge lassen wie sie ist und mir Speichen/Nippel mit 4.5mm dazu nehmen?
Für mein Gefühl hatte der Motorhersteller sich Gedanken gemacht, warum er den Extraaufwand Felge aufbohren standardmäßig macht?