Ach so indiskret ist die Frage nicht. Das es kein günstiger Aufbau ist, sieht man ja Von da her kein Problem für ein paar Zahlen Daten Fakten...

Die Idee war, den Verkaufspreis von meinem Patria Terra und meinem Specialized Fully quasi zu reinvestieren in den Reiseradaufbau und mit nahezu null raus zum kommen. Den Fargo Rahmen hatte ich schon(deshalb außerhalb des Budgets). Hat leider nicht ganz geklappt, was aber auch bedingt mit einigen Änderungen zu tun hatte.

Einnahmen Terra + Fully waren 2850€.
Ausgaben:
gebrauchter Rahmen und Gabel: 600€
leider hatte die Gabel keine Lowrider Ösen. Deshalb musste eine von Surly her: 250 €
Rahmen pulvern und Decals: 350€
Laufräder mit SON Dynamo und Hope HR Nabe: 720 €
Eigentlich wollte ich den Laufradsatz zwischen Cutthroat und Fargo immer hin und her wechseln, je nachdem wo ich Strom brauche. Da aber die Carbongabel vom Cutthroat ziemlich empfindlich ist und ich diese schon 2 mal auf Garantie tauschen lassen musste, habe ich doch nochmal für einen 2. LRS entschieden.
Rücklicht: 60 €
Bike Components: 1800€ für den ganzen Rest
Dazu die Aufbaukosten beim Radhändler von 400€ Freundschaftspreis. Die 400 € sind nicht nur Arbeitsstunden, sondern auch noch der Boost Gepäckträger und sämtliche nicht passenden Teile verrechnet mit passenden Teilen(GRX vs Deore Bremssättel usw.) Dazu noch die ganzen KLeinigkeiten wie Hüllen, Schutzbleche etc...