Die Probleme mit der Kontaktkorrosion hat man aber überall. Mir kommt weiters auch vor, daß Rohloff die interne Ansteuerung als ungeliebtes Stiefkind behandelt.
Gerade solche Sachen ließen sich ja recht einfach vermeiden. Ich überlege mir ja, diese Einsteller überhaupt wegzulassen und die Verstellung anderswo einzubaun (vielleicht ins Seil nach Art der alten Torpedo Dreigänge).
Davon abgesehn: die Sachen natülich ein bisserl fett halten, aber das weiß eh jede.
Die Falksche Verlegung hat ja cuh den Vorteil daß das Verschieben des Hinetterrades kaum Einfluß auf die Seillänge hat...