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#331194 - 04.05.07 19:37 Re: Verschleiss XT-Kassette [Re: Kampfgnom]
Rheinradler
Mitglied
abwesend abwesend
Beiträge: 245
Hallo Uwe!

In Antwort auf: Kampfgnom

ich an Deiner Stelle würde über einen einsatzgerechten Antrieb nachdenken (angepasste Schaltschritte mit einem Kettenblatt, Nabenschaltung oder gar Singlespeeder?).

Genau das habe ich beim Radkauf gemacht und mich für eine Kettenschaltung entschieden, weil ich diese am besten auf meine Bedürfnisse anpassen konnte. Ziel war (wie Du vorgeschlagen hast) im Normalbetrieb die Schaltschritte an ein Kettenblatt anzupassen, allerdings mit der Option den Bereich nach unten zu vergrößern. Hier meine Überlegungen zum nachvollziehen:

Terrain
97% flaches Rheinland, seltene Ausflüge ins Bergische oder in die Eifel

Geschwindigkeit
meist ca. 22 bis 27km/h bei Trittfrequenz um ca. 90U/min, wenn es langsamer wird, trete ich auch langsamer

Anforderung
feine Abstufung => eng gestuftes Ritzelpaket (13-14-15-16-17-19-21-23) anstelle der 11-32 Kombination

einfaches Schalten (im Normalbetrieb nur hinten) => bei Rennradkurbeln sind die Gänge zu dick, daher 3-fach-Kurbel aus dem Mountenbike Bereich, das mittlere 32er Kettenblatt durch ein 38er ersetzt, später gegen ein 36er getauscht (entweder bin ich langsamer geworden traurig oder ich trete schneller lach )

kleinste Übersetzung ca. 1:1 => das 22er Blatt hätte zu dem 23er-Ritzel gepasst, allerdings befürchtete ich Schaltprobleme beim Sprung vom 38er aufs 22er, daher gegen 24er getauscht.

größte Übersetzung (44er Blatt übersteigt schon meine Kraft) => als Schutzring gelassen zwinker


In Antwort auf: Kampfgnom

Das große Problem bei Deiner Methode ist der ungleiche Verschleiß der einzelnen Komponenten.

Ich habe keine Probleme. Kette, Kettenblatt und Ritzel verschleißen ziemlich gleichmäßig, bis halt nach >12.500km die Kette beim Kettenblatt durchrutscht. Im Gegenteil, eine neue Kette machte mir Probleme mit Ritzeln, die gerade mal 3.000km gelaufen sind.


In Antwort auf: Kampfgnom

die Laufqualität auf den nicht so oft genutzten Ritzeln ist mies

Du hast Recht. Aber die nicht so oft genutzten Ritzel haben den Vorteil, dass man sie nicht oft benutzt. Bei mir fällt es beim 13er Ritzel auf: Weniger als 10 km gefahren. Der etwas rauhere Lauf stört mich dort sehr selten und auch erst nachdem die Kette den „grenzwertigen“ Verschleiß lange überschritten hat. Ich kann damit bis zum nächsten Wechsel gut leben.

Die geringe Nutzung zeigt, dass ich die Abstufung noch optimieren könnte. Aber nach meinem Kenntnisstand gibt es kein 14er Abschlussritzel und ob stattdessen ein 18er in die Hypergleidfunktion passt weiß ich auch nicht.
Christoph
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