Die Frage, die sich mir stellt, ist die, ob man auf Radreisen die untere Griffposition überhaupt hinreichend nutzt und ob das Schalten an den Lenkerenden bei der HS66 nicht ein wenig umständlich ist?
Erste Frage kann niemand für dich beantworten, da es dabei auf den persönlichen Fahrstil ankommt. (mehr in die Landschaft schauen und ab und zu Pause oder eher sportlich Kilometer bolzen) Wenn du bisher ohne ausgekommen bist, dann brauchst du sie offensichtlich nicht.
Zweite Frage ist schon eindeutiger, Bremsen und Schalten bei einer HS66 ist schlicht nicht mehr Stand der Technik. Das ist auch der Grund warum sie nicht mehr produziert wird. Falls du eh auf Rohloff umsteigen willst ist das aber egal, da man die auch nicht mit den Bremsgriffen schalten kann.
Der Link von Ingo mit den doppelten Bremsgriffen ist eine interessante Lösung, ermöglicht aber keine Scheibe, falls du die mal haben möchtest.
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