Ein Radfahrer auf Langzeitreise müßte seinen gebrochenen Alurahmen ersetzen wenn er weiter möchte. D.h. er setzt sich in den nächsten Bus und fährt in eine große Stadt und läßt sich einen neuen Rahmen schicken.
Hätte er einen Stahlrahmen, dann könnte er ihn schweißen lassen. Damit würde ich aber sicher nicht weiterfahren z.B. quer durch Tibet. Sondern zurück in eine große Stadt und mir einen neuen Rahmen schicken lassen.
Ein neuer Alurahmen würde wahrscheinlich Porto sparen, da er leichter ist.

Trotzdem, ich würde auf einer monatelangen Reise wieder einen Stahlrahmen nehmen. Bei sehr ruppiger Behandlung ist Stahl schon robuster. Beispielsweise wenn man das Rad mal auf einem LKW oder Busdach transportieren muß und die Straßen nicht so sind wie in Deutschland. Wenn da etwas blöde scheuert, kann der Rahmen schon ruiniert sein. Stahl ist da widerstandsfähiger, zumindest wenn es nicht superdünnes Edelgeröhr ist. (Das wird aber gerade zum Problem, einfache Stahlrahmen werden durch Alu ersetzt und Stahl kommt eher im Hochpreissegment zurück)