Das T-400 hat einen relativ langes Oberrohr (60 cm). Zusätzlich wird ein Vorbau von ca. 120-130 mm angebaut. Das Rad (mit 54mm Reifen) fährt sich etwas schwerfällig bis man Geschwindigkeit drauf hat. Der Schwerpunkt meines Oberkörpers im Verhältnis zum Vorderrad liegt eher weiter hinten.
Das Hardo Wagner hat ein Oberrohr von 57 cm. Mit einem 130 Ahead und einem Syntace-Vorbau könnte ich auch meine optimale Sitzposition bekommen. Der Schwerpunkt meines Oberkörpers liegt damit deutlich weiter vorn. Das Rad fährt sich leichter (Reifenbreite 42mm) und agiler.
Ist letztlich eine Frage der "Philosophie" (sorry Konrad, "Filosfie" geht mir schwer runter).
"Länge läuft" sagt der Tourenfahrer mit dem langen Bock. Und kann dabei die Hände vom Lenker nehmen, sich während der Fahrt die Zähne putzen, einen Knopf annähen oder Blockflöte spielen.
Wenn Du es etwas agiler und wendiger magst, nimmst Du besser den kürzen Rahmen.
Bernd
abwesend
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