Noch ein paar Ergänzungen: * bei Lenkerendhebeln läßt sich das Raster abschalten, sie funktionieren also auch, wenn die Schaltung verstellt, sehr verdreckt ist, oder wie bei mir, das Raster kaputt ist * der STI- bzw. Ergopower-Mechanismus ist defektanfälliger, bei Campa bekommt man aber jedes Einzelteil als Ersatzteil * die HS66/77-Bremshebel sind vergleichsweise unergonomisch. Bei mir entstand ein unangenehmer Knick vom Lenker zum Hebel, den ich durch geschickten Einsatz von Lenkerband abpolstern musste