Ich nehme mal an, Renfe media ist eine neue Abkürzung für mediodistancia, ungefrähr mit DB Regio vergleichbar. Normalerweise kaqnn man in den Zügen dieser Unternehmenssparte Fahrräder anmelde- und aufpreisfrei mitnehmen. Es gibt aber ein paar Ausnahmen. Bei den »Gumminasen«, Baureihe 594 »TRD« (Tren Regional Diesel), platzkartenpflichtige Eilzüge, ist im Allgemeinen gar nichts zu machen. Über die in den letzten vier Jahren neubeschafften Triebwagen kann ich noch nicht viel sagen. Man hat das gewinnträchtige TRD-Verfahren mit der kostenpflichtigen Zwangsreservierung wohl noch ausgedehnt. Bei allem, was ins Regelspurnetz übergeht, ist Vorsicht angeraten. Außerdem gibt es einige S-Bahn-Strecken, die für die Fahrradmitnahme gesperrt sind. Es steht aber nicht dran. Ein klassischer Fall ist Málaga-Fuengirola.
Bilbao war zumindest vor fünf Jahren noch ein Sonderfall. Auf iberischer Breitspur verkehrten dorthin keine Regionalzüge. Mit dem Fahrrad kam man deshalb nur über die Meterspurstrecken der FEVE und FV/ET dorthin, entweder von Oviedo und Santander oder von San Sebastián und Irún/Hendaye. Sowohl die FEVE als auch die FV/ET (Ferrocarriles Vascos/EuskoTren) sind im Bezug auf den Fahrradtransport pflegeleicht.

Falk, SchwLAbt