Jetzt erst sehe ich dass der Hänger an der Sattelstütze befestigt wird. Das ist vorsintflutlich!

Ich bin sehr viele Hänger gefahren, immer war die Sattelstützkupplung die bei weitem schlechtere. Bei zweispurigen (Kinder-) Anhängern führte sie fast immer zum Aufschaukeln bis zum Umkippen der Fuhre (Elchtest!). Lediglich der Cannondale Bugger mit einem Elastomer in der Kupplung zeigte dieses Verhalten nicht.

Weitere Nachteile:
Die lange Deichsel macht das Teil sehr sperrig
Die Gepäckträgerplattform kann nicht genutzt werden.
Je nach Höhe und Länge des Gebäckträgers schleift die Deichsel besonders bei Fahrten über Bodenerhebungen am Gebäckräger.
Wie wird die Kupplung mit unterschiedlichen Sattelstützdurchmessern fertig?
Wie wird die Kupplung mit seitlichem Kippen bei Wiegetritt und in Kurven fertig?