Das zweite ist die Schaltgruppe, durchgängig LX. Sie schaltet recht exakt, kracht aber mit der Zeit immer mehr. Was ich so rausfinden konnte, ist die LX nicht wirklich schwerlastfähig. Mein Gewicht (Wiegetritt kommt so gut wie nie vor) ist wohl längerfristig nicht kompatibel mit der LX. Dazu bin ich ziemlich technikinteressiert und schon lange vom Rohloff-Getriebe angetan. Meine zwei linken Hände würden sich ebenfalls freuen.
Wenn du eine Speedhub haben willst um der Speedhub willen ok, aber wie schaltest du denn, bzw. was kracht wann und wo? Annehmend daß die Schaltung relativ sauber, gut eingestellt und nicht verschlissen ist, sollte es nicht krachen. Nimmst du beim Schalten denn kurz Druck vom Pedal oder pedalierst du immer gleich?
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