das passiert mir jeden winter mit egal welcher bowdenzugart und -führung weil das diensthabende rad immer draußen abfahrtbereit steht.

zudem hatte ich auch schon während der fahrt einfrierende umwerfer und schaltwerke.

im moment hab ich ein nicht schaltbares rad draußen stehen, für die derzeit nur kurzen alltagsfahrten ist mir das völlig egal.