Technisch gesehen ist die Verbindung zwischen Kurbel und Achse super, das kann ich schrauberisch und von den Fahrerfahrungswerten sofort bestätigen. Was ich als eindeutigen konstruktiven Nachteil sehen würde ist, dass durch den größeren Achsendurchmesser im gleich großen Patronengehäuse die Lager / Lagerkugeln logischerweise kleiner sein müssen. Und das ist ihrer Haltbarkeit abträglich. Selbst an Straßenrädern haben damit *bei mir* die Lager eine erheblich kürzere Lebensdauer. Umsomehr gilt das am Geländerad.