Klar, aber wenn das Pedal nicht gerade vor 30 Jahren ungefettet eingebaut wurde und seitdem auf seine Befreiung wartet bekommt man es schon mit nem Multitool ab (Inbusaufnahme vorausgesetzt). Für den anderen Fall nehm ich natürlich auch lieber den extralangen Pedalschlüssel.
Einmal vorher zu Hause lösen (evtl. wirklich mit einem langen Pedalschlüssel), Gewinde einfetten, und dann mit dem Werkzeug, das man auch mitnimmt, wieder festschrauben. Dann bekommst Du es auch unterwegs immer wieder los.
Meine SPDs am Crosser und meine Looks am Renner haben zum Beispiel gar keinen Ansatz für Maulschlüssel mehr, sondern nur noch Innensechskant.
Gruß
Thoralf
abwesend
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