Also man koennte die Story auch anders erzaehlen
Man könnte sich auch fragen warum die nicht einfach anders heißen.
Marketing ... denke sogar eher noch Marketing der Radanbieter
Ich verstehe nur Schwalbe einmal mehr nicht:
Wieso? Radhersteller XYZ sagt, ich muss was fuer das Marketing tun, weil ich die Preise ja schon wieder mal erhoehen will, also brauche ich neben dem XT-Schaltwerk Eyecatcher, da macht sich Schwalbe immer gut, Schwalbe Dureme noch besser
... Schwalbe nennt einen Preis und Controller von XYZ meint, ne, nicht mit uns, wir brauchen dieses Jahr 200.000, bei 30% weniger sind wir im Geschaeft. Darauf hin Schwalbe, nein auf keinen Fall, aber wir haetten da noch einen anderen Dureme, den kannst Du fuer 50% haben ...
Der geneigte Kunde kann nun sein 400Euro-Edelbike mit XT-Schaltwerk und echten Schwalbe Dureme kaufen.
Schwalbe verkauft jetzt im Erstausrüstungsgeschäft nicht mehr ganz so hochwertige Reifen, damit sind die Leute aber dann vielleicht auch nicht mehr so zufrieden und entscheiden sich dann für einen anderen Reifen, ob sich das rechnet?
Verglichen mit vielen anderen Erstausruester-Reifen duerfte die immer noch Spitze sein und wohl die wenigsten legen die hiesigen Massstaebe an und, wie Tanbei schon schrieb, duerfte bei den wenigsten bei den "aktuellen" Raedern obiger Beispiele der Reifen jemals abgefahren sein, bevor das Rad hin ist ...
Die Kosten für 2 Produktlinien etc. kommen auch noch hinzu.
Ggf. werden die meisten Maschinen fuer beide verwendet, andere braucht man sowieso fuer weitere Billigreifen. Nun mal die grosse Anzahl genommen, ... ja duerfte sich rechnen. Oder mal andersherum, wuerde sich das nicht gut rechnen, wuerde es Bohle wohl kaum machen.
abwesend
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