Das ist auch nicht unbedingt meine Argumentation - ich hatte nur einen Bezug zu der Argumentation meines Vorredners herstellen wollen, der im verschleißärmeren Betrieb der Magura-HS-Bremsen deren Parallelität zur Felge als Grund ausgemacht hatte. Voila, eine Technik, den Belag gleichmäßig parallel an die Felge zu bringen, gibt es auch im V-Kneifer-Bereich.