Hallo,
Ich habe mir fest vorgenommen im kommenden Sommer eine Fahrrad Tour zu machen. Diese wird sich über Frankreich, Belgien und Niederlande erstrecken. Ich habe dazu unten einen Plan erstellt wie er für mich geeignet wäre und bin soweit fertig nun würde ich gerne Rat holen. Decke ich damit genug Landschaft ab um genug zu sehen? Hab ich was weggelassen? Soll ich etwas kürzen bzw. Länger unterwegs sein? Was sollte ich unbedingt mit nehmen außer genug Ersatzteile (welche besonders) und Kleidung ? Bitte beachtet das ich keine Backsteine oder sonstiges schweres mit nehmen will.
Ich hab mit 23-25 Tagen geplant bis ich wieder Zuhause bin wobei ich noch paar tage dran hängen kann die ich jedoch nicht eingefügt habe die dienen mir als Lust und Laune Tage die ich beliebig hinzufügen kann. Besonders in Paris, Rotterdam, den Haag und Amsterdam .

Übernachten will ich nur in einem Zelt oder per Couchsurfing bei Menschen im Land. Als angehender 18 jähriger ist das Portmonee noch nicht sehr groß.

1 Tag. homburg ➡creutzwald 60km
Alles ein Tag verschieben Creutzwald ➡ Metz 45km
2Tag. Metz➡Verdun, lorraine 70km
3Tag. Verdun, lorraine ➡reims 120km
4.tag. Reims➡ charly sur marne 81km
5.tag. charly sur marne➡PARIS 84km
8.Tag. Paris➡ compiegne 76km
9.tag. Compiegne ➡ St. Quentin 67km
10.tag. St. Quentin ➡ Mons 90km
11.tag. Mons➡ BRÜSSEL 70km
12-13. Tag. Brüssel ➡Antwerpen 47km
14.Tag. Antwerpen ➡ Rotterdam 104km
15-16. Tag. Rotterdam ➡ den Haag 25km
17-18. Tag. Den haag➡ Amsterdam 61km
18-20. Tag. Amsterdam➡ nachhause
Danke!

Ja - 'ne kurze Vorstellung deiner Person!

er ist männlich, fast 18 und kommt aus Homberg (welches auch immer) Mehr Info wie manche hier drin stehen haben

Diese Fragen sind zu allgemein gestellt, als dass man sie sinnvoll beantworten kann. Dazu gibt es seitenfüllende Fäden. Schau dich im Forum mal ein bisschen um und nutze die Suchfunktion. Ansonsten stelle die Fragen einzeln (getrennt nach Ersatzteilen und Kleidung) in Unterforum "Ausrüstung unterwegs".

Das absolute Minumum an Werkzeug und Ersatzteilen:

- Luftpumpe
- Flickzeug
- Reifenheber
- Ersatzschlauch (bzw. -schläuche)
- Werkzeug zum Ausbauen der Laufräder, sofern kein Schnellspanner

Gruß
Thoralf

Huch, tut mir leid, bin ja neu

Ich bin 17 Jahre alt und werde demnächst 18 Jahre alt. Ich besuche zurzeit noch die Schule und möchte eine Fahrrad Tour machen in meinen Sommerferien bevor ich in die Berufswelt komme. Ich fahre Fahrrad seit ich 6 bin sehr gerne. Aber früh fuhr ich schon Distanzen freiwillig und gerne auch auf verbotener Weise von meinen Eltern aus, über 15km mit 9 Jahren. Je älter ich würde desto mehr Strecken bin ich gefahren. Mit 15 bin ich erstmals den Königsstuhl hoch gefahren und tue dies immer noch mit viel Freude. Distanzen von 100-200km an einem Wochenende machen mir nichts groß aus.

Paris, Brüssel würde weglassen. Schöne Städte aber zu gross um da mal durchzuradeln. In Belgien würde ich Gent rein nehmen. Sehr interessant und kein Freilichtmuseum wie Brügge.

Den Haag würde ich nur durchfahren nett, aber nichts besonders.

CPs sind Belgien selten, da gab es mal vor Jahren die Auflagen sie umzubauen, Sanitär, Behindertengerecht usw. Das war vielen Betreibern zu teuer und haben dicht gemacht.

Hallo,

Das Forumswiki hat - speziell zu den von Dir durchquerten Regionen in Frankreich - bereits einige Informationen, auch Routen-Vorschläge: Frankreich-Portal. Für eine mögliche Strecke nach Reims und Paris und zurück Richtung Brüssel siehe auch Radweit. Wie weit Deine Tagesetappen sein sollen, musst Du selber wissen, je nach Leistungsstand. Zu anspruchsvoll erscheint mir der Plan nicht. Aber die Entfernungsangaben scheinen mir zu kurz (Luftlinie?).

Allerdings finde ich, dass Deine Route nicht gerade durch die interessantesten Abschnitte Frankreichs führt. Für die Rückfahrt kannst Du überlegen, ob Du nicht der Seine nach Le Havre folgen willst und dann die Küste hinauf. Hier ist ein Reisebericht, der in etwa von dieser Route handelt. Oder wenigstens über Beauvais, Amiens, Arras, Lille - die Strecke über Compiègne und St-Quentin ist zwar der direkte Weg, es gibt dort aber auch rein gar nichts zu sehen.

Viele Grüße,
Stefan

Paris und Brüssel sowie Amsterdam würde ich sehr gerne besuchen und hab mir auch vorgenommen dort drei Tage am Stück zu bleiben.

Den Haag wäre eine Überlegung wert, da sie ja wirklich nah an Rotterdam wäre und ich eigentlich, wie sie sagen durch fahren könnte wenn da nicht besonders ist. Danke!


@StefanS ich werde mir deinen Ratschlag zu Herzen nehmen und meinen Plan verbessern.

Hallo cano,

na dann: herzlich willkommen und toll, dass du in schon so jungen Jahren ein Radreisebegeisterter zu sein!
Manchmal haben wir unterwegs ganz junge Leute getroffen - wir fanden die sehr erfrischend, weil unkompliziert und aufgeschlossen!

Ich wünsch dir viele schöne, eindrucksvolle Erlebnisse auf deinen Radreisen und bleib gesund!

Ich habe übrigens meiner erste mehrtägige Radreise mit 15 Jahren unternommen...

na dann: (herzlich willkommen) toll, dass du in schon so jungen Jahren ein Radreisebegeisterter warst!


Ich wünsch dir viele schöne, eindrucksvolle Erlebnisse auf deinen Radreisen und bleib gesund!

Dafür hast du etwas anderes: Zeit. Das ist bald noch wichtiger, als ein dickes Portemonaie!

Viel Equipment braucht es nicht, die wichtigsten Dinge hat Toxxi ja schon genannt.
Was ich dir empfehlen würde, ist dir eine gute Navigationslösung zurecht zu legen. Ich bin eher ein Freund der dezidierten GPS-Geräte, gebrauchte gibt es oft günstig bei den Onlinemarktplätzen. Aber von der Funktionalität her tut es ein Smartphone auch. Das GPS-Gerät ist voraussichtlich recht stromgenügsam, für das Smartphone müsstest du dir was einfallen lassen (Powerbanks, Dynamolader, etc.).
Der Vorteil eines Navis liegt vor allem darin, dass du recht flott durch die Städte durchradeln kannst und dich nicht an jeder Ampelkreuzung neu orientieren musst. Da geht sonst sehr viel Zeit drauf. Außerdem kannst du deine Reise so protokollieren und zuhause später noch mal "in Gedanken nachradeln".

Ich hab früher mal gute Erfahrungen mit Couchsurfing gemacht, seit dem die personenbezogene Daten verkaufen, wird der Laden von mir gemieden. Bei warmshowers soll das anders sein und die sind noch eher auf Radler ausgerichtet. Wie gut das in Frankreich und den anderen Ländern funktioniert, weiß ich allerdings nicht.

Ersatzteile? Brauchst du eigentlich nicht wirklich. Mache vorher ein, zwei Wochenendtouren mit dem vollbeladenen Rad, dann merkst du, ob und gggf. wo es Probleme geben könnte. Neben obligatorischem Zeug zum Reifenflicken würde ich maximal noch über passende Ersatzspeichen nachdenken, vor allem wenn bei dir schon mal ein Defekt in diese Richtung aufgetreten ist.

Was Kleidung betrifft: Du solltest unbedingt erwägen unterwegs deine Wäsche regelmäßig zu waschen und dafür weniger "Wechselsätze" mitzunehmen. Das dauert zwar ein paar Minuten, du sparst aber enorm an Gepäckvolumen und -masse.

Danke Inga für die tollen wünsche!
Ebenfalls danke an Sammy für die Tipps!

Zeit wird wirklich sehr wenig da sein, wenn ich anfange zu arbeiten. Daher will ich es unbedingt jetzt machen. Mein Fahrrad wird an die Grenzen gebracht, sobald es wärmer wird um eventuelle Fehler bzw. kaputte Teile auszuwechseln. Mir ist mal passiert das sich das Pedal bei einer bergsteigung einfach abfiehl ich konnte dies provisorisch lösen und schaffte nach 30k und ca. 3 fahrt Zuhause anzukommen. Am Ende merkte ich das ich an zig Kfz Werkstätten vorbei gefahren bin, an dem ich das reparieren konnte. Also immer mal wieder an eine Kfz Werkstatt das Fahrrad zu reparieren würde auch gehen .

GPS hatte ich mit meinem Handy vor sowie Navigation. Mein Handy übersteht einen Tag mit GPS sehr leicht. Wlan Angebote wird es über McDonalds geben und durch die Unterkunft durch couchsurfing.

Kleidung wollte ich sowieso waschen den einen Koffer kann ich schlecht mitschleppen .

Ich habe auch meinen Plan etwas geändert.

1 Tag. homburg nach creutzwald 60km
Alles ein Tag verschieben Creutzwald nach Metz 45km
2Tag. Metz nach verdun, lorraine 70km
3Tag. Verdun, lorraine nach reims 120km
4.tag. Reims nach charly sur marne 81km
5.tag. charly sur marne nach;PARIS 84km
8.Tag. Paris nach Beauvais 76km
9.tag. Beauvais nach Amiens 60km
10.tag. amiens nach; Lille 103km
11.tag. Lille nach Gent 85km
12-13. Tag. Gent nach Brüssel und dann nach Antwerpen (in gent und Brüssel wird mehr Zeit verbracht Plan verschiebt sich nochmals) 60km und 50km
14.Tag. Antwerpen nach Rotterdam 104km
15-16. Tag. Rotterdam nach den Haag 25km
17-18. Tag. Den Haag nach Amsterdam 61km
18-20. Tag. Amsterdam
21-26.Tag. nach hause

Ihr seit ein super Forum!

Willkommen und viel Glück und Spaß für Deine Tour. Wichtig ist, das Fahrrad vorher technisch zu checken oder checken zu lassen. Dann wirst Du keinerlei Ersatzteile brauchen. Einen Platten musst Du flicken können und einen Schlauch würde ich mitnehmen. Das reicht an technischem Know how und Equipment.

Tipp: Einen Plan der Etappen zu haben ist in Ordnung, aber sei darauf gefasst, dass Du vielleicht davon abweichen wirst. 26 Tage sind fast vier Wochen und das ist auf Tour eine lange Zeit.

Beispiel 1: Du hast geplant, heute nur 30 km bis ins nächste Städtchen zu fahren, aber das Wetter ist so geil, es rollt so fantastisch, Du bist so richtig in Fahrt und Du willst an diesem Tag einfach nur weiter und weiter fahren bis in die Unendlichkeit. Tu es, wenn es sich so ergibt.

Beispiel 2: Für heute hast Du eine 120 km Etappe geplant, aber ausgerechnet heute hast Du keine richtige Lust, viel lieber würdest Du ein paar Leute kennenlernen und etwas feiern, außerdem hast Du Dich schon ein paar Mal verfahren und bist genervt vom Dauerregen und der Kälte an diesem scheizz Tag. In diesem Fall: Überlege, ob Du Deinen Tagesplan auf morgen oder übermorgen verschieben kannst. Und freu Dich des Lebens. Jeden Tag.

Mit Deinen physikalischen Einheiten komme ich nicht ganz mit, aber was Schraubverbindungen an Deinem Fahrzeug betrifft, es ist schon sinnvoll, wenn Du für jede das passende Werkzeug dabei hast. Bei üblichen Pedalen wäre das ein 15er Maulschlüssel, einige meiner Meinung nach überzüchtete Exoten haben auch nur einen Innensechskant.
Oder hat sich der Pedalkörper von der Achse getrennt? Das wäre richtig Mist, ist unterwegs ohne das passende Werkzeug nicht zu beheben – und es gibt eine Menge unterschiedlicher Konstruktionen. Pedalen sind zwar tauschbar, doch sowas passiert garantiert spätabends oder in einer fahrradladenfreien Gegend.

Ich bin übrigens eher faul und wenn mich die Gegend tatsächlich mal anstinkt, dann suche ich den nächsten Bahnhof.

@falk Ich glaub das liegt daran das ich noch jung bin .
Du hast vollkommen recht ich werde aber alles vorher checken und genug Werkzeug mitnehmen.
Die Idee mit dem Bauernhof hatte ich auch im Kopf, anstatt eines Campingplatzes einfach zum nächsten Bauernhof und höflich fragen ob man auf dem Grundstück zelten darf weit weg von Gestank .

@kettenraucher

Klar werde ich nie nach Plan fahren es ist auch nur ein Plan. Und wenn sich einer an fest vorgeschriebenen Sachen halten kann so gehöre ich ganz klar dazu. Aber da es sich um 4 wöchige Tour handelt versuch ich es nicht gleich auf biegen und brechen sofort durch zu sein. Ich hab selbst Tage drin die ich im nachinhein hinzugefügt habe. Wie z. B. Die Station Creutzwald ich könnte natürlich gleich nach Metz gehen aber es kommt auf mich an wie viel Lust ich habe.

Danke an euch beiden!

-hof ist zwar in beiden Fällen dabei, der Anfang unterscheidet sich aber in drei Zeichen. Der Unterschied ist ziemlich groß.

In Frankreich habe ich schon einige Male warmshowers genutzt. Hat gut funktioniert. Aber auch wildzelten ist dort recht einfach und meiner Meinung nach ziemlich sicher.

Soweit, so gut und Zustimmung. Allerdings helfen hier ungemein eher ländliche Etappenziele zu suchen. Bisher hat der Themenersteller eher gewichtige Städte als Etappenziele angegeben, wohl mit dem Ziel, auch die Städte abends in Augenschein zu nehmen. Paris, Rotterdam etc. sind da sogar mit offiziellem Campingplatz schwer zu erkunden, weil die Distanzen fürs Besichtigen dann zu groß sind. Ggf. lohnt dann, die Städte eher bei Tageszeit anzusteuern und die Nachtquartiere außerhalb zu suchen. Für die größeren Städte (mit Preisen wie etwa Paris) ist eine Jugendherberge auch immer noch eine gute Adresse, um das Budget unter Kontrolle zu halten und zentral zu wohnen.

Hallo cano,

herzlich willkommen hier im Forum.
Grundsätzlich hast du mit deinen Zielen eine gute Wahl getroffen, besonders wenn man soviel Zeit zur Verfügung hat.
Stefan hat ja bereits meinen Reisebericht zu Nord-Frankreich verlinkt, in meinem Profil findest du auch noch einen Bericht zu Belgien und den Niederlanden
Wenn du Interesse an großen Städten hast, so möchte ich dir eine Erkundung von Paris mit dem Rad UNBEDINGT empfehlen. In Paris kann man sich entlang der Seine problemlos orientieren. Der Autoverkehr ist zwar sehr massiv, aber mit dem Rad kann man problemlos mitschwimmen. Ansonsten meckert auch niemand, wenn man auf dem Gehweg fährt.
Die Einfahrt nach Paris entlang der Marne ist gut, es verläuft häufig ein Geh-Radweg direkt am Ufer.

Lorraine und Champagne geben landschaftlich nicht besonders viel her, Reims ist für kulturinteressierte natürlich wichtig, aber die Landschaft drumherum kann über sehr lange Strecken schon dröge sein.
Würde ICH meine Tour nochmal fahren wollen, wäre meine Anfahrt auf Paris eher von Süden. Metz (kenne ich nicht), Nancy, nördliches Burgund mit Auxerre, FONTAINEBLEAU ! und dann ins Zentrum von Paris. Wie gut die Strecke ist, kannst du sicherlich dem WIKI Fontainebleau-Paris entnehmen.
Zum Thema Werkstatt: Es wurde schon viel dazu gesagt. Zu bedenken ist, daß eine Dichte von Fahrradläden und -Werkstätten wie in Deutschland NICHT vorhanden ist. Oftmals ist die Auswahl in großen Supermärkten wie Intermarché und E. Leclerc ausreichend. In Frankreich ist man auch eher auf Rennräder spezialisiert und bekommt oftmals den DEUTSCHEN Bedarf an Reise- und Trekkingausstattung nicht. Du solltest auch die Öffnungszeiten der Geschäfte berücksichtigen. Auch die großen Supermärkte sind oft zwischen 13 und 16 Uhr geschlossen. Fahrradreparaturen werden auch häufig in Werkstätten für Garten- und Landmaschinen erledigt

Deine Etappenpläne solltest du nicht zu ernst nehmen. Unterwegs wird sich auf deiner Strecke einiges ändern. Fahr einfach drauflos, alles wird sich gut fügen. Nach einem Platz zum Zelten beim Bauern zu fragen, ist in F immer eine Option. Es wird aber auch bestimmt unterwegs die eine oder andere Einladung erfolgen.

Schön, daß du Gent im Programm hast, eine meiner Lieblingsstädte.

Weiter oben wurde schon etwas zu den Campings in Belgien gesagt. Die Auswahl ist dürfig und schlecht. Ein Freund aus Belgien hat mir abgeraten, Campings in der Nähe von größeren Städten zu nutzen. Zu gefährlich. Eine weitere Option sind Herbergen für Jakobspilger, oftmals Privatunterkünfte sowie Frienden op Fiets, die sowohl in NL als auch in B vernetzt sind. Die nehmen auch häufig Radler auf, die keine Mitgliedschaft haben.
Einfach die Leute fragen und dir wird freundlich geholfen.

Zum Thema WLAN: Offenes und kostenloses WLAN ist in Frankreich wesentlich häufiger verbreitet als in D. Viele Cafés bieten das an. Wenn ein Passwort benötigt wird, wird es dir auf Nachfrage mitgeteilt

Wünsche viel Spaß!

Das habe ich in Frankreich noch nie erlebt (in Italien dafür häufiger). Die Märkte der großen Ketten - E.Leclerc, Auchan, Intermarche, HyperU / SuperU, Carrefour, ... - haben idR. durchgängig offen und manchmal auch sonntags bis Mittag geöffnet.
Gruß
Uli

Und was auch nicht zu vernachlässigen ist: speziell in Lorraine sind Campingplätze sehr dünn gesät - wir mussten oft lange suchen und waren froh spät abends dann noch was gefunden zu haben!
Auch Einkaufsmöglichkeiten gibt es nicht viele - wenn du einen Supermarkt findest, dann deck dich vorsichtshalber für den nächsten Tag mit ein!
Eine Ausnahme war Vic-sur-Seille - dort gab es einen Camping, drei! boulangeries und Restaurants!

Metz hat auch einen ganz guten Campingplatz - Zelte dürfen direkt an der Mosel aufgestellt werden.

Wir schon - das waren aber nicht die Hyper .....

Vernehmliches und entrüstetes Räuspern.

Ich habe meine erste größere Radreise mit 16 gemacht - das wird ein prägendes Erlebnis! Viel Spaß.

Ein paar Überlegungen:

- Falls Du dich für Geschichte interessiert, würde ich in der Gegend von Lille einen Abstecher nach Arras machen, und vielleicht auch nach Ypres. Die Ecke gehörte im ersten Weltkrieg eine der am heftigsten umkämpften Frontabschnitten, und diese Katastrophe jährt sich ja gerade zum 100. mal. In Arras wurde gerade ein neues Denkmal eröffnet, das sehr beeindruckend sein muss: Es listet die Gefallen zum ersten Mal einfach alphabetisch, ohne nach Ländern zu differenzieren. mehr hier

- In der Champagne lohnt sich auf jeden Fall die Besichtigung einer Champagner-Kellerei. Ich war mal in Reims bei Veuve Cliquot in den Katakomben, wo die Flaschen gelagert werden. Beeindruckend. mehr hier

- In Rotterdam mach auf jeden Fall einen Abstecher über Kinderdijk. Nirgendwo auf der Welt stehen an einem Fleck so viele Windmühlen wie dort, das ist Weltkulturerbe. klick Rotterdam selbst ist ziemlich häßlich - das wurde im zweiten Weltkrieg total zerstört.

- Paris ist eine tolle Stadt, aber mit dem Rad reinzufahren ist einfach nur total ätzend. Ich kenne nur die "Einfahrt" von Norden kommend, aber denke dass es aus Westen auch nicht besser ist. Ich würde bis in einen Vorort radeln, und dann in einen Zug steigen. Mit Abstrichen gilt das wahrscheinlich auch für Brüssel. (Würde ich mir auch ehrlich gesagt eher sparen, bis auf den Grand Place finde ich die Stadt nicht besonders prickelnd. Amsterdam dürfte dank des tollen Radweg-Systems der Holländer kein Problem sein.

- Wenn du schon in der Ecke von Lille und Gent unterwegs bist, würde ich auf jeden Fall auch Brügge einen Abstecher gewähren. Ein absolutes Juwel! klick

- Es lohnt sich in Holland, direkt an der Küste zu fahren - es gibt einen Super-Radweg, der durch die Dünen, teilweise sogar direkt am Strand verläuft.

Gerade von Nordosten kommend, wie es der Fragesteller vorhat, gibt es mindestens zwei sehr komfortable Möglichkeiten, am Canal de l'Ourcq und an der Marne. Direkt nach Norden und direkt nach Westen ist in der Tat weniger schön, aber auch da gibt es Möglichkeiten (Avenue verte oder über Parc de St-Cloud nach Versailles). Auf die entsprechenden Informationsmöglichkeiten habe ich ja schon hingewiesen. Ich würd mir eher Gedanken machen, wo ich mein Fahrrad lasse, die kleinen Hotels im Stadtgebiet von Paris haben oft wenig Platz und keinen Stellraum für sowas.


Von Süden kommend einfach am Kanal langfahren, bis man auf Höhe der Innenstadt ist. Es gibt zwei Jugendherbergen in Innenstadtnähe, von wo man jene zu Fuß erkunden kann. Da hätte ich noch eher in Amsterdam Bedenken, das in den Niederlanden so beliebte Knotenpunktsystem ist meiner Erfahrung nach in Großstädten völlig ungeeignet.

Viele Grüße,
Stefan

Interessant, das war mir nicht klar. Im Nordwesten - wenn man einen direkten Weg fahren will - ist diese Strecke akzeptabel: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=gzztgaifltmidfbk


Stimmt, das Abstellen des Rades ist das nächste Problem. Würde ich vor dem Buchen des Zimmers klären - im Zweifel darauf bestehen, das Rad mit aufs Zimmer zu nehmen.