Die meisten Radreisenden werden es sicher gehört oder gelesen haben, aber manchmal rauschen die Meldungen ja auch durch oder werden von Topthemen überlagert. Mit dem Neuen Jahr gibt es reiserelevante Veränderungen in der Adria-Region:

1) Kroatien wird nach 10 Jahren EU-Zugehörigkeit nun auch Teil des Schengenraums mit Anbeginn des neuen Jahres. Damit vermindern sich nicht nur Autostaus an den Grenzübergängen nach/von Slowenien, sondern es entfallen auch die Sonderreglungen für den lokalen Grenzverkehr an wenig frequentierten Grenzübergängen, die bisher offiziell nicht von Ausländern begangen bzw. beradelt werden durften (nur von der Lokalbevölkerung). Da ich mal persönlich an einem solchen Grenzübergang eine eher unangenehme Begegnung mit der slowenischen Grenzpolizei hatte, freue ich mich sehr über diese Entwickllung, zumal es einige dieser versteckten Grenzübergänge gibt, die man sonst umständlich weit und verkehrsreich umfahren musste. Nachteilig könnte sein, dass die Grenzkontrollen an der Schengen-Außengrenze nach Serbien, Bosnien-Herzgowina und Montenegro verschärft werden.

2) Eine weitere gewichtige Erleichterung für Reisen nach Kroatien beginnt ebenfalls zu Jahresbeginn mit der Einführung des Euros. Die Kuna wird bereits Mitte Januar als gängiges Zahlungsmittel abgeschafft, bis dahin kann noch mit beiden Währungen bezahlt werden. Wer noch größere Kuna-Bestände hat, sollte sich beeilen diese zu wechseln. In Deutschland kann man das nur bis Ende dieses Jahres tun, in Kroatien bieten das die Geschäftsbanken noch bis Ende 2023 an. Zusammen mit Montenegro und Kosovo, die zwar keine Euro-Mitgliedsländer sind, aber den Euro als gesetzliches Zahlungsmittel benutzen, erweitert sich der (fast) durchgehende Eurozahlungsraum auf dem Westbalkan damit deutlich. Die Hürden im Zahlungsverkehr sind nun niedriger als der Dschungel der Mobilfunktarife, die auf dem Balkan immer noch für unliebsame Überraschungen sorgen können. (Es gibt wohl dort auch neue Abkommen, habe das aber nicht verfolgt. Vielleicht haben andere hier dazu gute Infos?)

Nachrichten dazu gibts auf allen Kanälen, hier eine Quelle: Konrad-Adenauer-Stiftung

3) Venedig zieht die Zügel gegen den Massentourismus und deren Folgen für die Lagunenstadt nun drastisch an: Für die Inselstadt sowie einige der beliebten vorgelagerte Inseln wie Murano besteht mit Beginn der Sommersaison (Mitte Juni) Eintrittspflicht. Die Maßnahme sollte schon Mitte Januar in Kraft treten, wurde aber verschoben. Ebenso steht die Höhe des Eintritts und die Ticketpraxis noch nicht fest. Die Preisspanne soll zwischen 3 und 10 Euro liegen. Ein Grund mehr, diesem Herdentrieb abzuschwören, derweil bereits jetzt den Gast Hyperpreise erwarten. Ohnehin ist Venedig eine der radtourenuntauglichsten Städte der Welt, weil selbst Schieben von Velos verboten ist, auch nicht wirklich sinnstiftend. Umso mehr wundert mich, wieviele die ehemalige Seemachtsmetropole immer noch als Radreiseziel ansteuern. Eine von ebenfalls vielen Quellen: Hallo Venedig

Danke. Kuna haben wir nicht, da wir in Kroatien schon immer mit Euro bezahlt haben.

Und Venedig haben wir 2019 zum definitiv letzten mal besucht. Das Gedränge war unglaublich (in der Nebensaison), unter hohen Preisen konnten wir nicht leiden, da nirgendwo ein Stuhl frei war und draußen das Essen verboten. Genauso wie das Sitzen auf Stufen.

Wir hatten uns dann nach Murano geflüchtet. Da gab es einen Supermarkt, in dessen Hinterhof bei den Mülltonnen wir die gekauften Nahrungsmittel essen durften. "Aber nur ausnahmsweise"....

Das Gedränge war schon schlimm genug, aber die Unfreundlichkeit und Ungastlichkeit, die einem da entgegenschlug, fand ich unerträglich. Insofern passt doch diese Regelung dazu. Weniger Kreuzfahrtschiffe, die Venedig regelrecht mit Menschen fluten, war wohl keine Alternative?

Hallo Matthias!

Ich freue mich auch schon auf leichteres Reisen in diesem Bereich. Strengere Kontrollen an der dann neuen Außengrenze fürchte ich nicht. Dort waren Grenzer schon davor lästig oder nicht, aber das Thema war Schlepperei, nichts anderes, außer, jemand wollte sein Ego durch Machtdemonstrationen aufpolieren. Dann lasse ich ihn halt gockeln, und gut ist es. Da es unwahrscheinlich ist, das Radtouristen Flüchtlinge in ihren Packtaschen transportieren, sehe ich kein Problem.

Interessant wird, wie das neue Grenzregime gehandhabt wird. Bis hinauf nach österreich wird im Grenzbereich ziemlich genau geschaut, wer sich da herumtreibt. Auch an der eigentlich offenen ungarisch-österreichischen Grenzen, wie an der slowenisch-österreichischen stehen manchmal gelangweilte Soldaten in der Gegend herum, deren Einsatzzweck eher ein folkloristischer sein dürfte. Denn nebenan im Wald braucht man schon ziemliches Pech, einer Patrouille in die Arme zu laufen. Wie lange sie brauchen, etwaige Grenzsperren ab zu bauen, werden wir sehen. Wer z.B. im Bereich von Sneznik oder Risnjak radeln will, sollte sich auf mögliche Überraschungen einstellen. Die üblichen lokalen Übergänge, die früher ja alle offen waren, werden aber alle frei passierbar sein.

Nicht vergessen: Auch im Schengenraum haben ausländische Staatsbürger immer Pässe o. Ä. mit zu führen.

Wenn ich an den Fall der Grenze denke, wird die Fahrt vom Gard Sneznik nach Klana wieder interessant. Das war einmal eine alte Verbindungsstraße, die nur durch die neuen Grenzen abgeschnitten wurde.

lg!
georg

Wir standen vor 8 Jahren beim Grenzübergang Italien Kroatien im Grenzstau und das Affentheater, das ich für die Fähre Split-Ancona zu absolvieren hatte: wenn diese einseitige Folklore aufhört, weint dem niemand etwas nach.

In Venedig war ich die letzten male für einen oder anderthalb Tage, nicht um die Stadt anzusehen, das wird recht bald zum , sondern um genau das zu bestaunen, was sich da so spektakulär und als eine nie endende Kette von Ausnahmeerscheinungen aneinanderreiht: die Menschen. Wie ein Maskenball. Vom verlotterten Alternativtourist bis zum Abendkleid, von der chinesischen Hochzeit mit geliehenen Klamotten und Plastikblumen bis zum 200-kg-Ami, dem die Tauben auf dem Glatzkopf sch...en, von den langsam unter den Brücken dahingondelnden Schönheiten in knappster Kleidung bis zum würdevollst agierenden Kellner im weißen Smoking.

Einmal vor dem Florian die inzwischen nicht mehr so extraklasse Musik genießen und knapp 100 € für Kaffee, Snack und Eis ausgeben: dies Verrücktsein macht mir ab und zu Spaß. Vor zwei Jahren war ich sogar mal wieder oben auf dem Campanile, es war noch Coronafürchten angesagt und ich erwischte im August einen Tag mit sensationeller Dunstfreiheit. Das Anstehen war in einer Wunderphase mit nur 20 Leuten vor mir erträglich gewesen.

Wer aber das erstemal in die Stadt kommt: ja, für den wird es wohl sehr frustrierend werden. Ob ein Eintrittsobulus, der unter 100 € pro Tag und Nase liegt, eine Beschränkung bewirken wird, bezweifle ich. Wenn dereinst die Ozeanriesen tatsächlich nicht mehr an der Giudecca vorbeischleichen werden, könnte es sich eher mehr entspannen. Denn von Marghera rüber zu bus-sen, ist schon eine größere Hemmschwelle, denke ich.

Ich habe seit 2007 regelmäßig Fotos von einer Pianistin vor den Cafés gemacht, die habe ich ihr letztes Jahre als Sammlung mit A4 Auszügen vorbeigebracht: die war zu Tränen gerührt. Persönliches geht also auch trotz Massengeschiebe. Vielleicht machen sie und ich in 10 Jahren einen Club der abgehalfterten Tatterpianisten auf, die von alten Zeiten und dem verflossenen Sexyaussehen träumen.

Venedig wegen Venedig? Schon lange nicht mehr. Gehöre zum Alteisen, das dieses Kennenlernen der Stadt selber erleben durfte, als die Corona"einsamkeiten" noch Normalität waren: 1982.

Das kann ich toppen: Venedig in den späten 60-er Jahren. In den Jahrzehnten danach nicht mehr dort gewesen.
Durch Kroatien und den halben Ostblock mit Ukraine und Rumänien bin ich Anfang der 70-er mit einem VW Käfer, einer Freundin und 300 Mark gefahren. Benzin gab es für geringe Beträge, Taschengeld für Tauschobjekte. Mitgebracht habe ich aus Rumänien eine Hirtenjacke aus Schafsfell. In bleibender Erinnerung ist mir der Morgen, als wir im Zelt geweckt wurden, umgeben von einer riesigen Schafherde.

Glaube ich auch nicht, die kroat.-slow. Grenze war für Radler als Schengenaußengrenze auch selten ein Problem. Man sollte aber aufmerksam sein und ggf. nicht erlaubte Schleichwege meiden. Größere Angst habe ich um die Migranten, weil Kroatien beweisen will, dass es die Grenze schützen kann. Unliebsame gewalttätige Übergriffe auf die Migranten sind bereits aus der Vergangenheit bekannt. Bekanntlich ist die EU in Sachen Migration noch Lichtjahre von einer humanen Lösung entfernt.

Meine Erinnerung geht in die zweite Hälfte der 1970er Jahre zurück, als Tagesausflug von Meran nach Venedig, damals als Jugendlicher mit meiner Mutter. Wirkliche Erinnerungen habe ich aber kaum, maximal eine handvoll Bilder im Kopf, keine Erlebnisse. Trotzdem habe ich mich nie wirklich nach einem Wiedersehen gesehnt, auch ganz unabhängig vom Massentourismus. Ich komme ggf. auch gut mit Menschenmassen aus, ist ja nicht auf Dauer. Ich finde so eine Wasserstadt aber einfach recht unpraktisch, sie riecht nicht gut, man kann nicht einfach nett einkehren und die Sehenswürdigkeiten sind mir zu viele, sowas finde ich immer erschlagend. Leute beobachten ist da wirklich eine gute Sache, mache ich dann auch gerne wie z.B. mal in Florenz oder Nizza.

Erstmalig 1962 ist meine Herkunftsfamilie etwa 10 Jahre lang in den Sommerferien nach Italien gefahren. Venedig gehörte immer dazu. Wir Kinder fanden es dort toll. Hin und zurück ging es mit dem Schiff. Von Menschenmassen war dort nicht die Rede. Es gab viel Interessantes zu sehen. Florenz, Padua etc. konnten da nicht mithalten.

Selber spricht mich Italien nicht besonders an. Ich mag die italienischen Campingplätze nicht. Teuer und fast überall "Animatione" bis spät in die Nacht.

Diese neuen Vorschriften nun mit hohen Geldstrafen falls man irgendwo durch die falsche Straße fährt, weil man den langen italienischen Text nicht verstanden hat. Komplizierte Mautvorschriften. Da hört es irgendwie auf.

Ich hoffe sehr, das dieser Unfug (Eintritt für Venedig) noch durch die EU-Behörden untersagt wird.

Wenn Italien aus Venedig einen Freizeitpark machen möchte, sollen Sie bitte
auch so konsequent sein, und keine EU-Gelder für die Stadt kassieren.

Zumal eine Besucher-Begrenzung (was an manchen Tagen sicherlich sinnvoll wäre) gar nicht geplant ist.
Wenn ich das richtig verstehe, geht es Venedig hauptsächlich darum, Tagesbesucher fern zu
halten, die sich eine Übernachtung in Venedig nicht leisten können und vielleicht auch noch ihr Essen selber mitbringen.

Wenn die Eintrittspflicht für Venedig Schule macht, darf man in 20 Jahren für eine Radtour entlang der Romantischen Straße 2...3x am Tag Eintritt/Vergnügungspauschale für die durchfahrenen Altstädte bezahlen.

Nun, da bewegt sich Diverses. Es gibt auch Länder mit Eintrittssteuern, genau genommen sind ja Visa eigentlich auch nichts anderes. Neue Entwicklungen im Standard. Gezielt auf Passagiere von Kreuzfahrtschiffen zielen diese Maßnahmen: Reisereporter. Als Übernachtungsgast zahlst du schon seit Jahrzehnten vielfach extra Steuern durch Kurtaxe oder ähnliche genannte Übernachtungs- bzw. Touristensteuern. Es gibt immer weniger Orte ohne Übernachtungstaxe. Früher waren es mal nur echte Kurorte.

Tagesgäste sind halt schwer greifbar, Venedig lässt sich gut abriegeln, Altstadt Konstanz würde auch gut funktionieren. Ist aber denkbar, dass man Tagessteuern auch über die Gastronomie einzieht usw., als z.B. an der Eisdiele die erste Kugel 7 Euro, jede weitere 2 Euro, Gäste, die sich als Bewohner ausweisen können auch die erste Kugel nur 2 Euro. Beim ersten Genusstempel, den man besucht, erhält man mit der Zahlung eines Tagesbutton oder versiegeltes Armbändchen wie in Discos und auch manchen Campingplätzen usw. Im Supermakrt bekommt man Wochensets mit Rabatt. Ein paar Nichtkonsumenten gehen dann immer noch durch die Lappen, aber das wird man dann ertragen. Oder man baut Käfige zusammen mit Sicherheitsfirmen - wachsende Branche. In Corona-Zeiten ging auch vieles, was undenkbar schien - abgesperrte und überwachte Waldspielplätze, Zugangskontrollen mit Bändchen zu Badeseen, Polizeikontrollen auf Parkwiesen, an Uferpromenaden und an Sitzbänken usw. Man lese nur George Orwell und Aldous Huxley und schaue in die jüngere Geschichte. Alles machbar und gar nicht so fern.

Nicht zwingend. Österreich kontrolliert trotz Schengenraum seit einiger Zeit an der ungarischen Grenze (Bergründung vermutlich wegen illegaler Migranten). Habe dort auch schon über 1 h im Stau gestanden (fahre 1 x jährlich mit dem Auto nach Ungarn). Inzwischen kenne ich einen "Schleichweg" (ca. 15 min Umweg), aber selbst dort haben 2 Zöllner gestanden, die uns aber durchgewunken haben.



Ich denke mit dem Massentourismus ist vorgeschoben und es werden wohl kaum weniger Leute nach Venedig kommen. M. E. geht es um eine zusätzliche Einnahmequelle. Die Tassa di Soggiorno muss ja nur bei Übernachtung gezahlt werden und so kommt man auch an Geld von den Tagestouristen. In den Cinque Terre musste ich auch schon 7,50 EUR für einen relativ stark frequentierten Wanderweg zahlen.

Kenne ich indirekt bzgl. der Bahn. Als noch Nachtzüge mit Velomitnahme existierten, wurde von Italienern, Österreichern und meist auch noch von Deutschen kontrolliert. Alles Schengenraum, aber keiner traut der Arbeit des anderen.


Stimme ich dir zu, ist aber auch eigentlich beabsichtigt. Es sollen damit Maßnahmen gegen das versinkende Venedig unterstützt werden. Ob das Geld dann tatsächlich zweckgebunden verwendet wird, ist nicht nur in Italien mehr als unsicher. Die Gelder für den Wiederaufbau in den Erdbebengebieten sind ja ein ein gutes (negatives) Beispiel. Ob die aktuelle Regierung Fehlleitungen von Geldern und Korruption besser in Griff bekommt als z.B. Berlsuconi kann ich auch nicht so recht glauben.

Hallo in die Runde.

Wenn ich den Beitrag von Georg zu Ende denke, gibt es nur eine Konsequenz: auf jegliches Reisen verzichten.
Gruß, Gerd