Hallo,

Ein brisantes Thema, hier scheinen die Meinungen über Geschwindigkeitsrausch wohl weit auseinanderzugehen. Aus eigener Sicht will ich hier nochmal meinen Senf dazugeben:
Fakt ist, dass hohe Geschwindigkeiten immer riskant sind, aber es gibt eine ganze Reihe von entscheidenden Faktoren, die darüber bestimmen, ab wann die Umstände es zulassen oder oder ab wann es nur noch Leichtsinn ist.
Es fängt dabei an, ob man noch Rad-Neuling oder sein Rad gut genug kennt und beherrscht. Ich denke mal - ohne angeben zu wollen - dass ich zu den erfahrenen Vielfahrern gehöre Ich bin trotzdem vernünftig genug, es nicht auf Gefahren ankommen zu lassen und bin auch nicht darauf bedacht, Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen. Dass ich mal 75 kmh gefahren bin, ist halt, dass die Strasse es nun mal erlaubte: Geteert, keine Schlaglöcher, kein Verkehr und keine Kurve in Sicht, ich konnte also die volle Strassenbreite einnehmen. Und wenn ich von weitem einen Gegenanstieg sehe, ist es doch naheliegend, dass ich die Situation ausnutze und versuche, diesen zumindest teilweise mit Schwung mitzunehmen. Ich habe nicht auf den Tacho geschaut, sondern auf die Strasse, ist doch klar! Und mein Rad lag immer noch ruhig auf der Strasse, andernfalls hätte ich sofort abgebremst. Den Tacho hatte ich erst abends abgecheckt und war doch ziemlich erschreckt über so einen hohen Wert. Und ich hatte noch leichten Gegenwind, ansonsten wären sicher auch 80 km/h drin gewesen. Wenn ich bei der Abfahrt auf den Tacho geschaut hätte, hätte ich sicherlich abgebremst, ein Hindernis auf der Strasse oder einen Platten könnte tödlich enden. Es gibt aber auch Situationen, wo ich immer noch ziemlich ängstlich bin, und zwar in Haarnadelkurven, wo ich bis auf Schrittgeschwindigkeit abbremse, weil ich mich nicht traue, so in die Kurve zu legen, dass ich auch schneller fahren könnte. Oder bei stark böigem Seitenwind, wo ich mein Rad nicht mehr unter Kontrolle halten kann. Das liegt aber wohl eher an meinem geringen Körpergewicht, Falk hätte wohl weniger Probleme...
Hier siegt bei mir definitiv die Vernunft. Wenn ich mein Rad nicht mehr kontrolliert auf der Strasse halten kann, bremse ich ab und damit hats sich.
Ich finde diesen Thread keineswegs als solchen, dass hier "Radlerlatein" verbreitet wird, sondern es werden ausschliesslich einmalige Rekorde angegeben in Situation, wo alle optimale Faktoren zusammenspielten. Es gibt nur sehr wenige Strassen, die wirklich hohe Gschwindigkeiten zulassen, ohne dass man sich einer wirklichen Gefahr aussetzt - unter Voraussetzung dass man sein Rad gut genug kennt. Weniger geübten Gelegenheitsradlern würde ich aber dringend abraten, Geschwindigkeitsrekorde aufzustellen. In der Regel ist bei mir ab 60 km/h Schluss, aber Ausnahmen bestätigen die Regel...
Last not Least möchte ich betonen, dass ich nicht beabsichtige, Rekorde aufzustellen, ich hab genug km in den Beinen, als dass ich mir noch was beweisen müsste. Und ich denke, die wenigsten unter uns müssen das....
Also allzeit gutes Radeln und mit beiden Reifen auf dem Boden bleiben

Gruss Alex

Kilometerstand 51.304 km

Hallo szabbaz,
bei mir standen mal bei einer längeren, schnurgeraden Abfahrt auf Bornholm 68 km/h auf dem Tacho. Hab´ mich dabei nicht besonders wohl gefühlt, das MTB war nicht symmetrisch beladen und alles begann zu wackeln. An die Möglichkeit, dass bei der Geschwindigkeit ein Schlauch platzt, mag man nun mal gar nicht denken. Die Straße war total leer von Blechkisten und rechts und links Wiese zum eventuellen notlanden. Würde ein so hohes Tempo niemals auf verkehrsreichen oder unübersichtlichen Straßen wählen.
Gruß Wolfgang

...also meine Höchstgeschwindigkeit war etwa 1.050 km/Stunde (mit Rückenwind)...




...das war glaube ich mit KLM von Amsterdem nach Buenos Aires...


Gerald

Hallo Alex,

ich stimme Deinen Ausführungen gerne zu, sind sie doch etwas substantiierter als diese blödsinnigen Geschwindigkeitsprotzereien getreu dem Motto: Ich hab den Längsten.

Ich hab ja auch grundsätzlich nichts dagegen, wenn man schnell fährt. Vorausgesetzt man hat die nötige Fahrpraxis und Radbeherrschung!!!

Und wie Du das völlig richtig schreibst: es gibt nicht allzuviele Abfahrten, die man gefahrlos abfahren kann. Hierzu gehen ja die Meinungen in diesem Forum erheblich auseinander. Ich denke aber, daß es sinnlos ist mit diesen Leuten darüber weiter zu diskutieren. Da fehlt halt für mich jegliche Vernunft, die ich bei erfahrenen Radlern einfach voraussetze.

Ich habe mich halt über die Art und Weise der Mitteilungsbedürftigen geärgert. Einer fing mit 60 km/h an, und dann kamen die Ergüsse. Ich meine ich hätte mal was von 100 km/h gelesen (nur noch lächerlich).

Und wo soll denn die Fahrpraxis von Radlern herkommen, die aufgrund ihrer Wohngegend (z. B. Norddeutschland) überhaupt keine Abfahrten fahren können??? Umgekehrt konnte ich in diesem Forum die Frage lesen, wie man sich die nötige Kondition antrainiert, um bei der Urlaubsfahrt die Berge ordentlich hochzukommen, weil man in Norddeutschland keine entsprechenden Trainingsmöglichkeiten hätte. Wenn sich solche Radler dann durch diesen Thread herausgefordert fühlen es dann auch mal zu zeigen wie schnell man den Berg abfahren kann, dann spreche ich nur von purem Glück wenn nichts passiert. Es ist deshalb eine Frage der Verantwortung, auf die erheblichen Gefahren von schnellen Abfahrten hinzuweisen, anstatt diese zu verniedlichen.

Für mich bleibt der Berg nach wie vor die schönste, aber auch die schwierigste Herausforderung für einen Radler. Und das gilt für beide Richtungen. Wobei ich das schnelle Abfahren für wesentlich schwieriger ansehe, als den Berg hinauf zu fahren.

Viele Grüße

Harald

Ps: Am heutigen Tage mußte man dann auch wieder sehen wozu Leichtsinn und Nichtbeherrschung eines Sportgerätes führt. Ein neunjähriger Junge fuhr mit Freunden auf Inlinern einen Berg hinab. Die rasante Fahrt wurde dann jäh durch einen LKW gestoppt, mit dem der Junge frontal zusammenstieß. Der Junge war auf der Stelle tot.

mit Gepäck den Flüela mit 65,6 km/h hinunter
mit Gepäck und Kinderanhänger Col de Glandon mit 57,5 km/h
hinunter

hallo uwe,

wie schnell warst du denn, als das kind im kinderanhänger saß?

79km/h auf einer langen Abfahrt auf Axels Lieblingsinsel Zypern (eine Ortlieb dezent gefüllt).
64km/h Smokey Mountains (die geilste Abfahrt auf meinen Reisen überhaupt, voll bepackt - schade, Seitenwinde und Abschussrampen ließen nicht mehr zu )

Ich fahre gern schnell, berücksichtige aber die örtlichen Gegebenheiten.
Verkehr (nein Mario, nicht was Du denkst!), Wetter, Belag(manchmal), vorhandene Abschussrampen (Leitplanken und dahinter das Nirvana), usw..

Unter meinen Radfreuden (auch ehemaligen) kenne ich keinen, der sich auf dieser Ebene nicht selbst auslotet/ausgelotet hat und letztendlich ist das jedermann's Sache selbst.

Jedoch nix für Choleriker, glaub ich.
Es hat nichts mit Angeben zumtun, es macht einfach mal Spaß, ab und zu und ich lese von Euren "Rausch-Zeiten" gern.

Zum näxten Bikefreakstreffen schlage ich ein "slow-race" vor !
Kommt das Trike mal g'scheit zum Einsatz


Chris

Mit dem Hollandrad in Vestfold/Norwegen: 55 km/h. Das ging schon angenehm schnell. Das Fahrrad war bepackt für 2 Tagen.

48 km/h in der Ebene OHNE Berg (Reifen Marathon XR), im Windschatten zweier Rennradfahrer, einer mit Bergtrikot.

Grüße Andi

80 km/h mit vollem Gepäck am Simplon Richtung Italien. Wäre noch schneller gegangen, da kam aber der Seitenwind...

Grüsse vom Belchenwolfi

Moin allerseits!

Geiler thread, das :-)
Sogar mit stetig retardierendem Moment in Person von HaraldSM (ob das wohl für HaraldSpassMinimierer steht? SCNR ;-)

Im Spessart auf dem Weg zur Pedalwelt komme ich regelmäßig auf 72 - 73 km/h immer mit leichtem Gepäck. Im Nordscchwarzwald kam ich mal auf 83 Komma nochwas :-) Ab 66 km/h kann ich halt nicht mehr mittreten :-(



Oha! Was für ein Hänger? Was für eine Fracht drin? Kind?

Grüße!

Urs

[spatenmodus]

Mein Rekord lag bei 81 den Splügen Nordseite runter.

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Da fällt mir doch noch mein Landmannsgarn aus alten Zeiten ein:

Ich kann mich noch an meine High-Speed-Erfahrung aus Jugendtagen erinnern. Ich war 13 - mein 26-Zöller hatte keine Schaltung und ich wohnte in einem Dorf, wo es in der Nähe eine lange, gerade und sehr steile Landstrasse gab - und ich hatte einen VDO-Tacho: So ein großes, dreieckig-ovales Chromteil mit Tachowelle und Tachonadel. Ich habe mit meinem Freund oben an den Berg geschoben, bin losgestrampelt und dann flach aufs Rad gelegt - Bauch auf den Sattel - die Hände mitten am Lenker - die Arme eng unter die Brust geklappt und die Füße stromlinienförmig gerade nach hinten raus und dann immer mit einem Auge auf den Tacho geschielt. Schußfahrt - Tachonadel 50....60......und weiter in den leeren Raum bis zum Anschlag am Gehäuse........... ca. 70 ohne Schaltung und richtige Bremsen.

Wenn ich heute daran denke, muß ich immer noch grinsen, wie unbekümmert ich als Kind war - und schnell. Bestimmt bin ich später, als ich mir mit 19 von meinem ersten Lohn ein Rennrad gekauft habe und den Nordschwarzwald unsicher gemacht habe, noch einiges schneller gewesen, aber gefühlt nie wieder.


Viele Grüße / Micha