Keine Ahnung, ob es sie mal gab. Im Moment gibt es sie scheinbar nicht. Wie oben schon geschrieben, gibt es aber ab Juni nächsten Jahres neu alle zwei Wochen die Direktverbindung Thurso/Scrabster (Schottland) - Thorshavn (Färöer) - Seydisfjördur (Ostisland) mit der Passagier&Autofähre Norröna. In den anderen Wochen würde man den wohl teureren Umweg über Bergen nach Thorshavn nehmen müssen. Retour gilt dasselbe. Die Verbindungen von Dänemark (Hanstholm) und Norwegen (Bergen) zu den Färöern und weiter nach Island laufen aber weiter normal im Wochentakt, mit leicht unterschiedlichen Zeiten in Bergen.

Folgendes aktuelles habe ich gefunden:
Die ersten Verbindungstips fand ich via Gugel bei eldey, nämlich die Reedereien Eimskip und Samskip. Auf den Fähren von Eimskip scheint man (zumindest in kleinerer Zahl) mitfahren zu können? Über die Eimskip Reederei finden sich auf: faroeship Frachterverbindungen. Aber von Schottland auch nicht direkt, nur von England.

Bei aferry bzw. northlinkferries sieht man, daß es auch Fährverbindungen von Schottland (Aberdeen) via Orkney (Kirkwall) nach Shetland (Lerwick) gibt, von dort weiter über Thorshavn nach Seydisfjördur = mit der Norröna. Von Scrabster gehts offenbar nur nach Stromness, aber nicht weiter wie scheinbar zu sehen auf der Karte von aferry. Nächstes Jahr wäre eine Fahrt von den Orkneys nach Shetland ziemlich sinnlos, weil Lerwick nur noch auf dem Weg nach Dänemark angefahren wird.

Aber dafür gehts ja direkt mit der Norröna. Es könnte nur sein - wegen der höheren Attraktivität für die Briten - daß die Norröna deutlich schneller ausgebucht ist, denke ich mal!

Zu den Preisen der Fähre Norröna. Noch 2006er Preise von Dänemark (von Norwegen und 2007 Schottland billiger): In der Hauptsaison mit Abfahrt ab 23.6.07 in Dänemark bis Rückfahrt am 16.8. in Island: Mit Rad innere superenge "Notlager", genannt Liegen/Couchette 270 E einfach, Zuschlag 3/4-Bett Kabinen innen (sehr ratsam) 80 E, außen 165 E, noch teurer gehts auch. Lage: Kabinenplan. Fährt man früher los oder später heim, wird es deutlich billiger: 200 E plus 60 E bzw. 115 E.

ciao Christian

Liebe Islandtreffen-Interessenten!

Die Erfahrungen die ich als Organisator des Stilfser Joch-Treffens machen mußte
haben mich bewogen meine Rolle als Island-Treffen-Organisator hier mal klar zu definieren:

Aufgaben die ich übernnehme und mehr nicht:

Aus allen Unterlagen die mir zur Verfügung gestellt werden, werde ich einen oder mehrere
Treffpunkte und Termine ermitteln und allen im Anschluß zur Verfügung stellen. Es kann sein,
dass sich eine Möglichkeit sich zu Treffen nur für Einzelne ergibt, weil die Termine und Startorte
zu unterschiedlich sind. Insofern besteht dann ja vielleicht die Möglichkeit sich in kleineren Gruppen
zu treffen. Aber da schaun wir mal, was dass mir zugesandte Material hergibt.

Sollte sich eine Möglichkeit ergeben, freue ich mich schon darauf neue Menschen kennenzulernen
und evtl. sogar eine Strecke mit ihnen zu radeln.

Bis zum jetzigen Zeitpunkt liegen mir noch keine Planungen vor. Ich selber werde die Terminplanung
wie oben schon beschrieben erst im November festlegen.

Gruß Georg

Hallo Georg,

ich finde es toll, dass du das machst, danke schön. Selbsverständlich ist das nicht, ich hoffe keiner meckert.

Gruß Dittmar

Liebe Radler,

kennt jemand die genaue GPS-Koordinate des Campingplatzes in Kevlafik oder kann mir beschreiben,
wo er sich genau befindet?
Ich habe mir mal in Google Earth die Luftaufnahmen angesehen und kann wohl eine Fläche in der Nähe eines Schwimmbeckens und Sportplatzes finden. Da die Aufnahmen aber nicht im Sommer gemacht wurden,
bin ich mit da nicht so sicher, ob das möglicherweise der Platz ist.

Wer kann helfen?

Gruß Georg

Hallo Georg

Auf dieser Karte findest du den Campingplatz, leider ohne Koordinaten . Hoffe es ist der richtige Platz...

Grüsse aus der Schweiz
Simon

Hi Georg,

zum suchen wäre übrigens "Keflavik" besser als "Kevlafik".

Habe mal schnell Peters Liste von 96/97 angeschaut, da gibt es eine Koordinate "KEFZEL (erste Nacht, Zeltort beim Flughafen)" N 63:57:59.3 W 022:31:07.5 (Heading: true Map Datum WGS 84 CDI Scale: +/- 5.00 Format: DD:MM:SS.S), damals natürlich noch etwas ungenau, aber auf 100, 200m sollte es schon passen. Wenn das dieser gemeinte Platz ist. Ich befürchte nicht, weil im Bilderkommentar steht: "Noch 12 km gefahren bis KEFZ (GPS-Ort), wildes Zelten in Straßennähe."

Mit Google bin in nicht auf die Schnelle fündig geworden, habe aber beim Michael Müller Verlag (der einen angeblich sehr guten, 2006-aktuellen Führer herausgibt) folgende
Info gefunden (auf "Keflavik" tippen): Den Platz in Ort gibt es nicht mehr, er liegt jetzt direkt am Ortseingang beim Motel Alex. Sozusagen unmittelbar am Flugplatz, nicht zu verfehlen, GPS steht nicht auf der Seite. Müßte zu der Karte von Simon passen.

ciao Christian

Hallo ihr beiden,

das ging ja schnell. Die Karte reicht mir um in in Mapsource als Wegpunkt anlegen zu können.
Auf 20 m kommt es ja nicht an.

Danke!

Gruß Georg

Hallo Islandreisende,

mein Termin steht:
So. 15.07.2007 bis So. 05.08.2007,
exakt 20 Radfahrtage. Die Strecke ist auf meiner Internetseite bereits zu sehen, wobei die Tageseinteilung natürlich nur eine ungefähre ist. Entscheidend ist hier das Wetter und die Tagesform.

Gruß Georg

Moin Georg,

auch ich bin diese Route, bis auf kleine Abweichungen, gefahren. Die von dir errechnete Gesamtlänge kommt mir etwas zu kurz vor. Ich hatte nach der Runde ca. 1.900 km auf der Uhr.

Hallo Detlef,

das kann eigentlich nicht sein! Die Strecken habe ich mit Mapsource (GPS) ermittelt. Dürfte ziemlich
genau sein.

Gruß Georg

Auweh zwick, das ist so spät, da habe ich bei meiner Routenführung* praktisch keine Chance, Dich zu treffen, egal wann ich starte. Aus fahrtaktischen Gründen** wäre es aber nicht sinnvoll, andersrum zu fahren.

*Radln und Bergwandern rund um den Vatnajökull - im Uhrzeigersinn (ok, die Tibeter sagen man muß andersrum, ist mir aber hier wurscht, hier ist Christengebiet ).
Vom Fährhafen die Südostküste runter, dazwischen kurze Wanderungen wie Kollumuli, Kalfafell, Skaftafell und bei idealen Bedingungen Graenalon, Richtung Landmannalaugar hoch, dort wieder Wanderungen, von dort mit Veidivötn-Abstecher über südliche Sprengisandur und Gaesavatnaleid zur Askja. Bike&Hike-Abstecher zum Kverkfjöll; über Herdubreid, natürlich mit Besteigung, nach Norden.
Dort kommt es drauf an, wie viel Zeit noch bleibt - ich habe ja nur sechs Wochen - was ich alles in der Myvatn Godafoss Husavik Asbyrgi Dettifoss Ecke besichtigen kann. Also nur Island östlich der Sprengisandur - auch die Touri-Ecke beim Geysir schenke ich mir, das wäre eher was für den Winter, da sind net so viele Touris - Kjölur im Winter, da spukt schon was im Kopf rum...

** Zum einen Südostküste: wenn es stürmt, dann hat man mit dem Radl Richtung Nordost keine Chance. Askja-Gegend: oft Föhnsturm vom Vatnajökull runter mit Lavasandsturm - der ist von hinten viiiiel angenehmer. Später auf der Gaesavatnaleid, die spät aufmacht. Und dann noch bessere Zeitreserven hintenraus.

ciao Christian,
der schon weiß, daß man zB Herðubreið eigentlich so schreibt.

Hallo Georg,
an deiner Grafik kann man schön sehen, das man auch in nur 20 Radtagen ganz ordentlich in Island rumkommt.

Das weckt bei meinem knappen Urlaub zusätzlich Lust, zumal ich mir das Kartenmaterial schon 2001 besorgt habe und immer schon nach Island wollte. Von Bludenz ist man auch sehr bequem und schnell am Flughafen Friedrichshafen.

Vielleicht sehen wir uns. Ich versuche meine Planung zu konkretisieren.
Juli wäre auch mein Wunschtermin.

Hallo Hennig,

das würde mich freuen. Erste Anzeichen eines Treffens, juchee...........
Ich werde wie es aussieht von Düsseldorf aus fliegen.

Gruß Georg

Hi,

da schließe ich mich an. Bei waren es 1400 Km (und bin den ganzen Südosten (sowie Pingvellir-Keflavik) mit dem Bus gefahren). Ich würde auch eher mit 1900 Km rechnen.

Gruß
Thomas

Danke Thomas!

Was die elektronische Karte auch immer berechnet hat - es stimmt nicht. Woran diese Abweichung liegt kann ich aber auch nicht sagen. Mein Tacho war aber sehr genau eingestellt.

Georag, rechne lieber mit 1.900 km!

Hi,



Meiner nicht aber mehr als 1 auf 100 Km Abweichung hatte der nicht.

Allerdings halte ich die Höhenmeter für einwenig zu hoch...(oder trügt die Erinnerung?)

Geplant hatte ich damals übrigens 1900 Km...

Gruß
Thomas

Ich auch, +/- 50 km. Alles aus der Karte nur mit einem Lineal ausgemessen

Hallo Detlef,

ich bin jetzt etwas irritert. Meine Ermittlung bezieht sich auf die bei mir auf der Homepage
skizzierte Strecke. Allerdings sind in der Ermittlung die Ostfjorde nicht enthalten. D.h. gemeint ist
die auf der Skizze grün gepunktete Linie. Die Ostfjorde dürften aber wohl kaum eine Differenz von
360 km ausmachen (1900 - 1540).
Die Kilometerangaben meiner Teilstrecken decken sich mit den auf anderen Homepages angegebenen.
Noch konnte ich keine große Abweichung feststellen.

Gruß Georg

Moin Georg,

mach dich jetzt nicht verrückt. Kommt ja auch nicht so darauf an. Es liegt vielleicht daran, dass ich neben der eigentlichen Strecke ja auch noch div. Abstecher gemacht habe, wie z. B. in Reikjavik, zur Blue Lagoon, Einkäufe, zum Schwimmen, verfahren, etc.

Falls es am Ende eng wird, kann man immer noch mit dem Bus fahren.