Hi Ihr,

mein Nabendynamo (DH-3N30) wird wohl bald in die ewigen Jagdgründe eingehen.

Frage: Welchen der oben genannten Dynamos soll ich nehmen? Welcher ist der robusteste?

Was ist der Unterschied zwischen DH-3N30 und DH-3N20?

Danke!

Gruß

Ralf

PS.: Ich will keinen SON! Höchstens jemand sponsert mich!!!

Hallo Ralf,
bin heute gut drauf,
wenn du einen SON nimmst geb ich 10,-€ zu.
Gruß
Ingo

Hi Ingo,

wenn du noch ne Null dranhängst, kommen wir ins Geschäft.

Gruß

Ralf

Willst Du auch bei Tag mit Licht fahren?

Nach dem Aktiv Radfahren Test, den man bei Google immer schnell findet (pdf), läuft der SRAM bei eingeschaltetem Licht am leichtesten (ist am effektivsten), noch vor dem SON, aber Licht ausmachen lohnt nicht im geringsten. Wird wahrscheinlich auch nach 2 Jahren immer noch so sein.

Also: Wenn Du meist ohne Licht fahren willst, nimm einen der Shimanos. Die Unterschiede kenne ich nicht, normalerweise müßte der 30 ein bisserl hochwertiger sein, da hier die Zehnerstelle der "Gruppencode" ist. Sollte aber nicht viel ausmachen.

Beim SRAM steht auch dabei, daß der mit 9,5mm eine dicke Vollachse hat, die angeblich nicht bei allen Rädern paßt. Nachmessen!

ciao Christian

Hallo Christian,kennst Du (oder ein anderer) den genauen Grund dafür? Hat schon mal einer einen SRAM geöffnet? Hat der eine integrierte Spannungsbegrenzung?

Gruß
Thomas

Nein, kenne den Grund nicht.

geringer Innenwiderstand-viel Kupfer deshalb auch etwas gewichtiger...
Gruß Jan13

Kannst Du das genauer erklären. Wieso wird im 'Leerlauf' mehr Energie umgesetzt als im Betrieb. Wirbelstromverluste müssten doch in beiden Betriebsfällen nahezu gleich sein. Mein Leihenhafter Tipp geht in Richtung Spannungsbegrenzung bei z.B. 7,5V. Also mehr als die normale Betriebsspannung. So das im Betrieb 6,x V *0,5 A + Verluste als Leistung umgesetzt werden. im Leerlauf sind es dann 7,5V * 0,5A + Verluste, also ein bisschen mehr.

Gruß
Thomas

Naja, die Verluste sind ja ausgeschaltet nicht höher, sogar minimal kleiner. Aber eben nicht viel kleiner wie beim N30 und noch mehr beim N71 oder SON. Und deshalb ist er ideal für Taglichtfahrer, denen das Gewicht wurscht ist, aber nicht der Preis.

Christian

Oh , habe wohl eine gelb-blau schwäche.
Dann ist meine These ja hinfällig.

Gruß
Thomas

Hallo Christian,
getestet wurde damals der SRAM i-ligt. Der Test ist nun schon 2 Jahre alt, zwischenzeitlich ist das neue Modell der SRAM i-light 330D des Modelljahres 2007.
Gilt Deine Aussage auch für diesen?

M.f.G. Andreas

Hi Christian

danke für den Link. Habe den Test gelesen,aber die Unterschiede zwischen beiden sind ja wohl nicht so groß.
Nur das der Shimano ausgeschaltet leichter läuft. Ich hatte ja bisher schon den DH-3N30 und war ganz zufrieden.

Kann es sein, dass der DH-3N20 das aktuelle 2007 l ist? Aus der Paul Lange HP werde ich nicht schlauer.

Kennt jemand den Unterschied?

Gruß

Ralf

Ich selbst fahre den Sram I-light. Wahnsinnsmaschine muss ich mal sagen. Kaum 8km/h schnell hab ich volles Licht. FÜrs ländliche Dahinschleichen sehr gut geeignet oder den Weg zur Arbeit/Kneipe.
Nur wie schon so oft gesagt im Leerlauf merke ich garkeinen Unterschied als wenn ichs Licht anhabe. Ob das nun stört ist fraglich - fortan fahre ich immer mit Licht.

Claudius

Hi Claudius

wie fährt sich der I-Light denn eingeschaltet? Nimmt man da einen Widerstand wahr?
Danke und

Gruß

Ralf

Kann ja sein, dass ich zu den Grobmotorikern zähle, aber ich merke ihn wirklich nicht. Mein Durchschnittstempo hat sich auch nicht verringert (obwohl ich kein Tacho hab weiß ich das, weil ich jeden Tag aus Zufall die gleiche Strecke fahre)
Bin insgesamt zufrieden mit dem Gerät. Nebenbei: Billig war er auch noch. Habs mit Grünert Felge für 45 Euro bekommen.

Claudius

Hallo,
kann mich Claudius nur anschließen. Ich fahr ihn jetzt seit 2000 km und kann subjektiv keinen Unterschied von an- zu abgeschaltet feststellen. Außedem hat er Rikulas!!!
Her mit Popcorn und Chips!
Uli

Moin Claudius,
gibt es den SRAM I-light inzwischen mit Hohlachse?
Einer meiner Söhne hat sich im letzten Jahr für seinen Crossrad den Novo Tec auf Grünertfelge speichen lassen, weil dieser mit Hohlachse lieferbar war und (wie der SRAM I-light) Rikulas hat...
Hast Du eigentlich den Herstellungsort herausfinden können? Ich hatte mal ein kleines Programm, mit dem man über die Ziffern unter dem Barcode diesen herausfinden konnte.
Gruß aus Münster,
HeinzH.

Moin Heinz,
meiner hat zumindest Vollachse. Hmm Herstellungsort? Keine Ahnung

CLaudius

Servus,

bei mir war der i-Light serienmäßig dabei (Gazelle Nature).
Licht läßt sich über eine im Strahler eingebaute Fotozelle ausschalten. Fahre aber immer mit Licht. Praktisch kein Widerstadnd feststellbar außer, daß mich einmal die Woche jemand drauf aufmerksam macht, daß das Licht an ist.
Hab das Rad jetzt 1 1/2 Jahre täglich im Betrieb und kann den Dynamo so jedenfalls empfehlen.

Gruß
Josef

...tendenziell steigt natürlich der CO2-Ausstoß beim Fahrer. Muß man ja heute dazusagen.....

Wo ist er denn tödlich verletzt?
Lager, elektrik, nabenflansch, ... ?

MfG

Hallo,
ich fahre den ilight (das erste Modell) jetzt auch schon seit 2 Jahren und ca 8000 km. Bisher sehe und merke ich auch keine Schwächen. Ich merke auch nicht, ob er an ist oder nicht, in Unterführungen zB. springt die Sensor (B+M Lumotec oval senso plus) an, weil es doch relativ hell ist sehr ich aber kein Licht auf der Fahrbahn und merke es erst, wenn ich meine Hand vor den Scheinwerfer halte.
Ich habe mir den damals extra wegen der Vollachse geholt, ausserdem sprach der Preis dafür.
Josef

Die Diskussion gabs vor ein paar Monaten schon mal und verlief damals im Sand. Ich hab mal Paul Lange direkt angeschrieben und gefragt. Falls es eine Antwort gibt, werd ich sie natürlich hier posten.

Hi,

habe jetzt Antwort von Paul Lange bekommen.
Sie lautet so:
"Hallo,

vielen dank für ihr interesse an den produkten aus unserem vertrieb.

bei dem DH-3N20 handelt es sich um den fertigungs- und produktionstechnisch günstigeren dynamo.

der DH-3N30 ist das direkte nachfolgemodell des HB-NX32. "

Wird daraus jemand schlau? Ich nicht.
Der DH-3N30 scheint wertiger zu sein.

Gruß

Ralf

Da werd ich wohl die gleiche bekommen demnächst. Damit kann man natürlich gar nix anfangen...

Ich habe, wie erwartet, exakt die gleiche Antwort erhalten. Leider ist die ja vollkommen sinnfrei.

Ich hab noch eine zweite Antwort bekommen. Ob hier wohl ein Mitarbeiter im Forum mitliest Hier steckt schon mehr Info drinnen:

Code:

---

Sehr geehrter Herr stax,

sorry, die erste Antwort war sicher nicht informationshaltig genug. Also, 

1. Der DH3N30 ist für Laufräder der Größe 16" bis 28" ausgelegt. 
    Er ist sowohl in der Ausführung Vollachse, als auch mit Schnellspanner erhältlich. 
    

2. Der DH3N20 ist nur für die Radgrößen 26" bis 28" ausgeführt. 
    Ausschließlich als Vollachse erhältlich und gleichzeitig derzeit unser günstigstes Modell im 3 Watt Bereich. 

3. Ergänzende Info: 
Den DH3 Nabendynamo gibt es auch für Scheibenbremse (DH3D30) oder für Rollenbremse (DH3R40). 

Insgesamt führen wir derzeit 3 Kategorien an Nabendynamos: 

1. Standardausführungen mit insgesamt 7 Modellen 
2. Sportversionen mit insgesamt 5 Modellen 
3. Ecovision-Modelle in 4 verschiedenen Ausführungen. 

Falls Sie weitere Infos brauchen, einfach nochmal kurz mailen. 


Mit freundlichen Grüßen

Hi ihr,

nur zum Schluss: ich habe mich entschieden, keinen der oben genannten Dynamos zu nehmen, sondern den DH-3N71, eingespeicht bei Rose für günstige 78 Euros. Mein Radhändler (Stadler) wollte sage und schreibe 109 Teuros dafür! Da brauchen die sich doch nicht wundern, wenn man beim Versandhandel bestellt, bei solchen Mondpreisen! Und der Stadler soll auch noch das größte Zweiradcenter Dtlds. sein, laut Werbung. Bei den Preisen manchmal eher wie ein Tante Emma Laden. Das mußte ich jetzt mal los werden. Ich bestelle ja grundsätzlich lieber vor Ort, falls ich mal was reklamieren muss, aber wie gesagt....

Gruß

Ralf

wenn schon vor Ort, dann muss es ja auch nicht unbedingt der Stadler sein! Sorry, aber Stadler als Händler zu bezeichnen... Lieber die wirklichen Händler (kleine Läden ) unterstützen!

Aber mit dem DH-3N71 hast du sicherlich eine gute Wahl getroffen. Habe ihn auch bei mir im Einsatz und ich bin bis jetzt voll zufrieden. Auch wenn gewisse Leute hier wegen der Lager meckern, sehe ich kein richtiges Argument gegen diesen Nabendynamo. Er ist eine günstige Alternative zum SON und eigentlich völlig ausreichend.

Max

Hi,

das mit den kleinen Läden unterstützen ist ja schön für einen Gutmenschen, aber ich kaufe da wos am billigsten mit guter Qualität ist.
Und da ist der Stadler immer noch besser als die Tante Emma Fahrradläden, auch wenn das mit dem Dynamo mal ein Ausreisser war.
Habe leider nicht das Geld, den Einzelhandel zu unterstützen.

Gruß

Ralf