Moin moin !

Ich fahre auf meinem Reise-MTB die gängige Kombinationen 22-32-42 und 11-..-30 (8-fach). Da ich bald mit viel Gepäck (YAK) 3 Wochen auf Schotterpisten im Himalaya unterwegs bin, bietet diese Kombination m.E. zu wenig "kleine" Gänge.

Gibts (außer XTR-Titan usw.) eine stabile 8-fach Kassette bis 34/36?
Oder einfach Kettenblatt kleiner nehmen (20er) ? Geht das ?
Hat jemand Erfahrungen mit solchen Kombinationen ?

Matthias

Mit 36 Zähnen hast du schlechte Karten. 34 gibt es noch. Vielleicht machst du dir so eine "Megarange"- Kassette drauf, die hat dann den 34-er als Rettungsring (Großer Sprung, sieht aus wie 28 auf 34). Über die Materialqualität bei Shimano würde ich mir keine Gedanken machen, die Unterschiede sind ja hauptsächlich in der Oberflächenbehandlung.
Das 20-er vorne wäre auch eine Überlegung wert. Du mußt allerdings bei mehr als 4 Zähnen differenz zum Originalgetriebe experimentieren, ob alle Gänge noch schaltbar sind. Evtl. gehen die Extremkombinationen nicht.
Mfg, Michael

Fraglich ist, ob das Schaltwerk überhaupt 34 Zähne verarbeiten kann *), und ob die maximal mögliche Zähnedifferenz eingehalten wird. Das steht auf der Schaltung oder in der Anleitung. Falls es ein passendes 20er Kettenblatt gibt, müßte der Austausch möglich sein. Insgesamt ist aber zu bedenken, daß es weinig Sinn hat, langsamer zu fahren (wenn man das noch so nennen kann) als zu schieben.

Wolfrad

*) Das hängt ab von der Größe des Kettenkäfigs.

Hi Wolfgang,



Woher hast Du diese (allgemeingültige) Aussage.

Nach meiner Erfahrung ist es angenehmer, mit einem vollbepackten Rad in Minimalgeschwindigkeit den Berg hochzufahren, als das Rad zu schieben und im Gleichgewicht zu halten.

Gruß
Felix

Richtig, und das gilt, entgegen mancher Vorurteile, sogar für ein Liegerad

Andreas

Hallo ihr beiden!

Da hat doch der Matthias gleichzeitig mit mir fast die gleiche Frage gepostet...

Ich habe ein mittlerweile 6 Jahre altes Deore LX-Schaltwerk (Mist, finde die offizielle Zähnezahl jetzt net...) und es packt vorne 20 und hinten 34 Zähne anstandslos, obwohl der Händler ihm 2 Zähne weniger nicht zugetraut hat. Zur Not läßt Du extreme Gänge halt weg, braucht man eh´ net.

Damit kannst Du eigentlich fast alles fahren, wenn Du fit bist - und davon gehe ich mal aus.

@Wolfrad: ich fahre sehr oft mit der oben angegebenen Kombination und finde das Fahren - gerade am Berg mit viel Zuladung - deutlich angenehmer als das Schieben. Ist wahrscheinlich auch eine Frage individueller Tretgewohnheiten und Vorlieben. Schade, daß die Industrie auf die nicht ganz so kräftigen RadlerInnen so wenig eingeht.

Ade, Ina (die nächste Woche mit Kindern, Hunden und Mann durch die hoffentlich noch sonnige Oberpfalz radeln möchte...)

So verschieden sind die Geschmäcker....
Mein Minimaltempo am Berg sind 6 km/h. Werde ich langsamer, kann ich - vorsichtig ausgedrückt - nicht mehr die Spur halten und finde es dann auch deutlich einfacher mit 4 km/h zu schieben.
Gruss
Uli

Tja, Felix,

das mag so sein bei der Spediteursfraktion. Ich hätte meinen Beitrag auf die Nicht-Spediteure begrenzen sollen, die mit geringerem Reisegepäck bequemer schieben können.

Gruß aus dem Sommerloch

Wolfrad

Hallo Wolfrad!
Du wolltest ja bestimmt auch mal wieder was von der Spediteursfraktion hören
Ich bin also auch recht froh über eine sehr gute Übersetzung!
Hab jetzt hinten 32, vorne 22 Zähne am Kettenblatt. Vorne gibts für Kurbeln mit 4er Arm ( 4 - Loch Kurbel sind die neueren Modelle, die älteren haben 5 Kettenblattschrauben ) min. 22 Zähne, hinten gibst nur das von Michael beschriebene "Megarange" mit max. 34 Zähnen, welches aber nur mit dem dazugehörigen passendem Schaltwerk schaltbar ist!
Mit der Übersetzung schaffe ich bis ca. 15% es noch durchgängig zu fahren , incl. Gepäck!!! Ohne Gepäck (nur Tagesgepäck), waren es letztes Jahr max. 23% kurzzeitig mal, durchgängig ca. 18% auf Schotterpiste... ( % - Angaben lt. Höhenmesser ).
Beweisfotos hast ja selber gesehen ( Foto - CD von der 2002er Tour)...
Fahren kann ich noch bis ca. 3-4 km/h min., dann muss ich auch runter vom Sattel, ziehe aber auch langsames fahren, dem schieben, vor, obwohl meist gleichauf mit den Schiebenden...

An meinem alten Rad hab ich eine Suntour XC Pro MD Kurbelgarnitur dran, mit 20/32/42er Kettenblättern dran, hinten dann auch 11-32.
Shimpanso hatte aber, soweit ich weiss, keine 20er Kettenblätter bislang im Programm, gibts dann z.Z. höchstens noch von TA bzw. Stronglight ( bei Brügelmann???).