Ich bin auch der Meinung, dass Canondale sehr gute Räder baut. Headshock ist im IHMO die Beste Federgabel auf dem Markt. Leicht, spielfrei und langlebig. Der einzige Nachteil ist dass der Lowraider nur ungefedert montierbar ist . Und da alle ausser wenigen, auf leicht getriemte Räder und der Randonneur eine Headshock besitzen, ist die Cannondale Vertretung im Forum relativ kein. Der Preis der Cannondales Steuert wohl sein überiges bei.

57-58. Ich würds als 58er sehen.

Cannondale ist auf dem Gebiet Reiseräder seit einigen Jahren eine Verkannte Größe.
Obwohl sie seit über 20 Jahren das T800/900/1000 im Programm haben.

Habe gegoogelt - *Sattler* - und nach einigem hin und her
landete ich beim Technobull - Tandem (Ausrüstung Reiserad)
So ist Andreas ("mackerziege") überhaupt ins Forum geraten.

Heute revanchiert er sich sozusagen, mit seinem eigenen Technobull.





"Mein Sattler dürfte so dasselbe Baujahr sein, auch so ein altes Schätzchen."





"Ein Auto hab ich ja noch nie besessen, also musste ich das Sattler-Tandem schnell flott machen,
damit wir mobil bleiben - ich bringe die Tochter nicht mehr in den Kindersitz - da ist natürlich einiges..."





"mit der heißen Nadel gestrickt, bzw. nicht so gestalltet, wie ichs mir zuvor gedacht hatte, das heißt, Änderungen stehen noch ins Haus."


...


"Bin trotzdem recht zufrieden; meine Tochter auch. Die ist im Moment ziemlich stolz, wenn wir mit dem Teil vorm Kindergarten auftauchen."





"Sie sitzt da drauf wie *Königin Mutter* - hab aber leider keine Aufnahme von Maria auf dem Sattler."





Macht nix, Andreas, dafür braucht es nicht unbedingt ein Bild in voller Fahrt."





L.G. Andreas und Maria


u. Mario

Boihh,

geiles teil!!!

Gruß
Thomas

Moin,

Gratuliere zum SUPER TANDEM!
Der aufbau fuer Kinder ist einfach der HAMMER!

Marc

Bin restlos begeistert!! Wenn man Kinder, aber kein Auto hat, darf man sich also so ein schönes Rad aufbauen ? Her mit den Kindern!

Wolfram

Guten Morgen Mario,
vielen Dank für den schönen Beitrag!
Bilder vom GlobeMajor kommen im Mai.

L.G.
Andreas und Maria

Sehr sehr schick das Rad

Wobei der vordere Lenker gewöhnungsbedürftig in der Optik ist

Gruß
Christian

aber Hallo....was für ein heisses Teil


LG
Artur

"Hätte ich fast vergessen..."





"die Geschichten: Durch Zufall konnte ich bei einem Fahrradhändler seinen
eigenen 16 Jahre alten Radnabel-ATL probefahren - und ich war mir sicher..."





"das sollte mein Rad werden. Sommer 2007 war es soweit, nach einem Besuch bei Herrn Baumann
in Tübingen orderte ich einen Rahmensatz ohne Gabel, die bastelte ich mir aus Kostengründen selbst."





"Auf die Idee mit dem Antrieb brachte mich die Probefahrt eines Liegers von Werner Stiffel - ich war begeistert, wieviel Erleichterung sowas
am Berg brachte. Nur Kaufen war mir zu einfach u. zu teuer, also konstruierte ich selbst (siehe elektro radnabel). Inzwischen hat mein ATL
ca. 1000 km drauf und ich benutze ihn auch wirklich als All-Tags-Fahrzeug. - Nach unzähligen Entwürfen stand ein Konzept fest und ein..."





"neuer Lieger ward geboren, mein K2. Schon bei der ersten Ausfahrt fühlte ich mich so sicher als wäre ich damit schon 1000 km gefahren.
Sogar freihändig fahren funktioniert schon ab ca. 15km/h. - Vom Gewicht her sieht es leider nicht so rosig aus: 20,5 kg so wie es dasteht.
Das rührt wohl daher, dass die Bauteile zumeist 1,5-2mm Wandstärke haben (Rahmenrohr aus Edelstahl, der Rest ist ST37). Was mich...





"aber äußerst begeistert hat, waren die Fahreigenschaften im Gelände. Sehr guter Federungskomfort und
sogar einen mit Schwemmsand belegten Erdweg konnte ich ohne Sturz meistern, das Vorderrad lenkte..."





"wie von Geisterhand immer wieder in die Gerade.

Das wars vorerst mal von mir."

Schöne Grüße
Günter


u. Mario

Hallo Mario und natürlich auch Günter,

ein Wahsinnsgefährt!

Absolut Klasse nicht nur die Konstruktion, sondern auch das Du (Günter) das selbstgebaut hast.

Ich bin platt! Einfach Klasse Rad!

Gruss

eine Frage zu dem abgebildeten Rennlenker:

was ist das für einer wenn der Rohloff Schaltgriff so mühelos darauf zu gehen scheint und wo gibt es den?

Gruß aus Düsseldorf

eRDe

Der Lenker ist teilbar. Er ist von Humpert, wird aber nur über Utopia verkauft. Ich hab ihn von einem Forumsmitglied hier (danke Wolfram!).

Sonst gibt es widersprüchliche Aussagen, woher man ihn bekommt, die einen sagen, in Utopia-Läden, die anderen, gar nirgends, es sei denn man kauft ein Utopia Rad. Ich weiss es nicht!

Er ist aber gut! Die Breite ist optisch etwas gewöhnungsbedürftig: wer aber gerne Oberlenkerposition in unwegsamem Gelände fährt und die Option Gegenwind und Straße trotzdem nutzen will, fährt genau richtig.

Gruß Uli

Hallo,
ich weiß einen Laden hier in Hannover, der diesen Lenker scheinbar problemlos bestellen kann. Bei Interesse melde DIch, zur Not bestelle ich dort gegen Vorkasse (etwa 65.- ohne Versand) für Dich und schicke dir das gute Stück zu.

Wolfram

Upps Option Gegenwind und Straße:

Blödsinn. Die Option Gegenwind wähle ich nie, sie drängelt ungefragt heran. Ich wähle dann die Unterlenkerpsoition...war zu spät mit Edit...

den kann Dir jeder Radhändler bestellen, der Humpert Vario Randonneur führende Großhändler heißt "von Trotha"

Liebe Grüße Maik

Hey Leute, also ich habe den Humpert bei Utopia im Online-Shop bestellt. Kostet inkl. Versand 70,00€ und war super verpackt 3 Tage später bei mir zuhause. Und das war vor noch nicht mal 4 Wochen, also TOP AKTUELLER STAND!!! Ich weiß echt nicht, wer immer so einen Mist erzählt!!!

Das kommt daher, daß man bei Utopia die für diesen Lenker eventuell benötigten HS66 Bremsgriffe nur bekommt, wenn man als Utopia-Radkäufer dort registriert ist. Die Dinger sind rar und werden nur an Kunden abgegeben.
Rainer

Wolfram, dein Wunsch sei mir Befehl.


"Hier zuerst Bilder von meinem Stevens-Randonneur."





"Ich brauchte ein neues Rad für die täglichen Touren mit meiner Tochter und
hatte mich beim Probefahren sofort damit angefreundet. Es ist leicht, ich sitze
sehr entspannt - auch mit Packtaschen und Kind fährt es absolut ruhig u. sicher."





"Der Kindersitz ist mal was anderes; von Rhode Gear, Mod. *Limosine* und so sitzt mein Schatz auch drin."





"Nur die standardmäßig montierten V-Brakes habe ich gleich gegen Magura HS 11 tauschen lassen."





"Hatte zufällig kein Bild von Johanna im Sitz, aber das wäre sowieso mal nett."





"Achja, mein Forumsname ist übrigens "Sarotti",
weil ich so gerne Schokolade esse."

Viele Grüße Frauke


u. Mario

Dazu eine kleine Rückblende...
Reiseradaufbau fast fertig, letzte Fragen (Ausrüstung Reiserad)
"Das hat sich wohl wirklich als falsch herausgestellt, bestellt habe ich den Rahmen
bzw. das Rad am 08.06.2007, Geburtstag hatte es am 18.12.2007 und die erste Fahrt
am 20.12.07, wirklich die erste, weil auf diesen Rahmen kommt der Händler gar nicht rauf."





Zwischenzeitlich hat Chris ("latscher") ..."nicht nur einem Händler, einem Freund, einem Forums-Mitglied,
nicht nur meiner Familie und Kollegen die Nerven geraubt und graue Haare beschert. Allen sei auf diesem Wege
ausdrücklich gedankt, für Hilfe, Ideen, Kritik und die Motivation nicht aufzugeben, wenn es mal wieder nicht so einfach war."





"Es ist so, wie ich es haben wollte, kompromisslos stabil, wartungsarm, einfach zu reparieren - hinzu kommt, es sieht auch noch gut aus.
Gerade mit den kleinen 26''-Reifen in so einem großen Rahmen hatte ich so meine Bedenken. Am Ende unbegründet, ich finde es schick!"





"Und diese Teile machen es aktuell zum Ganzen: Norwid-Skagerrak-Rahmen 26'', 1 1/8 Ahead, klassisch gemufft, tiefschwarz, RAL 9005."


......


Bilder oben: "Steuersatz: Chris King, 1 1/8 Ahead." - Bild unten: "Vorbau: Syntace, VRO-Stem u. Syntace-Lenker, VRO-Vector-Bar 7075."





"Rahmenhöhe 64cm, wie besprochen, maximal verfügbare Rohrlänge. - Standardgabel für Reifenbreite bis 64 mm, zum Beispiel Big Apple."





Versteckt: "Rohloff CC OEM EX, schwarz, Seriennummer gelasert." Und am Syntace-16°-Vector: "Ergon R2MG, mit langen Hörnchen."


...


"Herrn Wolf (von Rad Aktiv) gebührt mein besonderer Dank, er baut die Räder seiner Kunden so, als ob es die eigenen wären. Einwandfrei.
Die Laufräder sind absolute Oberklasse, verwendete *Kleinteile* hervorragend ausgesucht und perfekt verarbeitet. Ich habe es nicht bereut."





"Reifen: Marathon XR 57-559 Faltreifen (26 x 2.25), Schläuche (französisches Ventil) und Felgenband entsprechend. - Scheinwerfer vorne:
Inolight Extrem. - Schaltzüge im Unterrohr. - Lichtkabel im Gabelholm. - 3 Ösen zur Führung der Brems- und Schalthüllen am Steuerrohr."





"Übersetzung: 42/16, hiermit habe ich einen absoluten Glückstreffer gelandet, zusammen mit den 175mm-Kurbeln und den 26''-Laufrädern,
komme ich genau auf den Übersetzungsbereich den ich brauche und haben will. - Gepäckträger: Vorne Tubus-Duo u. hinten Tubus-Logo."





"Oberrohr nur leicht ansteigend (max 7cm), Bremszug im Oberrohr, eine Öse zur Führung der Bremshülle am Sattelrohr, zwei Doppelösen
für Rohloffzüge an der Unterseite der Hinterbaustrebe, Halterungen für 2 Flaschenhalter, passend für gleichzeitig jeweils 1,5-Liter-Flaschen,
nicht zu tief und nicht zu hoch und noch eine Halterung für den dritten Flaschenhalter (Benzinflasche ca. 500-750ml) unter dem Unterrohr."





"Bremsen: Magura-HS33 vorne u. hinten mit Brake-Boostern, Cantilever-Sockeln, keine EVO2-Adapter, sondern die Patria-PLUS-Version."


...


"Erst nach mehreren, teilweise schlaflosen Nächten, und nach dem letzten Ok des Händlers - damit auch wirklich alles zusammenpasst..."


...


"kam es auf die Liste und wurde bestellt, irgendwann auch mal geliefert. Billig war der ganze Spass nicht.





"Das Rad ist aber sicherlich jeden Euro und jede Minute Zeit,
die ich investiert habe, wert und somit preiswert."

Ich danke euch!
Chris


u. Mario

Hallo Mario,

ja du hattest Recht. Mit ner gescheiten Kamera macht man besser Bilder. Das hat sich gelohnt.

Danke für die schöne Präsentation vom Chris

Na endlich!
Aber wem gehört das schicke, schwarze Fahrradmanufaktur-Rad im Hintergrund?

Sebastian

Das ist schnell gelöst.
UR 2: Der blaue Blitz! (Ausrüstung Reiserad)





Heute sogar mit einem Bild von der anderen Seite.





Das *T300* von Sebastian ("blauer Blitz").

Gruß Mario

Ich bin kein bißchen neidisch. Ist mir viel zu groß

Na dann, für Martin die ganze Sache etwas kleiner.

Martin ("FlevoMartin") hat mir bildtechnisch sein Hollandrad überreicht:
"Mit Nabenschaltung, Bremsen, die an der Nabe anpacken, ist sehr bequem
und auch die Farbe stimmt...na gut, vielleicht nicht ganz das typische Hollandrad."





"Entstanden ist es in enger Zusammenarbeit mit einem Rahmenbauer, zu dem ich, sagen wir mal,
gute Beziehungen habe. Er hat bereits mein Flevobike gebaut." Siehe UR 2: Made by Anderseck... (Ausrüstung Reiserad)





"Und stand mir für dieses Projekt mit zahlreichen Tipps, Ratschlägen und natürlich mit dem Bau selber zur Verfügung. Dadurch konnte ich
jeden Schritt mitverfolgen u. ganz individuelle Wünsche anbringen - bevor jetzt Nachfragen kommen, mein Papa ist derzeit ausgelastet."





"Nachdem ich auf dem Flevo bereits knapp 50000 km gefahren war, kam mal wieder der Wunsch nach etwas Neuem auf. Eine eierlegende
Wollmilchsau sollte es werden, die guten Eigenschaften des Flevobikes beibehalten, die Schwächen (ein paar wenige hat es) beseitigen..."





"oder zumindest minimieren. Das Ergebnis ist nun etwas flacher, was der Geschwindigkeit zugute kommt. Nabenschaltung und Scheiben=
bremsen sorgen für die Wartungsarmut. Mittlerweile hat es in ca. einem Monat rund 1500 km weg und zeigt für einen Prototypen auffällig..."





"...wenig Kinderkrankheiten. Ein nettes, flottes Reiserad, auch wenn es sich mit seiner Geschwindigkeit gern unter Rennräder mischt."





"Die Nabenschaltung ermöglicht eine für Liegeräder sehr aufgeräumte Kettenlinie. Gespannt wird die Kette per Exzenter.
Eventuell kommt die Kette künftig noch in Schutzschläuche, das sollte ihr Leben noch weiter verlängern."





"Wie beim Flevo, sehr praktisch für die Studentenbude."





"Das Rad hat seinen Namen *Miniracer* in Anlehnung
an ein Rad der Firma Flevobike bekommen, das dort
Anfang der 90er in einer Kleinserie von geschätzt
20 Stück gebaut wurde. Siehe Link ganz unten."
http://flevofan.ligfiets.net/index.php?doc=ch4-01

Abendliche Grüße Martin


u. Mario

Hallo Martin,

ein sehr schönes Rad hat dieser mysteriöse Rahmenbauer da gezaubert! Eine Frage: warum keine Vorderradfederung? Die ist doch sonst bei Flevobikes Standard, oder?


Gruß & gute Fahrt,
Niko.

Hoi Niko, hallo Forum,

die Vorderradfederung am Flevo ist sicher nett. Sie ist aber auch ein Problem, wenn man keinen Kettenspanner verwenden möchte, wobei das noch das kleinere Übel ist.
Das größere Problem ist, dass beim Antritt als erstes die Gabel nach vorn schnellt und irgendwann das Rad hinterher kommt, damit ist der Antrieb weitaus weniger direkt. Auch noch nicht schlimm, aber ein Manko bezüglich der Bergtauglichkeit. Der Miniracer, wie er da steht, geht recht problemarm auch ca. 17% hoch, mehr konnte ich noch nicht testen. Dabei fühlt er sich aber wesentlich gutmütiger an, eben der Direktheit wegen. Die Heckfederung nimmt aber auch gerade für den Rücken noch allerhand harte Schläge raus - mit Gepäck natürlich noch besser.
Und so mysteriös finde ich den Rahmenbauer nicht

Gruß,
Martin