Meine Erfahrungen sind anders:

Als ich meinen 300er Brevet gefahren bin (da war ich 45) führ eine Zeilang ein anderer radler neben mir, der meinte, diese kurzen Strecken fährt er nicht so gerne, lieber einen 600er. Der war gut 20 bis 25 Jahre älter als ich.

Bei Paris-Brest-Paris, dem lengendären Brevet über 1200 km und etlichen Höhenmetern lieget der Altersdurschnitt bei 51 Jahren.

Heute würde ich den 300er deutlich lockerer wegstecken, wenn es terminlich passt gehe ich dieses Jahr den 400er an. Meine schnellste lange Radreise (5000km mit 165 km /Tag) habe ich mit 49 gemacht, von solchen Strecken habe ich mit 25 nur geträumt, aber nicht hinbekommen. Ein Ziel war damals 1000 km pro Woche zu fahren (mit Gepäck natürlich), nun schaffe ich das mehrfach hintereinander, teilweise in 6 Tagen.

Mit 25 bin ich auch schon 3000 bis 5000 km /Jahr Rad gefahren, heute sind es etwa doppelt so viel.

Alle Achtung, das muss ein 17er Schnitt gewesen sein. Und das im Dunkeln im Hochgebirge auf Pisten und Waldwegen.

Gruß
Thomas

Hey Ho vielen Dank für die vielen Postings!
Ich bin schwer erstaunt wie zäh und leidenfähig Ihr doch seid! Ich hoffe wir sehen uns auf der Straße!

Gruß Kelle

Ich fahre demnächst von Goslar nach Löhne. ca 150km!

Hy,
bei mir waren es 180 km mit vollem Gerödel. Das muß aber nicht sein. Es lief damals auch sehr gut.
so zwischen 80 und 120 km sind ok. Ich bin doch nicht auf der Flucht.
Mille

Da kann ich Ähnliches beisteuern. Mit 49 Lenzen fahre ich soviel wie nie zuvor. Die letzten 3 Jahre jeweils 14 tkm. Einen 300er muss ich mir jedes Jahr geben, einen 400er plane ich schon einige Zeit

2 Wochen bekomme ich jedes Jahr von der Familie frei für eine Radreise. Letztes Jahr waren das 2000 km. Meine Langstreckenfitness war nie besser. Vor 20 Jahren wäre ich körperlich besser drauf gewesen aber kopftechnisch bin ich jetzt auf der Höhe.

Gruß
Ronald

Wenn du über 160 km am Tag schaffst und ca. 200 Tage radelst, kannst du den Weltrekord (Guinness-Buch) von Mark Beaumont (s. Thread) übertreffen ;-)))

Im Ernst: einige Beiträge hier liegen nahe am *Dingsbums"-Vergleich. Was du an einem einzigen Tag bzw. ohne typische Ruhepausen schaffen kannst (Brevets, 24h-Fahrten, PBP) hat überhaupt nichts mit einer geladenen Tour über mehrere Wochen oder Monate zu tun. PBP ist keine Tour, sondern eine Tortur, die manche aber auf sich nehmen, um sich selbst was zu beweisen. Das ist ok, hat aber mit Radreisen eigentlich im Sinne dieses Forums nichts zu tun. Auch die Fahrten von Mark Beaumont haben damit nichts zu tun, sie wurden ausschließlich unter dem Aspekt, das gesteckte Ziel zu erreichen, durchgeführt. Von der Gegend hat er nicht allzuviel gesehen. Auch ok, er kann es ja irgendwie und irgendwann nachholen.

Was ich meine: Entscheidend ist, was du dir selbst als Ziel steckst. Willst du die Welt kennenlernen (Touren ohne Fluchtreflex fahren) oder ein sportliches Ziel ("Find the Champion within" á la Johnny G.) erreichen. Beides ist ok. Aber bitte bringt das nicht durcheinander.

Auf Radreisen plane ich nicht mehr als 70 bis 120 km, selten 150 km pro Tag, das ist aber abhängig von der Topologie, vom voraussehbaren Wetter (Temperatur, Wind), vom Land (sprich: der Versorgung mit Wasser und Nahrung)usw. Wenn man dann mal aufgrund widriger Umstände mehr fahren muß, schafft man auch ohne größere physische Schäden (Erschöpfung, andere körperliche Defekte oder Verletzungen u.ä) das dreifache der normalen (Trainings)Distanz, was natürlich eine entsprechende Regenerationsphase nach sich zieht. Das ist eine Faustregel.

Nochmal zum Alter: Die Leistung nimmt altersbedingt ab (in Watt ausgedrückt), die Ausdauerfähigkeiten können aber bei entsprechendem Training weitgehend erhalten bleiben (deshalb soviele ältere Brevet-Fahrer) - erwiesenermaßen nimmt aber die Regenerationszeit i.d.R. ab 50 erheblich zu, vgl. Cycling Past 50 von Joe Friel). Mark Beaumont ist unter 30, ein über 50jähriger würde das nicht mehr schaffen, so meine Behauptung.

MfG
Juergen - 57
der in den letzten 10 Jahren längere Touren hinter sich hat und 2 mal PBP (mit 51 und 55) gefahren ist.

Nicht nur die körperliche Fitness kann sich ändern, sondern auch die innere Einstellung.

Mit unter 20 Jahren habe ich meine 2 größten Touren gemacht (jeweils 230 km), allerdings im Flachland. Mit einem einfachen 3-Gang-Rad!

Heute, ca. 1/4 Jh. später, hätte ich nie und nimmer Lust, solche Touren zu wiederholen.
Jetzt ist es mir viel wichtiger, Radtouren auf schönen Wegen zu genießen, wobei ich aber die Berge nicht scheue.
Damals bin ich größtenteils auf Bundesstraßen gefahren, die ich heute wie die Pest meide.

Sehe ich ähnlich. Jung und fit war bin ich in 11 Tagen 2300 km durch Deutschland geradelt. Mit Zelt und dem ganzen Gerödel und die Strecke war definitiv nicht flach.

Das war lange Zeit auch meine längste Radtour (bezogen auf die Km) - erst in Chile durchbrach ich die 2500 km Schallmauer (meine längste Radreise) allerdings in 5 Wochen, aber auch nur weil keine Lust hatte einen Bus zunehmen und in 2,5 Tagen 590 km über die langweilige Panamericana gebrettert bin. In DownUnder hatte ich auch keinen Bock auf den ÖPNV zurückzugreifen da kamen 630 km in 3 Tagen zustande. Auf beiden Abschnitten (Chile, Australien) gab es nahezu nichts zusehen.

Mittlerweile heißt mein Motto: "Reisen statt Rasen". 70 km/Tag sind mir auf kurzen Reisen (bis 5 Wochen) fast schon zuviel.

Gruß
Thomas

Meine Distanz ist 75 km, da hat man zeit genug mal nach rechts und links zu schauen.


Rakli

Das ist für mich einfach zu beantworten. 320km, von Leipzig auf Fichtelberg, Keilberg und Auersberg und wieder zurück. Die Tour beinhaltet ca. 3000 Höhenmeter und ist landschaftlich sehr reizvoll. Deshalb findet sie auch jährlich statt. Selbstverständlich kann man auch bei einer solch harten Tour gemütlich frühstücken und auf dem Keilberg bei böhmischen Knödeln und Bier Mittagspause machen. Mancher Leistungssportler konstruiert hier einen Widerspruch. Den gibts definitv nicht. Wichtig ist ein früher Start, (gegen 4:00 Uhr) und Ausdauer. Der Schnitt liegt immer zwischen 20- und 22km/h. Wald- und Radwege werden z. T. genutzt.

@Radler 4711: Der Blick nach links und rechts ist bei längeren Touren keineswegs versperrt. Auch diese Widerspruchskonstruktion finde ich ein wenig wacklig. Bei mir ist es zudem so, dass ich den Weg kennen muß, um so weit fahren zu können. Das heißt, umgeguckt habe ich mich bereits auf Sondierungstouren.

Wieviele km sind nun möglich? Ich traue mir bei guten Bedingungen und bekannter Strecke ohne Berge ca. 500km zu. Ich habe ohne Berge aber deutlich weniger Spaß. Die Streckenlänge ist mir weit weniger wichtig als das Ziel. Vom Völkerschlachtdenkmal aus die 3 Gipfel mitzunehmen hat schon Klasse, finde ich.

Bis später der Peter

Da bin ich anderer Meinung. Ich denke, Randonnieren ist einfach eine Sportart, bei der man sich auch als älterer noch wohl fühlt, weil es (meist) nicht um ein Rennen geht. Außerdem braucht man, gerade wenn man die längeren Strecken fährt, viel Zeit und Geduld, und das sehe ich auch eher bei den älteren Semestern als vorhanden an. Wenn ich mir dagegen anschaue, wer (auch auf den ganz langen Brevets) die besten Zeiten fährt, dann wage ich zu behaupten, dass das Durchschnittsalter in der Spitzengruppe deutlich niedriger liegt und unter den Leuten, die PBP in unter 50 Stunden fahren, kaum noch jemand älter als 50 ist.

Guten Abend.

Knapp 60km waren bisher das höchste. Danach war ich aber auch Bettreif. Mit mehr als nur einem Gang würde ich mir aber auch 80-90km zutrauen.

Liebe Grüße,
laemmchen..

Gefährliche Frage
Da gibt es Leute, die halten ganz schön lange durch.
Diese Dame zum Beispiel: Astrid Benöhr

jomo