Schweizer Wein hat meist einen Schraubverschluss.

Hab in Asien komplett runter reduziert.
Zwei Taschen, hinten auf dem Träger. Komme auf höchstens 13 kg gesamt.
Fühlt sich gut an.

Den Kocher habe ich in Bangladesch gelassen, Essen selbst kochen macht hier so wenig Sinn wie draußen zelten.

Aus Indien
Alexandros

Na ja, vielleicht kann man das mit dem "Abrechnen" missverstehen. Ich meinte folgendes: Ich kann mit sehr leichtem Gepäck am Tag eine sehr viel längere Strecke zurücklegen, bin dabei entspannter, das Fahren macht einfach mehr Spaß. Jetzt kann man natürlich wieder sagen, dass die Tages-km-Leistung nicht das wesentliche ist, ist ja schließlich Urlaub. Da kann man sich auch mit 60-70 km am Tag begnügen. Aber sogar das wäre für mich mit einer Zuladung von 20-30 kg wohl schon Quälerei.

Wie Du sagst, macht das Fahren ganz ohne Gepäck natürlich noch mehr Laune. Nur - wenn man so richtig, also so richtig geizt mit Zuladung, dann macht's wirklich keinen großen Unterschied...

Mensch, das mit den Ästen ist natürlich nicht in Stein gemeißelt. Dass es nicht überall Äste gibt, davon habe ich auch schon gehört, habe ich auch schon mal gesehen, glaube ich. Soll doch nur ein Beispiel sein, wie ich Gewicht einspare, bezogen auf mein aktuelle "Reiselandschaft", in der ich mir derzeit bewege. Und Schnitzen muss man da gar nichts. Und der Effekt ist doch, dass man mit einem mehrfachen "soviel wiegt dies und das ja auch nicht..." die Gesamtmasse deutlich erhöht.

Hier meine aktuelle Liste, die natürlich nicht fernreisetauglich ist, aber die sich auf kurzen, knackigen Ausflügen im Sommer mit drei bis vier Übernachtungen bewährt hat. Wenn jetzt irgendeiner kommt, und sagt, dass es ja in Zentralasien bestimmt kein Esbit zu kaufen gibt, dann springe ich aus dem Fenster...

Gesamtzuladung ohne Wasser/Nahrung 8395


Schlafsack mit Tasche 1650
Isomatte mit Transporthülle und Gurt 500

Taschen Aqua Back 1760
Werkzeug ohne Luftpumpe 200

Tarp mit Transporthülle 690

Bodennylon 160
Moskitotüll 105
Tarpschnüre plus Klammern für Moskitotüll 120

Topf und Deckel und Gurt 190
Kocher mit 4 Esbit 150
Topfzange 50
Moskitonetz Kopf 35
3 x feuchtes Toilettenpapier 15
Löffel 10
Feuerzeug klein 10
1 x Zipper 5
4 x Müllbeutel 5

Sonnencreme 65
Seife 60
Zahnbürste, Zahnpasta und Interdentalbürste 45
Meridol 45
Desinfektionsmittel 45

Haferl 50
Handtuch 60

GPS mit Akkus 200
First Aid 60
Kamera im Zipper 150
Fenix LD-20 mit Akkus 110
4 x Ersatzakkus 110
Autan 105
Stirnlampe mit Akkus 100
Sonnenbrille mit Etui 90
Mobiltelefon Nokia 100 70
Victorinox Farmer 80
Luftdruckprüfer 30
Kettenöl 60
Notizbuch mit Kuli 50

Regensachen komplett (Jacke, Hose, Füßlinge, Haube) 550
Fleece leicht 270
Longleg Odlo 105
2. Socken 70
Schlauchtuch 2 x 65
Schirmmütze 50
2. Unterhose 45

Mit den "Aus-dem-Fenster-springen"-Versprechungen wäre ich vorsichtig, hier wird alles diskutiert

Ich habe wahrscheinlich auf meinen zwei bis drei Wochen im westeuropäischen Sommer mehr als das doppelte an Gewicht dabei. Aber das:

hatte ich unter der Voraussetzung noch nicht mit. Außer der Regenjacke. Wenn ich mehr Wert auf Gewichtsoptimieren legen würde, wäre die wahrscheinlich auch nicht im Gepäck.

Gruß
Holger

Andererseits hat er außer der Regengarnitur *keinerlei* Wechselkleidung dabei, da sieht das vielleicht anders aus.

Martina

Bei mir wäre das Kochzeugs weg und was an technikkram wäre auch nicht dabei, dafür ein Zelt

Bei jedem Gegenstand entscheide ich, wie das Masse-zu-Nutzen-Verhältnis ist. Bei den Zeltheringen ist das geradezu sehr hoch. Ebenso bei einem Kettenschloss. Bei einer Ersatzkette oder dem Fahrradschloss sieht es schon wieder anders aus...

Du hast mir immer noch nicht die Frage beantwortet, wohin Du eventuelle Vorräte packst. Das würde mich sehr interessieren, da Deine Taschen ja voll zu sein scheinen.

Gruß
Thoralf

O das ist ja weniger wie mein unbeladener Anhänger wiegt.

Nein, die Taschen sind nicht voll. Da ist noch Platz für Verpflegung für 1,5 Tage. Und beim Radfahren fahre ich mir Kram rein wie ein Scheunendrescher. Ich benutze wie gesagt die Vaude Aqua Front, die sind noch ein bisschen größer als die Frontroller von Ortlieb.

1,6 l Wasser kommen an zwei Flaschenhalter. Zur Not kann man sogar noch eine 1,5 l Flasche hinten auf der Isomatte befestigen, aber so viel Wasser brauche ich nie. Im Bauch muss ja auch noch Platz für Kaltschalen sein.

Was die Verpflegung angeht, ist nicht das Volumen die Grenze. Da die Ladendichte in Deutschland, wo ich das Setup bisher erprobt habe, derart hoch ist, nehme ich schon allein aus Gewichtsgründen nicht mehr Nahrung mit, als ich für einen, maximal 1,5 Tage brauche. Eher noch für einen kürzeren Zeitraum. Und wenn man mal so über den Daumen von 100 km pro Tag ausgeht, dann ist es hier praktisch unmöglich, nicht auf eine Einkaufsmöglichkeit zu treffen.

Und, ich gebe Dir ganz und gar Recht, das Masse-Nutzen-Verhältnis bei einem Kettenschloss ist tatsächlich unschlagbar. DAS habe ich auch dabei :-)

Einsparungspotenzial sehe ich übrigens gerade noch bei der zweiten Lampe. Stirnlampe ist zwar schön, braucht man im Sommer aber wohl kaum. Wieder 100 g...

Einsparpotential sehe ich eher beim Schlafsack und bei den Taschen. Auf QL1 abgerüstete Ortlieb-Backroller-Plus sind 500g leichter und trotzdem größer, mit meinem Schlafsack aus dem Jahr 2000 + Seideninlett bin ich bei 1600g, aber der taugt locker für Minusgrade, im Sommer i.d.R. nur als leicht Decke genutzt, 1 kg sollte langen.

Was ich bei der Liste nicht verstehe - Du hast nicht mal ein 2. T-Shirt dabei, schwitzt Du nicht, wirst Du nie naß? Wäschst du Haare / Klamotten mit Seife oder gar nicht? 14-Tage-Bart ist cool (sofern nicht weiblich)?

Kannst Du mal genaueres zu Deinen Regenklamotten sagen, ich habe 650g und dachte immer, das wäre schon leicht.

Ja, stimmt. Das mit dem Schlafsack ist noch nicht zuende gedacht. Da habe ich noch keine Ideallösung. Und mein Winterschlafsack ist noch deutlich schwerer, dafür aber auch bis -7 °C erprobt und warm.

Ich muss noch mal betonen, dass die Liste oben auf vier Übernachtungen zugeschnitten ist. Und ein Funktionsshirt vier Tage zu tragen, damit habe ich kein Problem. Aber für mich ist die Liste auf jeden Fall eine gute Grundlage für längere Touren. Da kann man dann ruhig noch mal ein T-Shirt einpacken. Wobei, lieber so'n Plastikfummel, der ist deutlich leichter...

Regenklamotten:
Vaude Drop Jacket II, 205 g, Damenmodell in Größe 42, da gnadenlos günstiges Angebot (nein, nicht in pink)
Vaude Drop Pants, 215 g
Vaude Bike Gaiter Short, 75 g
Vaude Helmet Rain Cover, 30 g
Das sind die Einzelgewichte. Sind sogar noch 25 g flöten gegangen. Umso besser.

Du nimmst ein Helm Rain Cover mit?
Finde ich völlig unnötig. Ins Gesicht bekommst du den Regen sowieso, das bissl mehr auf die Haare ist dann auch nicht schlimm. Oder dient das Teil nachher noch als Ledersattelschutz

Der Gedanke mit dem Sattellederschutz ist gut...

Du hast Recht, benutzt habe ich das Ding noch nie wirklich, auch nicht bei schlimmstem Regen. Und wech damit...

Helmuüberzug habe ich auch dabei, um den Fahrtwind bei Bedarf abzuhalten. Mir wird schlicht der Kopf zu schnell kalt.

Zelt: 2,3 kg
Isomatte: 0,7 kg (große, dicke Schaummatte. Denke aber, dass das Mehr an Leistung nach einem erholsamen Schlaf das Mehrgewicht aufwiegt.)
Schlafsack: 2-2,3 kg (Kunstfaser, aber wie bei Isomatte. Auch im Sommer kann es in den Alpen Nachts mal ziemlich kühl werden und erschöpft vom radeln hat man da auch nicht so viel entgegenzusetzen)
Kocher und Geschirr: vielleicht 1 kg (hab da einfach Besteck aus dem Besteckfach meiner Küche mitgenommen, da ist noch Einsparpotenzial)

Insgesamt bin ich da auch eher schwer beladen unterwegs, bin aber ohne Lowrider ausgekommen. Am schwersten machen das Rad einfach die Lebensmittel und Getränke und da gibt es (fast) kein Einsparpotenzial (es sei denn, man isst nur Butter). Die Zeit, die ich da für die Suche nach einem offenen Lebensmittelgeschäft an einem Sonntag verbringen würde, hole ich wohl kaum durch das geringere Gewicht wieder raus. Zumal es dann evtl. teurer wird. Mal abgesehen von der Motivation, die Sonntagsöffnungszeiten nicht noch zu unterstützen.

Auf kurzen 2-3 tägigen "Reisen" nehme ich nur den Schlafsack mit, da übernachte ich meist eh bei Freunden oder gönne mir auch mal ein Zimmer/Schutzhütte.

Da immer wieder die Rede ist von Gerätschaften die für das Positive Ende des Verdauungstraktes angedacht sind, habe ich mal das Utensil für die Negativ Seite ausgewogen. Ich habe hier eine Rolle die 140 Gramm auf die Waage bringt.
Komisch ist nur, ist sie nicht dabei braucht man sie, ist sie aber dabei braucht man sie meist nicht.
Immer wieder erstaunlich was man auf den Campingplätzen für Antworten bekommt warum T Papier auf unseren Stillen Örtchen abgeschafft worden ist.

Moin,
ich weiß das ist ja hier nicht die Frage,
trotzdem kamm mir beim durchlesen immer wieder die Frage.
Wie haben wir früher nur Radtouren überlebt?
Baumwollshirts,Jeans in lang und abgeschnitten, Schlafsäcke mit riesigem
Packvolumen,das Zeltgewicht,die Rolle mit der Schaumstoffmatte ....
ach ja das schlimmste war ja das Handtuch.
Ist das heute nicht alles doch vielleicht ein bisschen zu aufgebläht.

Claudia

Ich bin vollumfänglich deiner Meinung. Fahren und Spaß haben. Bergauf. Runter kann jeder. Ich fahr bis heute ausschließlich Baumwolle, allerdings ohne Baumwollsocken

Ich nehme bis heute ein Handtuch aus Original-Baumwollfaser. Das ist mein Lieblingshandtuch.
300 g, 4 Mark 90.

Ja natürlich haben wir die Radreisen/-touren überlebtstanden - aber damals gab es ja noch nicht diese ganzen tollen leichte Funktionsfasern, leichte Merino-T-Shirts usw.!

Ich würde jedenfalls nicht mehr und mit solchen Sachen fahren wollen! Aber das Schöne ist ja, dass das jeder heutzutage selbst entscheiden kann

Die es aushält von den Richtigen ausgelacht zu werden.

Diese Läute gibt es immer noch, meist sind das junge Menschen die noch fünwe gerade sein lassen können.

Es geht noch schlimmer. 1995 fuhr ich 15000km durch Südwesteuropa, incl kreuz und quer durch die Alpen. U.a. hatte ich dabei: eine normale Luftmatratze, die bestimmt 2kg wog, einen von Mutti genähten Baumwollschlafsack für die JH (aus einem alten Bettdecken- und Kopfkissenbezug), eine Quelle-Revueflex (Praktika-Verschnitt) Spiegelreflexkamera samt 3 Objektiven und Telekonverter, riesige Mengen and Karten, JH-Verzeichnisse, den französischen Gites-Refuge-Wälzer. Lediglich Zelt und Schlafsack waren relative neu und einigermaßen leicht. Das alles verpackt in 2 Karrimor-Hinterradtaschen, keine Lowrider, dafür zusätzlich auf dem Gepäckträger ein Fahrradkörbchen, damit man richtig hochbauen kann. Der Träger war natürlich nicht von Tubus, und das Rad hatte eine Sachs-Super-7-Schaltung, mit der man damals in Frankreich durchaus Eindruck schinden konnte - "7 Gänge sind da drin, und die Bremse auch noch?"

Schön wars trotzdem, vor allem gabs lange nicht so viele Reiseradler, man konnte sich noch als was Besonderes fühlen. Dennoch, die heutige Ausrüstung möchte ich nicht mehr missen.

Damals kannten wir es nicht anders. Und noch viel entscheidender für mich: Ich hatte einfach kein Geld, mir einen Schlafsack für 600 DM zu leisten. Davon habe ich nicht mal geträumt, weil es mir so abwegig erschien.

Ich bin einfach mit dem losgefahren, was ich hatte. Der Schlafsack brauchte eine ganze Tasche für sich, das Zelt wog 4,5 kg, die Schaumstoffmatte wirkte wie ein riesiges Segel... Zum wasserdichten Verpacken gabs auch damals schon große Mülltüten.

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Allerdings: in Funktionsklamotten bin ich auch vor über 20 Jahren schon gefahren. Die hatte ich halt da, und habe sie benutzt.

Gruß
Thoralf