Sehr beachtlich!
Zusammengefasst ergibt sich in Zusammenarbeit mit dem FL dieses Bild:
bei ganz langsamem Tempo schwächer wie übliche Dynamos, ab moderatem Tempo mehr Ladeleistung. Für mich als Flachlandfahrer der derzeit stärkste Dynamo den ich gemessen habe, für Dich könnte aber das Rennen unentschieden ausgehen.

Hast Du diese Dynamos aber mal in Natura gesehen? Die sind winzig! Deshalb entscheide selber ob das was für Dich ist, der FL würde da dran jedenfalls gut arbeiten.

Viele Grüße von
Jens.

Winzig und leicht ist ja erst mal nicht verkehrt. Und so lang du jetzt nicht "klapprig" oder "instabil" sagst...

Kannst du das vielleicht noch ein bisserl präzisieren? Geht das in richtung
"unter 10 km/h geht gar nix beim sp"
oder eher nur
"unter 5 km/h etwa 10% schlechter als die shimpansos".

Unter 10 fahr ich eigentlich ständig

Ja das geht genauer:
Dynamovergleich am 4-fach-Lader
Dynamovergleich am 2-fach-Lader

Nagelt das nicht aufs mA fest, die Messwerte sind von einer Testschaltung welche sich seeehr ähnlich der Eingangsstufe der Forumslader verhält und hauptsächlich anzeigt, wie stark die einzelnen Dynamos durch meine Schwingkreisschaltung optimierbar sind.

Aber für Dich ist ablesbar, dass der SON28 bis 11km/h der stärkste Dynamo ist!

Viele Grüße von
Jens.

Auf Anregung von Mike42 habe ich mal noch kleinere Akkus geordert und übers Wochenende getestet.

Es handelt sich um LiMn-Zellen der Bauform 10440 (=AAA) mit nominell 350mAh.

Diese winzigen Zellen scheinen tatsächlich auch ausreichend strombelastbar zu sein um an den neuen Forumsladern zu laufen, natürlich ist aber die gespeicherte Energiemenge überschaubar.

Allerdings lässt sich damit ein um etwa 50gr. leichterer Lader bauen... viel schöner ist aber dass die benötigten 3 Zellen im Bündel noch in Ahead passen und damit auch bei kurzem Steuerrohr der Lader noch passen würde!

Es würde sich eine Laderlänge von 13cm (2-fach) bis 14cm (4-fach) ergeben, die Energiemenge sollte für den üblichen gepufferten GPS/Handybetrieb locker ausreichen und auch Weiterbetrieb für die Bäckerpause auf Tour müsste gehen.

Viele Grüße von
Jens.

Ausgelöst durch die unerwartet große Nachfrage nach den automatischen Forumsladern und dem dadurch entstehenden relativ hohen Umsatz ist eine Weiterführung des Projektes "Forumslader" im reinen Hobbyrahmen wie bisher nicht mehr möglich.

Da aber entschieden zuviel Arbeit drinsteckt um das Projekt einfach so zu beenden (die aktuellen Forumslader sind zu komplex als dass sie ein Bastler so einfach ohne Bausatz nachbauen könnte) haben mein Cousin und ich entschieden, ein Kleingewerbe anzumelden.

Damit erhält dieses Projekt gewerblichen Status- unsere Moderation ist informiert und wird mich entsprechend kennzeichnen.

In welcher Form ich zukünftig über den Fortgang unseres Projektes hier berichten kann/darf weiss ich noch nicht so richtig.

Damit ist wohl erstmalig aus einem gemeinsamem Forumsprojekt hier eine Kleinstfirma entstanden und ich möchte mich besonders für die jahrelange Zuarbeit aller beteiligten Forenmitglieder bedanken- ohne Eure Mitarbeit und ohne Eure Schilderung der benötigten Geräteeigenschaften gäbe es die aktuellen Lader nicht.

Viele Grüße von
Jens.

Hallo Jens,

ich hab's immer gewusst: Vom Hobbykeller zur Weltfirma! Ich würde mich freuen, wenn es möglich wäre, dass du uns über die Entwicklung des Projekts weiterhin berichten könntest. Denn ich finde es immer spannend, von euren Verbesserungen und Ideen zu lesen.

Ich drücke die Daumen, dass auch weiterhin alles glatt läuft!

Christian

Endlich brauche ich kein schlechtes Gewissen mehr zu haben, wenn ich bei dir einen Lader bestelle.
Viel Glück und Erfolg
Jürgen

Da schließe ich mich an. Das Projekt ist echt saubere Arbeit, und die soll auch belohnt werden.

Bei der Gelegenheit möchte ich Jens auch nochmal für seine Arbeit danken. Mein Forumslader ist nun auch endlich in meinem Stevens Avantgarde Light eingebaut. Die erste Tagestour heute hat er glänzend gemeistert - mein Galaxy S3 hat die Tour aufgezeichnet, d.h. GPS war an, Display aber aus. Am Ende der Tour war das S3 noch bei 100% Akkustand, der Lader bei irgendwo zwischen 66% und 100%, wie auch schon vor Beginn der Fahrt.

Noch ein paar Anmerkungen:

- ich habe festgestellt, dass die LED in den Dunkelphasen zwischen dem Blinken ganz schwach glimmt - ist das bekannt und gewollt?

- für alle Stevens-Fahrer: das Rohr der ungefederten Gabeln, wie sie z.B. im Avantgarde Light von 2011 steckt, verjüngt sich nach unten. Von aussen sieht's so aus, als ob massig Platz wäre, aber nach etwa 23 cm bleibt das Akkupack stecken - und die 23 cm kriegt man auch nur, wenn man statt dem von Jens mitgelieferten Dynamokabel ein extradünnes nimmt. Mit dem Trickstuff-Expander zusammen wird's von der Höhe her richtig knapp. Da ist die Variante mit drei AAA-Akkus auf jeden Fall eine Überlegung wert.

- von Ultimate Addons gibt es ein zwar etwas klobiges, aber dafür wassergeschütztes (IPx4) und schlagdämpfendes Case für das S3, wahlweise auch mit einem passenden USB-Kabel (als Teil eines Motorrad-Ladesatzes). Wenn man das Display-Sichtfenster vernünftig einklebt und die Ladekabeldurchführung nachdichtet, kommt man vermutlich sogar auf IPx6.

So, das waren meine Anmerkungen zu meinem FL-Einbau. Danke nochmal an Jens und seinen Cosuin für die Entwicklung und das Anbieten vorgefertigter Platinen.

Cheers
tadzio

Auch aus Berlin alles Gute zum Sprung in die Selbstständigkeit!
Und vielen Dank für all die vielen Tipps und Erklärungen zu Forumsladern, Ketten, ...

Also erstmal vielen Dank für die Glückwünsche!

Aber eine Kleingewerbeanmeldung ist keine Selbständigkeit- wir arbeiten weiter wie bisher hauptberuflich bei unseren AG, der Forumslader ist für uns eine klassische Nebentätigkeit wie bisher auch schon.

Viele Grüße von
Jens.

Hallo Jens,
euch mit dem Kleingewerbe alles Gute, schön wenn es mit dem Schritt in die Gewerblichkeit geklappt hat. Ich drück euch die Daumen, dass das Projekt so weiter läuft, wie ihr euch das vorstellt. Der Lader ist ne super Sache, vor der man nur immer wieder ehrfurchtsvoll den Hut ziehen kann!

Hallo Jens,

ich wünsche dir zuerst einmal einen schönen und erholsamen Urlaub.
Wenn du/ihr wieder Heimkehrt geht es bei uns los. Hoffentlich mit gutem Wetter.

Als du mir Anfang des Jahres den 4-fach Forumslader zugeschickt hast, hast du noch um folgendes gebeten was ich hier noch einmal kurz Zitieren möchte:



Ich möchte nun eine kurze Rückmeldung geben und kann vorab sagen das diese nur positiv ausfällt.

Ich habe den 4-fach Lader in folgender Ausstattung:
- Ahead Version
- 12 V Ausgang
- 3 x LiMn 3.7V 800mAh laut Hersteller
- manueller Starttaster (nachgerüstet)
- Ladezustands- LED intern verbaut
- Nabendynamo SON28

Leider habe ich bisher erst eine zwei Tages Tour mit dem Forumslader gemacht. Diese Verlief aber durchweg positiv. Auf dieser Tour wollte ich den Forumslader mal auf den Zahn fühlen und habe alle Stromverbraucher am Handy eingeschaltet.
- Displaybeleuchtung auf 100%
- GPS Ortung durch Wegstreckenaufzeichug immer eingeschaltet

Die Tour war pro Tag 110 km lang. Losgefahren bin ich mit vollem Akku. (Iphone 5 und Forumslader)
Nach 20km war mir klar das der Forumslader unterfordert war. Das Handy war Konstant bei 100% und der Forumslader ebenfalls.
Also trennte ich das Handy vom Forumslader und ließ den Akku auf 70% abfallen. Wieder angesteckt war das Handy schnell bei 100% und der Forumslader war zwischen 66 und 100% geladen. Am Ende des Tages war er wieder voll.

Was soll ich sagen auch am nächsten Tag war bei der Ankunft das Handy voll und der Forumslader irgendwo zwischen 66% und beinahe voll.

Eigendlich war diese Tour nur ein jkleiner Test für die kommende Woche wo wir ohne externe Stromversorgung auskommen wollen.



Heute habe ich an den 12V Ausgang die Niki Hupe mit Entstörung angebaut.
Es klappt wunderbar und ist als kleiner Gag für die Fahrt gedacht. Die Schottkydiode ist zwar eine andere aber es funktioniert ohne ersichtliche Fehler.
Trotzdem werde ich mir morgen das ganze nochmal auf einem Oszillographen anschauen um hier sicher zu gehen.

Zusammengefasst kann ich bisher sagen das der Forumslader mein Handy wie auch mein Garmin mit mehr als ausreichender Power versorgt.
Der Lader ist super verarbeitet und ein geniales Projekt. In keinster Weise mit der B&M Lumotech Luxus U zu vergleichen.
Der Forumslader hat einen echten und großen Pufferakku welcher mein IPhone 5 bei 15& restladung wieder auf 90% bringt. Natürlich Abends im Zelt und nicht wärend der Fahrt.

Einen weiteren Bericht werde ich dann nach der Somertour schreiben.

Gruß
remahoe

Dann werde ich auch kurz berichten. Habe vor drei Wochen den Forumslader zusammengebrutzelt.
Leider passte er (erwartet) nicht in die Gabel und auch (unerwartet) weder in das Sitzrohr noch in die Sattelstütze. Deshalb residiert er bis zu einem neuen Rahmen in der Lenkertasche.

Nach zwei Wochen Island kann ich nur sagen, das der FL rüttelfest ist und sich absolut unauffällig verhält und tut was er soll. Als wir anderthalb Tage die Räder nur geschoben und getragen hatten, war der Puffer leer. Da ich für mein Handy aber immer ein Ersatzakku dabei habe, war das auch kein Problem. Den nächsten Tag mit fahrbarer Strecke war Puffer + Handy war wieder voll. Ich denke, dass ich im Regelbetrieb abends daran auch ein zweites Handy füllen könnte.

Aufbau:
Dynamo Shimano DH32N-72
4fach-Lader mit Puffer von 3x 800mAh/3,7V
nur USB-Ausgang in Nutzung
Verbraucher: HTC Desire Z mit Android 4.22 und OSMand 1.4.1
Displaybeleuchtung immer 100%, Telefon eingebucht, Daten an.

rainer*

Ich/wir haben soeben die Hupe an dem Oszillographen angeschlossen und die Lastspitzen gemessen.
Die Lastspitzen betragen mit der eingebauten Entstörung lediglich 200mV.Als Schottkydiode ist eine BYW56 verbaut

Gruß
remahoe

Hallo Remahoe und Rainer,
das klingt ja gut und deckt sich mit unseren aktuellen Erfahrungen aus Norwegen (Trondheim->Oslo über Trollstigen, Geiranger, Sognefjellvegen mit 1000km und 13000hm in 10 Tagen).
Versorgt wurden an 2 Rädern mit 4-er FL und BT je Defy+ mit Dauernavigation bei max. Helligkeit (Ledefy), Spiegelreflex Nikon D40 bzw. Nikon-Bridgekamera und eine Gopro Hero3.

Hätte auch bei dieser Streckenführung gut gereicht- lediglich die Gopro fiel durch überraschend hohen Stromverbrauch auf und wurde wechselnd an beiden Ladern beatmet.

Wir waren ganz froh über unsere relativ grossen Akkus (Cousin= aktuelle LiMn 2250mAh, ich uralte LiMn mit etwa 2500mAh geschätzt), die Lader hatten permanent zu tun und waren fast nie voll- aber auch nie leer.

Ganz viele Grüße von
Jens und Sven.

Hallo Jens, wie hast du die 7.4V Akkus der Nikon D40 mit dem Forumslader geladen? Danke.

Ich vermute mal mit einem Universalladegerät der Marke Pixo (obwohl man dem Jens auch zutrauen kann, dass er selbst etwas leistungsfähigeres Zusammengelötet hat ).
Ich nutze übrigens einen Lizensnachbau für Conrads Hausmarke Voltcraft und bin recht zufrieden. Wenn man das Gerät etwas polstert, kann man sogar Lithiumakkus während der Fahrt laden. Einzig eine Einzelschachtüberwachung der Mignon-/Microzellen vermisse ich.

Mit einem Lader auf Basis meiner Mignonlader-Platine . Angeschlossen am 12V-Ausgang, eingestellt auf 8.2V Ausgangsspannung und mit 2x1Ohm als Eingangsstrombegrenzung auf der Platine versehen (anstatt der gezeichneten 4 Stück). Kontaktierung per Lötpunkte und abgeschnittenen Fahrradschlauchringen als Arretierung am Akku- bischen fummelig aber unschlagbar klein und ausreichend effizient.
Den Pixo kenne ich noch nicht sehr lange- dieser Eigenbau-Lader ist aber schon etliche Jahre alt.

Viele Grüße von
Jens.

Meine erste Radreise mit dem Forumslader ist vorbei (schnüff), und da will ich doch eine kleine Rückmeldung abgeben. Vorabzusammenfassung: der Forumslader hat problemlos funktioniert.

Hardware:
- zweifach-Forumslader, in der Gabel verbaut
- Shimano DH-3N72 in einem 28"-Laufrad
- Samsung Galaxy S3.

Fahrprofil:
- ca 110 km pro Tag mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 17 km/h (war doch eher hügelig :))

Betrieb:
- Google Maps lief ständig, dauerhaft an waren Display, GPS und Mobilfunk (Google Maps holt sich da schritthaltend seine Kartendaten)
- maximale Displayhelligkeit.
- Energiesparmodus nur an den "langsamen" Tagen (massiver Gegenwind, viele Höhenmeter)

Ergebnis:
- das S3 ist bei 100% Ladestand geblieben. Wenn ich es zwischendurch ohne Ladegerät benutzt habe (surfen, mailen, chatten während des Mittagessens :)), hat der Forumslader es auch wieder auf 100% laden können.
- der Lader hat fast immer dreimal geblinkt - viermal (über 66% Ladestand, wenn ich mich recht erinnere) hat er selten geschafft.
- an zwei Tagen habe ich's geschafft, ihn leerzufahren. Da lag die Durchschnittsgeschwindigkeit über Stunden hinweg aber bei 7 km/h. :\

Ergo: auch der Zweifachlader kann ein großes Smartphone wie das S3 ohne funktionale Einbußen problemlos betreiben.

Das Gehäuse von Ultimate Addons hat übrigens enttäuscht. Bei starkem Regen ist Wasser reingekommen (und hat mein S3 verwirrt), und nach vier Wochen Gebrauch sind die beiden Verschlusslaschen gebrochen. Ausserdem kann man die Notification Bar nicht runterziehen, während das S3 im Gehäuse steckt.

Cheers
tadzio

Hallo Tadzio,

vielen Dank für Deine Rückmeldung!

Ich möchte noch eine Angabe hinzufügen: Du hast die normalen kleinen Akkus als Puffer im Einsatz- das bestätigt für mich, dass deren Kapazität zwar knapp (2x leer auf Tour) aber dennoch auch bei hügeligem Profil ausreichend erscheint (Smartphone immer voll). Leider passt ja nix anderes mit grösserer Kapazität in den Gabelschaft...

Viele Grüße von
Jens.

Wo seid ihr langgefahren?

Irgendwo eine Streckenbeschreibung erhältlich?

Meine Reise: https://w.gegen.org/pub/arne/island-2009

Um ein altes Thema nochmal aufzubrezeln: Ich würd den Forumsladerpuffer (geplant sind ca 50-100Wh) gern auch alternativ mal an einer Steckdose laden. Zur Verfügung stehen da 5V/2A hübscher Gleichstrom. Ladermeister... gibts bei dem neuen Automatik-Vierer vielleicht irgendwo eine Stelle, wo man sowas recht unkompliziert mit nur wenigen (und klitzekleinen und leichten!) externen Bauteilen einspeisen kann? Idealerweise sollten dabei natürlich Strommessung usw auch noch funktionieren.

Bin besonders Wechselstromtechnisch ein unbeschriebenes Blatt. Vielleicht läd der Lader ja schon (mit halbem Saft, besser wie nix?), wenn man einfach Gleichstrom auf den Dynamoeingang gibt? Wenn das so einfach wäre, dann könnte man in der Firmware evtl eine Erkennung für die "Halbwelle" einbauen und die entsprechende Stufe (Spannungsverdopplung oä) einstellen? Oder red ich nur Blech nach zu vielen Cervezas? Egal... externe Anfütterung fänd ich jedenfalls gut.

Grüße aus den Picos de Europa...

Hallo Stefan,

so einfach ists leider nicht, gerade von 5V aus. Spannungsverdopplung geht mit unserer Schaltung nur mit Wechselspannung- und würde ja bei 5V auch gar nicht reichen.

Grundsätzlich ist Dein alter Wunsch aber nicht vergessen- einen Gleichspannungsladeeingang möchte ich tatsächlich mal einbauen. Dessen Spannung muss aber über der Akkuspannung liegen um nicht zu viel Platz und Bauteile zu benötigen. Wir denken nach dem Urlaub (oder dabei?) drüber nach wie sowas gut einbaubar wäre...

Viele Grüße in die südlichen Berge von
Jens.

Schön dass ihr drüber nachdenkt und schade dass es so kompliziert ist :-). Aber es macht wirklich nur Sinn, wenn das dann auch mit einem Standard-5V-Handyntetzteil funktioniert. Alles andere ist weitgehend nutzlos, noch ein Extragerät will doch keiner mitschleppen.

Hi Jens,

bei der Gelegenheit: was ist eigentlich aus euren Bluetooth-Plänen für die Übertragung von Geschwindigkeit, Strecke etc. an ein Smartphone geworden?

Cheers
tadzio

Ist eigentlich fertig und lieferbar, aber ich habe noch keine Doku für einen Aufbau/Einbau und nix auf der Webseite.
Ausserdem ist jetzt Familienurlaubszeit, dauert also alles wiedermal etwas. So etwa ab Ende August können wir die Dinger sicher liefern, einzelne Exemplare sind auch schon in der Welt verteilt (Stuntzi hat auch einen) und die Module haben sich auf unserer Norwegentour sehr bewährt. Die App für Android wird sich sicherlich noch gelegentlich ändern- aber die Hardware und hardwarenahe Software läuft sehr zufriedenstellend.

Viele Grüße von
Jens und Sven.