Wegen mangelnden Wasserbads flicke ich erst, wenn auch der Ersatzschlauch dahin ist. Ansonsten warte ich, bis ich irgendwo bin, wo es ein passendes Wasserbad gibt. Der Fall, dass auf der Stelle geflickt werden musste, ist, seit ich Marathon plus fahre noch nicht eingetreten. Eigentlich habe ich seitdem noch gar nicht geflickt. Und Trikereifen sowieso noch nie.

Ich bin erstaunt, wie viele von euch überhaupt der Wasserbadmethode bedürfen. Ich kann mich gar nicht mehr erinnern, wann das bei mir zuletzt der Fall war. Wenn, dann sind das Löcher, die über den Zeitraum von einer Woche aufwärts erst signifikant Luft verlieren. Alles andere habe ich bisher mit den vorgenannten sensorischen Möglichkeiten (Ohr, Haut an Hand und im Gesicht) so gefunden. Im eingebauten Zustand geht das natürlich deutlich weniger pralle, wenn man gewillt ist um den Schlauch drumrum zu turnen, ist das aber auch machbar.

Was mich vom Wasserbad schon Abstand nehmen lässt: Wasser killt alles Talkum am Schlauch und auf nassen Reifen klebt das Vulkanisationsmittel kaum. Sprich nach der Wasserplanscherei muss man auch noch trocknen und im Idealfall neu talkuumisieren. Mir ist das deutlich zu viel Aufwand, als dass ich es nicht immer erst mal alternativ versuchen würde.

Naguuuut, dann hast du bisher einfach Glück gehabt. Man verzichtet auf die Wasserprüfung sehr gerne, wenn man sie nicht braucht. Das ist ja keine Luxusmarotte, von der man nicht lassen kann.

Vorgestern: 20 Meter Wiesenweg und dann fing das komische Gefühl an. Nach 500 m das Aus. Abseits der Zivilisation, will sagen, mehrere km zum nächsten Dorf, auch dort übrigens Sonntag und kein Radladen etc.

Ich hatte einfach Glück. Das Rad auf den Kopf gestellt, das HR langsam drehend untersucht und den bei 3 Uhr seitlich steckenden Langdorn gefunden. Unverschämtes Glück, denn genau 4 cm neben dem Ventil.

Ich brauchte den Reifen nur dort abzuhebeln und fand das Loch, welches auch mit viel Druckluft kaum zu erkennen war, gleich, dank eben dieser 4 cm. Die ambulante Feldlazarettoperation verlief dank Sonne und Wind erfolgreich und ich bekam sogar mit meiner Master Blaster > 4 bar Druck rein, der immer noch vorhanden ist.

Und nein, ich hatte nicht ans Mitnehmen des Ersatzschlauches gedacht, im letzten Moment aber das Flickzeig eingeworfen. Ohne das Dornglück hätte ich wieder runter an den Bach schieben dürfen und hoffen, eine geeignete Stelle Wassers zu finden. Selbst das wäre noch relativ glückhaft gewesen, denn es soll Gegenden geben, deren Versorgung mit Flachgewässern unterdurchschnittlich ist.

Normalerweise ja, stimme Dir voll zu, aber das ganze soll ja bei eingebautem HR passieren das dürfte um einiges umständlicher sein. Mir pers. wäre Reifen/Schlauch flicken im eingebauten Zustand ja auch zu nervig...



Was man Früher™ recht gern gemacht hat, war für unterwegs eine kleine Flasche mit Fit-Wasser und einen Lappen mit zunehmen. Wenn man mal eine Panne hatte, dann hat man den Schlauch mit dem Fit-Wasser eingerieben und dann den Schlauch aufgepumpt. Dort wo ein Loch ist, bildet sich eine Luftblase...
Vorm Flicken muß man natürlich den Schlauch trocken machen, mit Klo-Papier oder Papiertaschentuch.


Für alle, welche nicht wissen, was "Fit" ist >>> Es ist von diesem Hersteller...
und dieses müßte es sein - es sollten aber ganz sicher auch die Produkte anderer Hersteller ähnlich gut funktionieren

Ich habe die Frage durchaus verstanden, aber das reine Rausfriemeln des Schlauchs aus dem Mantel ist auch bei eingebautem Hinterrad machbar. Habe ich bereits mehrfach praktiziert. Nur die Bewegungsfreiheit und maximale Aufpumpdicke des Schlauchs zur Diagnostik sind eingeschränkt. Aber das wurde hier jetzt auch zur Genüge durchgekaut, inkl. Alternativen.

Hallo Steffen,


Das Auge ist bezüglich Luftzug besonders empfindlich.

Grüße
Andreas

Vorsicht - das kann ins Auge gehen!

Grüße, Klaus

Ich hab das hier immer dabei:
http://fahrrad-anleitungen.de/lochfinder-2/

Diese Lochschnüffler kenne ich aus dem Internet. Wie empfindlich ist denn das Teil? Kann man damit auch die "kleinen Schleicher" finden? Ich verwende sonst auch immer die "Fühlmethode", die aber für richtige kleine Löcher zumindest etwas mehr Geduld erfordert.

Es klingt zwar seltsam, aber manchmal hatte ich unterwegs auch richtig große Löcher (zum Glück schon lange nicht mehr) die mir Probleme machten. Durch die ist die die Luft so schnell entwichen, dass ich gar keine Zeit hatte, nach Gefühl oder Geräusch das Loch zu finden. Dennoch war das Loch so unauffällig, dass es auch nicht sofort sichtbar war. Das war dann wirklich lästig, da ich ohne Unterbrechung pumpen und gleichzeitig das Loch suchen musste . Ein Wasserbad ist dann die einfachste Lösung, weshalb ich generell den Ersatzschlauch einsetze, wenn sich das Loch nicht schnell finden lässt. Am Zeltplatz oder in der Unterkunft ist die Lochsuche und das Flicken dann wesentlich einfacher durchzuführen.

Das Teil ist extrem "feinfühlig"

Naja, wenn es das wäre, dann hätte ich damit das/die Löcher in meiner alten Therm-A-Rest-Matte finden müssen. Habe ich aber nicht. Ich würde daher eher sagen "feinfühlig".

Die Feuchtigkeit in Kombination mit der Empfindlichkeit der Nerven am Auge sind wohl unschlagbar und das Gehör ist dann auch nicht weit entfernt. Als Brillenträger ziehe ich die angefeuchtete Lippe vor.

Dito. Oder gleich die Zunge! Die ist meiner Meinung nach noch empfindlicher.

Jupp, auch in Bezug auf Fremdkörper, die bei so einer Aktion ins Auge gelangen könnten. Viel Spaß dann...

Ünelegt euch mal, wiemoft lange man dieses Teil um einen 26Zoll Schlauch führen muss, um ca. 2/3 ab zum sächecken?
Bei Wing kommt man damit auxh nicht weiter...

So mache ich das nur!

Zudem sammele ich die Schläuche möglichst übers Jahr und flicke sie dann in einem Abwasch (meist Winter/Frühjahr). So trocknet auch nicht unnötig viel Vulkansierflüssigkeit ein.

Unterhalten wir uns nicht mal wieder nur um des Kaisers Bart? Unser Thema sind derzeit ausschließlich ungelegte Eier. Eine echte Fiktion. Waswärewenn. Kein Platten ist genau wie der andere. Es ist ein Glücksfall, wenn man den ohne Raddemontage flicken kann, mehr nicht. All-Wunder-Tricks gibt es da nicht, wenn man Pech hat, muß man eben die große Nummer abziehen.

Braucht ja keiner mitzunehmen, mir hat es schon ein paar mal gute Dienste geleistet und es ging hier ja wohl um Erfahrungen die man gemacht hat.

Ich bau auch immer nen Ersatzschlauch ein und flicke Abends.