Hallo in die Runde.

SBB, ÖBB und DB haben bereits die Fahrpläne für 2022 veröffentlicht. Das ist die gute Nachricht.

Die schlechte Nachricht:
In österreichischen EC gibt es keine Velomitnahme. München-Bologna wird man dann mit Regionalzug und S-Bahn bewältigen oder man fährt durch die Schweiz. Nach Budapest geht es nur noch mit "Railjet", Zagreb oder gar Vinkovci dürften unerreichbar werden.

Keine schöne Entwicklung.
Gruß, Gerd

Im Railjet Budapest-Wien (-München) ist doch die Fahrradmitnahme möglich, 6 Stell- (besser Hängeplätze) gibt es.
Gerade gestern bin ich in so einem Wagen gefahren, selbst mein Rad hätte ich mitnehmen können, bis auf den Abschnitt Wien-Linz war kein Haken besetzt.
Aber alles andere ist trotzdem traurig....

Woher hast du die Info ?

Hallo!

Ich habe München-Verona ein gegeben (falsch gemerkt), ist aber nach Bologna sicher nicht anders:
über Österreich mit Rad

Geht also. Nach Zagreb geht es übrigens genauso.

lg!
georg

Naja... auf der ÖBB Seite für die ECs nach Italien (Bologna, Verona, Venedig) steht: Wagenmaterial / Zugausstattung hat sich geändert. Auf Bahn_de wird die Verbindung nicht mehr ausgespuckt (was bisher standard war) und auf der DB-App gibts die Verbindung auch nicht mehr mit Radmitnahme. Nur noch in der Zuginfo steht, dass die Radmitnahme begrenzt möglich wäre. Vielleicht fehlt noch irgendwo ein Update im System dass die Züge wieder erkannt wurden oder es gibt wirklich anderes Wagenmaterial...

es wird spannend... hoffentlich bleiben die Verbindungen erhalten oder bekommen bessere Wagen.

Ich halte es für möglich, dass die Datenübernahme zwischen ÖBB und DB noch nicht komplett ist. Bei der DB ist gerade mal das Bordrestaurant drin, auch Rollstuhlplätze werden da noch nicht angezeigt.

@Kaman
Meine Informationen habe ich aus der Fahrplanauskunft von "bahn.de".

Es ist möglich (oder ich hoffe sogar) das "bahn.de" oder HAFAS nicht alles weiß oder fehlerhaft ist.
Gruß, Gerd

Es muss nicht fehlerhaft sein. Die neuen FahrplanDaten werden nicht in einem Rutsch eingepflegt sondern peu a peu.

Das bedeutet dann ja nicht unbedingt das es keine Velomitnahme mehr gibt. Im Augenblick kann man halt (noch) keine Velomitnahme buchen. Evtl. ist das Rollmaterial noch nicht bekannt.

Schau, was die ÖBB angeht, bei der ÖBB. Die wissen, was sie können und tun.

Die Übernahme fremder Daten ist manchmal fehlerhaft. So hat einmal die Seite der ÖBB die Fahrradmitnahme in die Slowakei nicht gewusst, die problemlos möglich war.

lg!
georg

Wenn ich heute einen Eurocity für Jänner oder März 2022 nach Bologna nicht ab München, sondern ab Innsbruck buche, ist die Radmitnahme problemlos möglich. Da die Zuggarnitur ja nicht in Tirol gewechselt werden wird, darf man hoffnungsvoll davon ausgehen, dass die Buchung letztlich auch ab München möglich sein wird.

Auf der ÖBB-Seite findet sich dazu deutlich der Hinweis, dass die Fahrplandaten für 2022 noch nicht vollständig sind.

Hans

Hallo in die Runde.

In knapp zwei Wochen gilt der neue Fahrplan. Leider gibt es laut bahn.de immer noch keine Fahrradplätze im EC, obwohl es diese laut ÖBB-Fahrplan gibt.

Meine Frage:
Hat schon jemand versucht in Deutschland (am Schalter oder telefonisch) einen Fahrradplatz zu buchen?
Gruß, Gerd

Hallo Gerd,

was spricht dagegen, die Fahrkarten auf der ÖBB-Seite zu kaufen? Ich habe es (München - Verona, samt Radmitnahme) gerade für einen Tag im Februar versucht und es funktioniert ohne Probleme.

Hans

In der ÖBB App sollte man sogar die Radreservierung mit buchen können. Nur die DB Punkte kriegt man natürlich nicht.

DB Sparpreis Europa ist häufig günstiger als ÖBB Sparschiene, insbesondere wenn man eine Bahncard hat.

Hallo Hans,
zwei Gründe sprechen gegen einen Fahrkartenkauf bei der ÖBB: 1. Zwei Fahrkarten sind teuerer als eine. 2. Wenn ich so spät in München ankomme dass ich den EC nicht erreiche, bekomme ich die ÖBB-Fahrkarte nicht erstattet.

Zusatzfrage: wie erhält man seine Fahrkarte bei einer Online-Buchung?
Gruß, Gerd

Die können Tickets mit Radmitnahme über 2 Grenzen online anbieten? Oder kommt am Ende des Buchungsvorganges dann doch noch ein: Geht online leider nicht !

Hallo Hans,
noch eine Zusatzfrage:

Kann man bei der ÖBB Umsteigezeiten wählen?

Bei der DB werde ich bei Umsteigezeiten <60Minuten nervös.
Gruß, Gerd

Ja, das können sie seit mehreren Jahren schon - zumindest in diesen EC-Verbindungen, die von ÖBB/DB geführt werden.

H.

Wie man die Fahrkarte erhält:

Per E-Mail.

In der Buchungsbestätigung ist einerseits ein Link zu einem Abholcode, mit dem Du das Ticket am österreichischen Bahnhof abholen (am Schalter ausdrucken lassen) kannst, oder an einem ÖBB Ticketautomaten selbst ausdrucken kannst. Diese Tickets kannst Du (wenn es der Tarif erlaubt) bis zum Schluss stornieren, umbuchen etc

In der Buchungsbestätigung ist auch ein Link zu einer PDF-Version. Hast Du den einmal geöffnet ist Dir dieser Weg versperrt - kein Storno oder Umbuchen mehr.
Dieses Ticket-PDF drucke ich möglichst kurz vor Antritt der Reise aus und lade es mir parallel aufs Handy/Tablet/Reisenotebook. Das Zugpersonal ist mit Papier glücklicher, die sind nämlich mit Entwertungszange unterwegs ...

Normalerweise sind die Tickets 24 Stunden ab der gebuchten Strecke gültig (außer Sitzplatz/Stellplatzreservierungen). Man kann also einfach auch einen späteren Zug auf derselben Strecke nehmen. Steht auf dem Ticket.

Liebe Grüße
Andreas

Hallo Gerd,

die Fahrkarte erhältst du wahlweise als pdf-Datei zum Selber-Ausdrucken. Die beiden anderen Optionen (Ausdruck am ÖBB-Fahrkartenautomaten via Ticket-Code oder mit ÖBB-Ticket-App auf dem Mobiltelefon) werden für dich eher nicht in Frage kommen.

Ja, die Umsteigezeiten kann man wählen. Ist meiner Ansicht nach nicht so übersichtlich elegant gewählt wie auf der DB-Seite, aber man kann. Ob das auch für einen Umsteigevorgang in München funktioniert, weiß ich allerdings nicht. In Frage kommt das ohnehin nur bei durchgehender Buchung.

Hans

Wieso zwei Fahrkarten? Die ÖBB können auch Umstiege.

Heutzutage sind sie mit einem QR-Code-Leser unterwegs, meist ein simples Mobiltelefon. Die Zange kommt nur mehr selten zum Einsatz.


Mit einer Radreservierung nützt diese Möglichkeit nichts, auch nicht bei Sparpreis oder Sparschiene, wenn nicht verspätungsbedingt.

Hans

Hallo Hans

"Heutezutage" war allerdings weder 2020 (Kärnten-Steiermark-Italien Kanaltal) noch 2021 (Eurocity Graz-Triest). Zumindest nicht bei uns :-)

Die Tickets 2020 haben wir teilweise unterwegs gekauft (wetterbedingt) und hatten die PDF nur am Tablet. Da haben die Zugbegleiter die Zange weggesteckt und nur Sichtkontrolle gemacht (lesen), ohne Scannen. Sowohl in den Regionalzügen als auch im IC.

Der PDF-Ausdruck für 2021 war 7 Seiten lang, für 2 Personen 2 Fahrräder Sitzplatzreservierung. Pro Strecke. Da kam die Zange zum Einsatz.

Meinst Du ein "Handy-Ticket"? Das taucht allerdings nicht in unseren Buchungsbestätigungen auf. Eventuell wenn man über die App bucht? Wir haben das über die Website gemacht, vom PC aus.

Liebe Grüße
Andreas

Servus Andreas,

in den letzten zwei Jahren hat sich fahrkartenmäßig viel getan. Mein Eindruck ist tatsächlich, dass der Großteil der Fahrgäste im Zug die Fahrkarte am Handy hat. Die Preisunterschiede haben den Trend wahrscheinlich auch verstärkt.

Da brauchst du auch keine sieben Seiten mehr ausdrucken, sondern nur mehr sechs Mal nach links wischen. Die Vorteilskarte ist inzwischen auch in der App angelegt und wird vom Schaffner gescannt. Ja, es ist die ÖBB-Ticket App und ich finde das Ganze durchaus praktisch, vor allem, wenn du dich selber und deine regelmäßig Mitreisenden einmal in deinem Account angelegt hast.

Auf Auslands-Verbindungen brauchst du meines Wissen weiterhin eine Fahrkarte auf Papier. Ich denke, es liegt am (in deinem Fall, italienischen) Zugpersonal, das noch nicht scannen kann, zumindest keine ÖBB-Tickets.

Herzliche Grüße nach Graz, Hans

Also wir hatten heuer im Zug von Venedig nach Innsbruck nur Tickets (5 Personen, verschiedene Vorteilscards und 5 Räder) in der ÖBB App dabei, war auch in Italien kein Problem. War allerdings auch in Italien Personal das deutsch gesprochen hat, aber sie hatten am Brenner einen Personalwechsel. Bin mir also nicht ganz sicher ob es "richtiges" italienisches Zugpersonal war.

Ich hatte es mal umgekehrt: DB-Sparpreis mit Fahrradmitnahme bis Salzburg (durchgehender Zug) und anschließend Sparschiene ÖBB mit Fahrradmitnahme waren billiger, als ein Euro-Sparpreis der DB inklusive Fahrrad. Ich hatte sogar Glück: Das Fahrrad durfte auf demselben Platz "sitzenbleiben". Ging in dem Fall, weil Salzburg (wie auch Kufstein) tariflich auch ein Bahnhof der DB ist. Über Passau ist es umgekehrt: Ab da gilt die Sparschiene der ÖBB im Binnenverkehr.

Hallo in die Runde.

Bei bahn.de haben die IC/EC der ÖBB jetzt auch eine Fahrradmitnahme. Damit dürfte die Platzreservierung kein Problem mehr sein.
Gruß, Gerd

kommt drauf an. Bei der Öbb kann ich schon jetzt Tickets für August mit Fahrradplatz buchen. Bei der DB geht das für die Strecken, welche ich mir angeguckt habe nicht.

@Job
Von welchen Strecken oder Verbindungen sprichst Du?
Bei der DB können Fahrradplätze für ausländische Strecken nur am Schalter oder telefonisch gebucht werden.
Gruß, Gerd

z.B. Dresden-Graz und Venedig-Wien-Dresden. Für August.
Über die Seite der Öbb problemlos buchbar..... auch anfang Februar schon.
Auf der DB-Seite sind dort angeblich keine Fahrradplätze verfügbar. (alle angeblich schon besetzt.) Das ist quatsch. die wollen einfach nicht.

es sei denn, der überwiegende Teil der Verbindung liegt in Deutschland.
Z.B. Köln --> Innsbruck läßt sich über Bahn.de mit Fahrrad online buchen.

@Job
Hast Du meinen Beitrag gelesen?

Meines Wisens liegen Venedig, Wien oder Graz nicht in Deutschland.

Das Symbol "Fahrradplätze nicht verfügbar" ist in der Tat irreführend. Dieses Symbol erscheint in Einzelfällen auch dann, wenn es überhaupt keine Fahrradplätze gibt.
Gruß, Gerd

Das gilt wohl nur im Inland. Wer ausserhalb zusteigt, braucht Papier. Ich hab mir jetzt ein kleines Buch binden lassen für die gefühlt 30 Seiten.....

Wenn die DB oder ÖBB internationale Handy-Tickets verkauft, wird das wohl auch funktionieren ?. Wie kommst du darauf das man Papier-Tickets braucht ?.

In DB- und ÖBB-Zügen funktioniert die papierlose Fahrkarte (natürlich) auch im Ausland.

Hans

Sieht bei mir anders aus: Sogar der durchgehende, von der DB betriebene IC ist bei der DB nicht fürs Rad buchbar, bei der ÖBB schon:

[bild]https://fotos.rennrad-news.de/f3/5/546/546042-c2f523kgjg9h-koeln_innsbruck-medium.png

Fremdes Bild in Link gewandelt.
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PS: Diese Direktverbindung wird derzeit nach dem 12.06. nicht mehr angeboten