Hallo,
welches Werkzeug nehmt Ihr auf einer 3-wöchigen Radtour mit?
welches Kompaktwerkzeug ht sich bewährt, welches ist sein Geld nicht wert?

job

ich nehm nen Nippelspanner(Spokey) ,einen Seitenschneider,und das Topeak Alien mit.

wozu der Seitenschneider?

Bowdenzüge muss man ja unterwegs nicht unbedingt kürzen?

Kompaktwerkzeuge, warum nicht! Aber für Ein- oder Nachstellung von Bremsen, Gepäckträgerstreben etc. die "richtigen" Maulschlüssel guter Qualität Größe 8/10 z.B. mitnehmen. Dazu auch ca. 6 Imbusschrauben M5 diverser Längen mit Muttern und Scheiben.

Wenn irgendwo am Rad "Murksschrauben" sind mit SW9 durch gute Schrauben mit SW8 oder Imbus ersetzen.

An meinem rad wurden, soweit möglich, alle Außensechskantschrauben durch Innensechskant ersetzt. Muttern gibt es keine. Nur die Schutzblechbefestigung müsste noch über maulschlüssel angezogen werden. dafür habe ich aber ein leatherman mit.

Hallo,



Erstents heißt es nicht Imbus sondern Inbus und zweitens heißt es nicht Inbus sondern Innensechskant. Inbus ist ein Markenname.

Gruß, Andreas der Klugscheißer

Hallo,



Ein Kettenwerkzeug und ein paar Zentimeter Kette sind nicht verkehrt. Bei mir ist das Kettenwerkzeug im Minoura-Multitool. Ob Minoura oder Alien ist eher Geschmacksfrage. Bei Flugreisen den 15-er-Maul nicht zur Pedal(de)montage vergessen.

Ansonsten gehören ein Bowdenzug, Ersatzspeichen, Ersatzbirnen, Schläuche und ein Reifen ins Gepäck.

Gruß, Andreas

Hallo Katjob,

neben dem bisher genannten üblichen portablen Werkzeug nehme ich auch "stationäres" Werkzeug mit. Ist zwar etwas schwerer, doch ist damit sehr gut zu "arbeiten".

Ergänzend meine ich damit ein Spitzzange, einen hochwertigen Kugelinbus-Satz sowie auch vollwertige Gabel- oder Ringschlüssel. Das Werkzeug ist für mich das a und o unterwegs, um Reparaturen schnell und gut beheben zu können.

Grüße Andi

Moin,

ich verzichte ganz auf diese Multitools ala Alien. Habe mir die Dinger angeschaut und sie haben mich nicht ueberzeugt.

Ich habe auf Tour die fuer mein Rad noetigen Maulschluessel mit (einen 8er/10er und einen 15er fuer die Pedalen) einen Satz Inbusschluessel und eine kleine kompakte Ratsche, auf die ich einige Pits draufstecken kann (Torx und Schraubenzieher).

Ansonsten noch ne Kombizange, Kabelbinder, evnt. Kettennieter (fuer die Ersatzkette, falls man alleine unterwegs ist, kann die aber auch vorher schon auf Laenge gebracht werden, falls sie sonst mit nem Schloss versehen ist. Dann kann man sich den Nieter auch sparen) und anderen Krams, den man meint zu brauchen.

Viele Gruesse,
Maik.

Einen kleinen 8/10er hab ich auch immer mit, 15er allerdings nicht - dafür einen Rollgabelschlüssel.

Hallo!

Wieder einmal spät, aber doch :
Ihr habt, finde ich, die wichtigste Frage übersehen: Wo sollst denn hingehen?
In Ländern wie Deutschland reichen ein Patschenflickzeug und die Sachen, die zum Tauschen eines Bowdenzuges gebraucht werden, mehr als locker, in sehr einsamen Gegenden ohne oder mit kaum Infrastruktur wirst du leicht mehr brauchen, um mit deinem Rad zur nächsten Werkstatt zu kommen, wenn nötig.

sagt irg
(der schon vor ewig langen Zeiten in Griechenland täglich mehrmals täglich mit einem Konusschlüssel kunstvoll & listig eine Schale des Mittellagers nachgezogen hat, weil er die falschen Werkzeuge mithatte )
(und der übermorgen wieder nach Griechenland fährt, aber mit Familie. Für Tagesausflüge reichts aber wieder! )

Schlüssel Maul/Ring:8, 10(2x), 7
Maulschlüssel 14/15
Speichenschlüssel
Kettennieter
Schraubendreher Schlitz/Philips 2
Inbusschlüssel 2 - 8,
Inbus Stern 4, 5, 6
Spitzzange
Kurbelabzieher
Flickzeug
Luftpumpe mit Reifenheber
Entlüftungswerkzeug

Hydrauliköl
Reserveschlauch
Kettenfett
Speichen, je 4 pro Länge
Reserveschrauben (ca 2 Filmbüchsen, M5, M6)

Kompaktwerkzeug ist m.E. Mist

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,



Die Innensechskantschlüssel, das Kettenwerkzeug und die Maul/Ringschlüssel des Minoura-Tools funktionieren gut. Natürlich ist alles etwas beschwerlicher und langsamer als mit "echtem" Werkzeug, aber man spart Gewicht und Platz.

Gruß, Andreas

Moin,

mir hat auch oft Draht oder Klebeband mit Gewebeeinlage geholfen.

Gruß Jimi

Also, ich hab seit ein paar Jahren ein Alien Tool. Das Teil ist wirklich eines der besten Minitools, die ich bisher gesehen habe.
Der Kettennieter ist besser als viele billige Einzelwerkzeuge, mit dem komischen Schraubenzieher habe ich schon mal ein billiges Fahrradschloss aufgebrochen als ich in den Alpen den Schlüssel vergessen hatte.
Die Qualität dieses Werkzeuges ist wirklich gut, das Teil ist aber auch nicht gerade billig.
Zusätzlich habe ich in Norwegen noch dabei gehabt:
- Zahnkranzschlüssel
- Innensechskant für Pedale und Tretkurbeln (8 oder 10mm weiss ich gerade nicht)
- Mantelheber
- Speichenschlüssel Spokey
- Luftpumpe

Und was davon hab ich gebraucht?
Luftpumpe

Hallo


Da schleppen ja einige eine ganze Fahrradwerkstatt mit sich rum. Wenn man hier in Deutschland oder in Europa unterwegs ist, und ein großeres Problem mir dem Rad hat, kann man einfach in die nächste Stadt und dort in eine Fahrradwerkstatt und wenn nötig eine Ruhe tag einlegen.

Mein Werkzeug:
- Mini-Luftpumpe (oft gebraucht bis Schwalbe SmartGuard )
- Flickzeug (oft gebraucht bis Schwalbe SmartGuard )
- 2 Reifenheber ((oft gebraucht bis Schwalbe SmartGuard )
- 3 Innensechskantschlüssel (glaub 6/8/10 ) (ab und zu gebraucht um mal was loses anzuiehn)
- 3 versch. Adapter für Scevelar Venitl für die Tankstelle (oft gebraucht bis Schwalbe SmartGuard )
- 1 Alu-Röhrchen für die Zeltstange bei Zeltstangenbruch (1mal gebraucht)
- Therma-Rest-Flickzeug (noch nie gebraucht)
gruß Frett

Je nach Gegend und Zeitraum mal mehr mal weniger Werkzeug. Jedoch nie ohne Selbstklbeflicken, Luftpumpe, Schaltzug ( kann auch mal den Bremszug ersetzen oder als kabelersatz dienen), Alien mit Kettennieter. Und für alle Katastrofen von Knipex den kleinen Zangenschlüssel bis 35 mm 265 g schwer und ca 40,- Otzen teuer

Hallo ,

ich habe ziemlich genau das gleiche dabei wie Mannimmond. Ich finde das Alien Tool wirklich sehr gut. Habe es auch schon einige male benötigt und bin nicht enttäuscht worden.

Auf den Mantelhebel verzichte ich, denn dafür verwenden wir dann unsere 2 Gabeln aus der Küche... Die Mantelhebel wiegen aber ja auch nicht die Welt....

Einen kleiner Seitenschneider, eine Kombizange, Kabelbinder und den Vielzahnkurbelabzieher, weil ich mir im Ausland nicht sicher bin, ob die Radläden dieses Werkzeug haben.

Gruß rennrädle

Anstelle des Kurbelabziehers könntest Du auch nur den Adapter mitnehmen, den man braucht um einen normalen Vierkantabzieher verwenden zu können. Den normalen Abzieher dürftest Du in ganz Europa relativ leicht bekommen.

Saitenschneider und Kombizange ist heftig. Da würde ich dann schon über ein Multitool (und nein - sicher kein Leatherman) nachdenken.


Ach und dann noch was:

Ich heisse mannimmond und nicht Mannimmond

Hi,
habe die letzte Zeit auch mal das Werkzeug für meine nächste Tour zusammen gesucht. Herausgekommen ist folgendes:
1 Specialized Race Multitool incl. Torx T25, Kettennieter
wiegt 150g
1 Schlauch Schwalbe AV 12 (40g leichter als AV 13)
1 Spokey Nippelspanner (halbiert)
3 kleine, 1großer Flicken, kleine Vulkanisierflüssigkeit
1 Schaltseil für die Rohloff
1 halbe Rolle Isoband
3 starke Kabelbinder
1Procraft Superlight Luftpumpe (für AV, DV, SV) wiegt 75g komplett aus Alu
1 Shimano Tropföler (20ml Öl)
1 kleiner Lappen
das Ganze sollte reichen für 6 Wochen europäisches Ausland.

hallo job

hm, eine 3-wöchige tour... ich könnte jetzt schreiben, ich würde nebst schlauchflickzeug, reifenheber und pumpe etwa folgendes mitnehmen:

- gabelschlüssel *
- inbusschlüssel *
- speichenschlüssel *
- kleine kombizange
- sackmesser

aber in tat und wahrheit bin ich einer, der normalerweise viel zu viel mitnimmt und daher habe ich sogar für eine einwöchige tour nicht nur meine werkzeugrolle mit allem drum und dran eingepackt, sondern auch noch diverse ersatzschrauben. ...plus ein Alien. ich gehöre auch zu denen, die mit dem Topeak Alien eigentlich ganz gute erfahrungen gemacht haben. und ich war zu beginn seeehr skeptisch, hätte mir auch nie so ein teil gekauft (aber wenn's halt gleich mit dem neuen velo mitgeliefert wird, sagt man nicht nein...)

ä gruess - Wilu


* sämtliche schlüssel natürlich in den von deinem velo geforderten grössen.

Hallo mannimmond.

Wieso keinen Leatherman? Ich bin nicht sehr erfahren was das reparieren von Fahrrädern angeht (möchts aber noch lernen), und bisher habe ich bei Touren folgendes dabei:

• Flickzeug
• Ersatzschlauch
• 2 Reifenheber
• Einen Leatherman mit den passenden Innensechskant-Bits für den Bit-Adapter

Auf der Tour nach Monaco kommen wahrscheinlich noch ein Lappen und Isolierband dazu. Wenn ich Öl brauche fahre ich zum nächsten Radhändler, für größere Reparaturen ebenfalls. Aber was spricht gegen den Leatherman?

Gruß
Philip

Nur ein Schlüssel pro Weite ist etwas dünn. Es soll schon passiert sein, dass zu lösende Schrauben einfach mitdrehen. Ich habe auch Stellen, wo ich mit Nüssen gar nicht rankomme. Deswegen Ring- und Maulschlüssel.

Falk, SchwLabt

Hi katjob.

Wenn Du wissen willst welches Werkzeug du für dein Rad brauchst
so nimm es und zerleg es. Dann legst Du das gebrauchte Werkzeug auf den Tisch
und das ist dann das was in den Wickel gehört.
Denn jedes Rad ist verschieden. Es gibt jedoch immer eine Schnittmenge.

Das Alien ist übrigens sehr gut (siehe Schnittmenge). Erspart eine Menge Einzelwerkzeug.
Ich habe es ähnlich gemacht wie oben beschrieben,
jedoch nehm ich nicht alles mit. Eine Kombizange ist auch ein gutes Universalwerkzeug (spart auch den zweiten Schlüsselsatz).
Gibts im Baumarkt und ist bei weitem nicht so teuer wie ein L...man.
Isolierband, Kabelbinder, Lappen, ein klein wenig Öl, Sandseife, Reifenheber
(jemand schrieb mal die blauen sind die Besten????! Nicht drauf hören.),
Magura Flick-Set, Ratschenringschlüssel in drei Größen von Topeak, Flickzeug, Ersatzschlauch...
...ich glaub das war´s.

Na dann viel Spaß beim zerlegen.

Gruß hds

Hätte ich das zu unserem alten Meister gesagt, dann hätte der mich wohl erwürgt.
Auch unabhängig von dieser etwas drastischen Einstellung stimmt es, dass man den Schraubenköpfen mit der Kombizange keinen guten Dienst tut. Nach kurzer Zeit sind die Köpfe rund. Die Zange ist auch sperriger als die Schlüssel.
Kann sein, dass ich normales Werkzeug bevorzuge, weil ich damit auch auf Arbeit zu tun habe.

Falk, SchwLAbt

Hallo Falk,
gerade zerlege ich (nur in Gedanken!) mein Fahrrad und ich finde keine Schraube, die nicht in einem fest eingebauten Gewinde endet! Vielleicht habe ich da was übersehen, aber mein Vorschlag zur Gewichtsreduktion (keine Angst, deswegen gehörst du noch nicht gleich zur leichten Kavallerie ): Knipex Parallelbackenzange! Damit rundest du keine Muttern und selbst die kleine Ausführung schafft noch locker die 32er Schlüsselweite. Die Seitenschneiderfunktion der Kombizange finde ich sowieso zweifelhaft, dann schon eher die (Shimano-) Seilschere, ich habe ein unheimliches Talent, mich an aufgedröselten Schaltseilen zu verletzen.

Axel

Gerade an älteren Rahmen sind eingebaute Gewinde ein Fremdwort. Schon mehrmals habe ich da selber geschnitten. Die Bohrungen sind dann meistens etwa mehr als 5mm, zuviel für ein gut tragfähiges M6. Auch bei vorhandenen Gewinden ist es gerade an Gabelschneiden besser, zusätzlich eine Mutter draufzusetzen. Schon sind 2 Schlüssel unberzichtbar. 32er brauche ich nur für die Steuersätze, da muss ich unterwegs nicht ran. Beim Tretlager ist es genauso, bis zum Ende der Fahrt halten Patronenlager eigentlich immer. Die Seilschere bleibt zuhause, wenn dochmal ein Seil raus muss,.rolle ich das Ende nur auf.
Als ich noch mit Konuslagernaben gefahren bin, hatte ich auch noch Konusschlüssel an Bord. Gerissene Speichen liessen sich mit ausgebautem Antrieb besser wechseln als mit abgezogenen Ritzeln. Kettenpeitschen wären doch etwas fett. Aber... dieses Elend ist Geschichte. Wenn nächste Woche die Bremsscheibe ans R-Gerät kommt, hat das sicher Konsequenzen für das Bordwerkzeug. Ein 5mm Innensechskant ist schon lange an Bord, der Reserveachsring mit Sekundärschaltseil fliegt aber raus.

Falk, SchwLAbt

Hallo falk.

Die Kombizange ist zum mitnehmen. Nicht für die Profiwerkstatt.
Eben für eine nicht angemeldete Reparatur unterwegs, weil sehr vielseitig.
Wenn die Schrauben billig genug waren können sie "rund" werden.
Ansonsten hinterlasse ich nur leichte Spuren und zu Haus kann ich mir
ein satz neuer Schrauben und Muttern und, und, und... besorgen.

Ausbilder hatte ich auch. Wenn die mal für sich was "gewurschtelt" haben
sah das immer ganz anders aus als das, was sie uns beibrachten.

Gruß hds

Für mich persönlich sprechen ein paar Sachen gegen das Leatherman:

1. die lange spitze Zange bricht zu leicht ab (auch wenn sie auf Garantie getauscht wird ist das sehr ärgerlich). Beim Swisstool ist sie kürzer und kräftiger
2. Die Nieten bei den Neuteilen haben mehr Spiel als an mein 15 Jahre altes viel benutzten (als Junge hab ich das Teil überall hin mitgeschleppt und so behandelt, daß mich Falks alter Meister garantiert erwürgt hätte. Ich hab auch des öfteren das Messer als Hebel benutzt, wo ich heute nicht mehr erwarten würde, daß die Nieten das aushalten müsssen) Victorinox Taschenmesser
3. Der Preis. Das Swisstool ist deutlich günstiger, besser verarbeitet (Nieten!) und durchdachter. Fast alle Werkzeuge stammen aus den normalen Taschenmessern und haben dort schon bewiesen wie haltbar sie sind. Ausserdem senkt das die Produktionskosten. Das teuerste Swisstool (Spirit mit Ratsche kostet ca. 120Eur, das normale Swisstool mit Bithalter, Korkenzieher und Schere ca. 110). Und was kostet das vergleichbare LM? Richtig - das Wave II. Es kostet ca. 140Eur und hat keinen Korkenzieher.
4. Beim Swisstool sind alle Werkzeuge feststellbar, bei LM nicht
5. Beim Swisstool kann ich alle Werkzeuge erreichen, ohne die Zange aufklappen zu müssen
6. Das Swisstool hat einen kompletten Bitschlüssel dabei. Man muss also nicht das Multitool als hebel verwenden. Ist zwar etwas schwerer, hat aber den ungemeinen Vorteil, daß man die Zange noch zum Gegenhalten z.B. als Schraubenschlüssel (Achtung Würgalarm, aber der Meister ist gerade nicht bei mir )verwenden kann.
7. Bei mir liegt das Swisstool deutlich besser in der Hand.

Bei Lauche und Maas (von deren Meinung ich viel halte!) wurde mir auch ganz klar zum Swisstool geraten. Die meinten eindeutig, daß es damit weniger Reklamationen gäbe.

Und jetzt noch zwei Tipps von mir:
1. Wer ein Swisstool kauft, nimmt nicht die Version mit dem zu kurz geratenen sinnlosen Brotmesser (Klinge mit Wellenschliff, unnötig, unbrauchbar, nicht schleifbar), sondern die Version, die statt dessen die hübsche praktische Schere hat.
2. Es gibt für das mittlerweile auch eine Ratsche!

Und wem das normale Swisstool zu klobig ist, für den haben die Herren aus der Schweiz auch noch was feines im Programm:

Das Spirit nackt (ca. 90 Eur)


Das Spirit Plus mit Ratsche und KORKENZIEHER (auf dem Bild nicht zu sehen) (ca. 120Eur)


Wer bereits ein LM hat, der kann das jedoch bedenkenlos mitnehmen. Ich würde wegen meiner Liste kein zweites Tool kaufen. Vorher würde ich speziell für das Rad ein Alien Tool kaufen (wie oben bereits geschrieben wegen Zufriedenheit meine Empfehlung) kaufen. Dann braucht man am Multitool bei der Radreparatur sowiso nur noch die Zange (und den Korkenzieher ).

Hallo!

Puh, da bin ich ja froh dass ich ein Victorinox habe und keinen Original Leatherman.

Ich dachte Du wolltest das komplette System kritisieren. Habe übrigens seit etlichen Jahren dieses Werkzeug, ohne Korkenzieher und mit Wellenschliffklinge, und bin wirklich super zufrieden damit, kann Deine Erfahrungen nur bestätigen, auch wenn mir der Vergleich zu anderen Multitools fehlt.

Beste Grüße
Philip