Hallo Martin,

Gute Ausrüstung ist leider teuer. Wenn Du deinen Ausrüstung so wie ich nacheinander kaufen musst dann lege neben deinem Rad zuerst Wert auf


- haltbare wasserdichte Radtaschen (sofern noch nicht vorhanden)
- Regensachen
- Zelt
- Schlafsack.

Also Schlafsack würde ich irgendetwas mit ca. 500g Daune empfehlen z.B ME Glacier/Dragon 500. damit bist du bis zum Gefrierpunkt gut gerüstet. Vergiss nicht dass es auch in Deutschland im April noch Frostnächte geben kann. Und ein bischen frieren über Nacht möchte ich nicht jeden Tag ertragen, dann ist man nämlich um 5 hellwach und das tut der Erholung nicht wirklich gut.
Als Zelt nimm ein Einmann oder kleines Zweimann Zelt um die 2kg. Ich denke dein Favorit ist ok. Kannst Dir ja auch nochmal die Nallos von Hilleberg anschauen, wobei die preislich vermutlich etwas höher liegen. Gute Erfahrungen habe ich auch mit Helsport gemacht. Schau ein paar Wochen im Gebrauchtmarkt bei Globe, ich denke so um 250€ sollte was zu finden sein.
Einsparpotential sehe ich bei der Isomatte. Ich fahre seit Jahren mit einer billigen Evazote Matte von Globetrotter. Sie ist leichter, sehr robust und um einiges billiger als die von dir vorgeschlagene Variante. Ums Packmaß würde ich mir keine Gedanken machen. Quer über die Radtaschen drüber und da stört sie nicht. Und wenn du auf Tour müde bist kannste eh schlafen wie ein Stein.

Gruß und viel Spaß,

Holger

Dieser Schlafsack scheint mir schon ein bischen wärmer zu sein:

http://www.outdoorspezial.de/shop/lestra-light-compact-p-222.html

bei minus drei Grad fängt man hier an zu frieren. je nach dem....

leider etwas teurer, aber was machen da schon 50euro aus.
geeignet für Allergiker steht auch dabei.
Diesen sollte ich vielleicht doch dem von Karstadt vorziehen.
Trotzdem ein Sommerschlafsack.. eben das was ich such

Hallo,
ich glaube 300 gr Daune bei einer Buschkraft von 600 Cuin reicht vielleicht für den Sommer, aber 400 Gr sollten es mindestens sein.

Wenn Du die Füllung abhängig vom Geldbeutel ist, würde ich dann auf Kunstfaser gehen. Die tun auch nicht weh.

Gruss, Jakob

Hallo Martin,
für den Preis von 300 Euro bekommst du das hier bereits erwähnte Vaude Taurus Ultralight. Vaude macht wirklich klasse Zelte und ich werde mir genau dies kaufen, lag neulich schon mal zur Probe drinnen. Wiegt nicht mal 2kg! Schau es dir mal an!
Viele Grüße
Johannes

Ich habe den 185 Lite von moorhead.
60 € bezahlt, mehr würde ich auch nicht.
Ist aber ein reiner Sommer Schlafsack, welcher schön klein verpackt werden kann.
Da aber eher wenig Daune vorhanden ist, ist bei Feuchtigkeit Schluß mit Lustig.( Körperschwitzen ).
Also jeden Tag Lüften und in die Sonne legen (wenn Sie da ist).

Denk auch mal über ein KuFa Sack nach.( Marmot Pounder Plus )
Ist einfach unkomplizier

Grüße nach Deepmund

Hi,



Das von mir vorgeschlagene Salewa Micra kostet nur knapp 150€ (Und ist auch nur 2.2-2.4kg schwer)

Dafür sind die von mir vorgeschlagenen Western Mountaineering Schlafsäcke etwas teurer

Ich hab zb. den Versalite, der wiegt knapp 1kg und geht locker bis -10°. Oder der Megalite, knapp 600g und bei 0° noch schön warm

Heiko

Heiko

Moin Marcin,

vieles ist schon gesagt, drum will ich nicht viel wiederholen. Deine Route (Atlantikkueste entlang) fuhr ich im Herbst, daher gebe ich Dir einiges zu Bedenken:

* Du faehrst mit Kocher, dazu einem Liter Brennstoff. In vielen Gegenden von F, ES und P ist offenes Feuer zumindest nicht gern gesehen, da oft akute Waldbrandgefahr besteht. Du musst Futter kaufen, dies ist nicht immer billig, doch kannst Du haeufig fuer ca. 8 euro (in F) bzw. ca. 5 euro (in ES/P) ein komplettes Mittagsmenue bekommen. Kochen lohnt sich da kaum. Bin selbst stolzer Besitzer eines Benzinkochers, und die Startflamme ist schon beachtlich, vor allem fuer zuguckende Leute, die Angst vorm Waldbrand haben. Ich wuerd mir zweimal ueberlegen, ob ich solch ein Geraet auf diese Tour mitnehme oder nicht. Und falls ja, wieso einen ganzen Liter mitfuehren? Es gibt Flaschen, die 2/3 Liter fassen, die sind wesentlich handlicher. Und nachkaufen musst Du sowieso unterwegs. Ohne Kocher sparst natuerlich auch das Gewicht und Volumen fuer Bratpfanne/Kochtopf. Besteck wuerd ich hingegen unbedingt mitnehmen. Eine (Stirn-)Lampe halte ich fuer ueberfluessig, zumal Du regelmaessig die Akkus aufladen musst. Abends haust Dir 'nen Happen oder zweie rein, danach verkruemelst Dich und wachst zum Sonnenaufgang wieder auf. Wenn Du laengere Strecken faehrst, bist doch nachts so muede, dass schoengeistige Lektuere eher selten verlangt wird?

* Du wirst in Gegenden mit vielen Dornen und Stacheln unterwegs sein. Falls Du wirklich mit Aufblasematte losradeln willst, nehm anstaendig Flickzeug mit. Oder gleich eine aus geschlossenzelligem Schaum, wie zuletzt mehrfach empfohlen. Wenn Du abends Dein Lager errichtest, willst moeglicherweise nicht erst gucken, wo nun grade wieder ein neues Loch drin ist.

* Du erwaehntest, dass Du vielleicht einen Ersatzschlauch mitnehmen willst. Dies ist fuer mich voellig unverstaendlich. Auf eine Tour mit locker viertausend Kilometer willst ohne eines der wichtigsten Ersatzteile aufbrechen. Ist Dir noch nie ein Ventil am Schlauch hinueber gegangen? Ich flicke auch, solange es geht, doch bei Ventilproblemen bist weitgehend machtlos. Und falls Du die ruhigen Strecken fahren willst, bist grade in Frankreich (wenigstens kenne ich die dort teilweise recht gut) oefters mal einen oder zwei Tagesmaersche von der naechsten groesseren Stadt weg. Also nix mit rasch nachkaufen.

* Dein Zelt muss nicht nur Dir, sondern Dir UND dem Schlafsack ausreichend (!) Platz bieten, dies ist keine Frage des Komforts, sondern des Ueberlebens. Wenn der Schlafsack staendig an der Zeltwand ansteht, kriegt der 'ne Menge vom naechtlichen Kondenswasser ab. Dazu wird er sowieso feucht, dank der naechtlichen Ausduenstungen, die halt nun mal jede(r) hat. Dank der Feuchtigkeit reduziert sich seine Waermeleistung teilweise erheblich. Wichtig fuer Dein Zelt kann noch sein, dass es die ganzen Stechviecher zuverlaessig draussen haelt, also evtl. ein Teil des Innenzelts aus Moskitonetz gefertigt ist, damit Du es auch schliessen kannst, trotz Hitze, ohne gleich im eigenen Saft zu schmoren. Kauf zum Zelt auch auf alle Faelle eine passende Unterlage dazu, damit es ein bisschen vor spitzen Steinen und groben Aesten und was da sonst noch liegen kann geschuetzt ist.

* Du bevorzugst Daune als Isoliermaterial. Diese ist sehr stark komprimierbar, dazu leicht und isoliert hervorragend - solange sie trocken bleibt. Ich habe reichlich Erfahrung mit verschiedenen Schlafsaecken, stets der Mittel- bis Oberklasse. Doch nach drei Tagen Regenwetter, so wie es hier auftreten kann, so wie es auch in Galizien erwartet werden muss, ist keiner von denen mehr trocken. Eine Nacht im feuchten Sack geht schon, solange Du noch warm hast. Warm haelt noch feuchte Kunstfaser, nicht jedoch nasse Daune. Zudem trocknet Kunstfaser rascher, zumindest ist dies meine Erfahrung. Bei Waerme kannst noch immer den Waermekragen auflassen, doch wenns mal richtig kalt regnet und stuermt, bist froh, wenn Du nachts wenigstens noch halbwegs vernuenftig schlafen kannst. Deshalb kalkuliere noch einige Grad Reserve mit ein, also nehm lieber einen Schlafsack mit hundert Gramm mehr Fuellung als einen mit weniger. Einige gute Hersteller sind schon genannt worden, erwaehnt werden duerfen noch ajungilak und Carinthia.

Und bevor Du auf ganz grosse Reise gehst, teste Deine Ausruestung, lerne ihre Schwaechen und Staerken kennen. Dass der Boden fuer Haeringe zu hart ist, kommt durchaus vor. Ich habe jedoch oefters erlebt, dass er viel zu weich ist, um eine sichere Abspannung zu ermoeglichen. Allerdings hast manchmal die Moeglichkeit, an Baeumen oder Bueschen abzuspannen, also einiges an Schnueren mitnehmen.

Das sind meine Gedanken hierzu, vielleicht helfen sie Dir beim Entscheidungsfindungsprozess. Ich war grade drei Tage unterwegs, hab die erste Nacht - trotz gutem Schlafsack - erbaermlich gefroren. Und in der zweiten, verregneten Nacht leckte meine Bedachung, da geriet manches feucht, doch immerhin nicht kalt. Drum ist es mir ein Anliegen, dass Du passende Ausruestung findest, an der Du jahrelang Freude haben wirst. Ach ja, hast Du Dir Gedanken gemacht, was sein wird, wenn Du mal keinen Platz zum Zeltaufbau finden wirst? Falls Du solches in Kauf nimmst, waehl den Schlafsack noch eine halbe Nummer waermer; wenn Du jedoch stets rechtzeitig Dein Lager einrichtest, sind solche Gedanken hinfaellig.

Viele Gruesse,
roland.

Immerhin hab ich heut das Geld um mir den Gepäckträger zu kaufen.
AAuf den warte ich schon lange. Der vom allten Rad ist nicht kompatibel mit dem neuen Rad.
Ein Modell aus der Schweiz beim Decathlon für 23euro solls sein. Scheint recht vernünftig zu sein.
Bis ich den Rest der Ausrüstung zussammen hab, ist bestimmt schon der Mai

Der Gedanke ist mir auch gekommen. Und man kommt sicherlich auch ohne zurecht, vor allem im Sommer, wo die Nächte kürzer sind.
Ich werde jedoch nicht darauf verzichten. Sie könnte sehr hilfreich sein, auch wenn ich sie nicht ständig benutzen werde. Man könnte darauf verzichten.



Soviel Platz hab ich noch in der Satteltasche. Hast mich überzeugt einen mitzunehmen. Meinst du einen, oder besser zwei?



Das ist gar nicht so falsch. Welche Materialien eignen sich dazu? vielleicht ne Isomatte?

Es dürfte eine Zeltunterlage aus PVC oder so gemeint sein, damit der Zeltboden nicht direkt mit dem Untergrund in Kontakt kommt. Eine solche verwende ich auch, die wiegt fast nix, kostet nicht viel und der Zeltboden ist geschützt, ein gewisser Nässeschutz ist auch gegeben.

Eine Stirmlampe habe ich bei längeren Reisen eigentlich immer mit - sie eignet sich auch gut als Frontlicht so du mal in die Dunkelheit kommst und man muss nicht noch eine Radlampe mitnehmen.

Gute Fahrt wünscht Gerold

Danke für deine Antwort auf meine Mail, die ich dir auf deiner Hompagegestellt hat, als ich entdeckt hatte das deine Radreisen in MArokko 1996 begonnen haben.

Auf den Link:
http://www.marokko-per-rad.de/ bin ich schon vorher gestossen
Schön gestaltete Seite.



Dieser Absatz scheint mir sehr nützlich für meine Planung, ich werde ihn beherzigen.! Die Pyränaen und den Jakobsweg hab ich schon im Sinn hehabt.

An diesem Punkt nochmal Danke für deine Antwort.
Hier möchte ich dich noch mal zitieren, weil mir der Text gut gefallen hat

Jaaaa, genau.

Das mit den Akkus ist wieder so ne Sache, umweltschutztechnisch eigentlich nicht so toll, da ein Paar Batterien benutz werden.

...ich muss mich doch mal wieder einmischen:

1) Die Reiseplanung ist sehr gut: die Wege sind fast alle markiert, die Reisevorbereitung dauerte wahrscheiliich keine 5 Minuten und der Spass an der Rad-Tour ist vorhersehbar!

2) Du fährst wahrscheinlich im Sommer.

Natürlich könnte man auch im Winter nach Marokko fahren - d a n n würden sich auch alle Überlegungen zur Ausrüstung lohnen - n u r dann!!!

Im Sommer empfehle ich die Geschäfte der Firma DECATHLON. Dort kannst du alle paar 'Wochen eine neue Isa-Matte kaufen. Einen zu warmen Schlafsack wirst du im Sommer noch verfluchen und beim Zelt merkts du vielleicht auch schnell, dass deutsche Wertarbeit möglicherweise ihren Preis, nicht aber deren Leistung wert ist. Wenn ich deine Produkte lese, wird mir ganz schwindelig... mache doch einfach eine Tour von 5 oder 6 Tagen und entscheide d a n a c h , was auf die Reise nach Marrocco mitkommt...

3) Gewicht: Danach dürfte mir das Radfahren überhaupt keinen Spass machen - vielleicht dürfte ich mich -theoretisch- gar nicht von der Stelle rühren - jedenfalls fahre ich doch... und viel! Also bedenke bitte, dass Touren-Rad-Fahren nichts mit Rad-Renn-Fahren zu tun hat. Bei jedem Supermarkt hast du erneut das Problem, zu viel Gepäck mit zu nehmen, oder willst du die "Speisereste" alle wegwerfen? ...das Brot, das Wasser, den Käse... und wenn du sportlich veranlagt lange fährst, wirst du schnell lernen, dass abends nur noch gelegentlich günstige Supermärkte geöffnet sind und die Gastonomie am Campingplatz ist international gesehen nicht sehr günstig

Abschließendes Resumée: Kaufe dir ein fahrradtüchtiges Zelt (max. 100 Euro) und einen x-beliebigen Schlafsack (max. 30 Euro Neupreis) - den Rest regelst du unterwegs, schließlich bist du wochenlang unterwegs... Und du wirst schnell lernen, dass besonders gewichtsreduzierte Zeltstangen besonders schnell verbogen, zerbrochen, unbrauchbar geworden sind - 500 g mehr Zeltgewicht heißt vielleicht, erst drei Wochen später erneut ein Ersatz-Zelt kaufen.. du siehst, auch dann musst du wieder einen Outdoor-Supermarkt aufsuchen.

Ich wünsche dir eine Super Tour! Torsten

Mahlzeit Marcin, ob einer oder zwei Ersatzschlaeuche dabei sind, ist eher Einstellungssache. Mit einem solltest Du hinkommen, kannst ja wieder einen - auch nach ein paar Tagen - nachkaufen. Kommt sicherlich auch auf die Reifen an: ich fahre solche aus der Marathon Evolution Serie und geniesse damit weitgehend Pannenfreiheit. Passen an Dein Fahrrad Schlaeuche mit Autoventil oder solche mit dem schmaeleren Sclaverandtypus? Moeglicherweise sind letztere nicht in jedem kleineren Laden vorraetig, drum fahre ich meist mit zwei Ersatzschlaeuchen. Sie sind ja nicht schwer und klein im Volumen. Ich fahre uebrigens auch mit einem Ersatzmantel im Gepaeck, wenigstens auf Touren mit mehr als zweitausend Kilometern.

Eine Zeltunterlage laesst sich meist gleich beim Zeltkauf in passender Groesse dazu erwerben. Bei Zelten, die ich verwende (North Face und Tatonka), werden sie als Zubehoer angeboten. Sollte Dir Dein Lieblingshaendler beim Preis nicht hinreichend entgegenkommen, kann er moeglicherweise bei einer Unterlage noch was machen. ;-) Du kriegst auch Meterware (PVC oder Polyester?) zum selber schneidern. Mach die Sache ein klein bisschen kleiner als den Grundriss Deiner mobilen Behausung, damit kein Regenwasser drunterlaeuft. Keine Isomatte verwenden, die ist zu schade dafuer, geht jedoch auch so halbwegs.

Zum Licht noch: an einem verkehrstuechtigen Fahrzeug hast eine funktionierende Lichtanlage. Dies erhoeht bei Tunnelfahrten die Chance, das andere Ende eines solchen lebend zu sehen. Ob Du da noch eine Stirnlampe brauchst, ist sicherlich wieder Einstellungssache. Ich vermeide Nachtfahrten auf Tour, drum bin ich mit der Standardfahrradbeleuchtung stets gut zurechtgekommen. Ich habe eine Stirnlampe noch nie vermisst, ein Freund von mir geht nicht ohne aus dem Hause...

Hast Dich fuer einen Pletscher-Gepaecktraeger entschieden? Ein solcher leistet auch mir treue Dienste, traegt die Last meiner Radreisen ueber 58.000 km mittlerweile. Sicherlich eine gute Wahl.

Den soeben eingetroffenen Beitrag lasse ich besser mal unkommentiert. Zumindest an der Kueste weht gelegentlich eine steife Brise, da solltest Du Dich wenigstens auf Dein Zelt verlassen koennen. Besondere Freude kommt auf, wenn die 39-euro-Fetzen in stuermischer Regennacht die Hoffnung auf einen aehnlichen Zeltersatz nur leicht trueben koennen. Wenn Du wirklich erst Ende Mai starten willst, sind Minusgrade fuer die Schlafsackwahl meiner Ansicht nach nimmer einzuplanen, zumal Du ja der Waerme entgegenfaehrst. Anfang April kann es m.E. deutlich frischer sein.

Noch 'n Tipp: kalkulier mal ein paar Extramuenzen fuer Faehrverbindungen ein. Sei es ueber die Gironde (z.B. von Blaye nach Lamarque), sei es von Cap Ferret nach Arcachon. Diese sind nicht ganz billig, dennoch bereichern sie eine Radtour ungemein. Auch von Spaniens Sueden hast die Moeglichkeit, ohne laestigen Besuch von Gibraltar kostenguenstig nach Afrika zu kommen. Faehrverbindungen gibt es von Tarifa und Algeciras mehr oder weniger im Stundentakt; Fahrscheine kriegst schon am Ortseingang beider Staedte.

Gute Fahrt und viele Gruesse,
roland.

Der Gepäckträger ist der Marke Pletscher. das Athlete universal Modell.
Hab ich soebeb montiert. Sieht gut aus, und scheint eine gute Konstruktion zu sein. Ausserdem ist er leichter als mein alter, der noch aus Stahl war. Optisch gefällt er mir auch ganz gut. Ich finde aber das alte System besser, aber an mein neues Rad kommt nur das neue System in Frage.

Kaufst du auch alle paar Wochen ein neues Fahrrad?

Martina

Also mal ehrlich, wenn ich keinen Spass auf einer Radreise haben möchte, bleib ich Zuhause. Wie kannst du beurteilen, das meine Reisevorbereitung 5 Minuten gedauert hat. Dann wär ich ja schon längst auf Achse. Die Vorberetung hat Begonnen als ich den Gedanken gefasst hab, und das war wohl Ende des Jahre und ist wahrscheinlich im Mai beendet. Oder meinst du mit Vorbereitung, das Aufladen von Gepäck usw. Das wär in 30 Minuten zu schaffen.
Ich fahre ja auch für mich in fremdes Territorium, das muss nicht immer mit Spass verbunden sein. Das Leben kann Spass machen, muss es aber nicht immer.

Von Decathlon hab ich mein Rad und diverses Zubehör.
Die Isomatten kann man sich kaufen, klar. Ich hab mich jedoch für eine
von Therm A REst entschieden, da ich schon mal eine benutzt hatte und jetzt bereue sie in einem anderen Land hinterlassen zu haben, was hab ich mir dabei gedacht (mein Stievfater hatte diese aufm Sperrmüll gefunden, jetzt weiss ich wie teuer die Dinger sind)
Auch wenn ich bis zu vier mal mehr bezahlen muss, hält die doch ein paar Jahre länger als die 0 8 15 Produkte?!

Ich weis ja nich so recht. Ich finde es geht auf Tour nichst über halbwegs anständige Ausrüstung. Wer billig kauft kauft zweimal! Es lebe der Gebrauchtmarkt! Gerade viel Leute verkaufen hochwertige Ausrüstung zu erschwinglichen Preisen da z-B. Zelt zu klien/zu groß etc. Und wer gebraucht kauft kann auch mit geringem Verlust wieder verkaufen, sofern er mit der Ausrüstung nicht ganz zufrieden ist.

Und alle 3 Wochen ein neues Zelt? Das sollte nur vorkommen bei untersten Preiskategorien. Ich habe jedenfalls noch NIE auf Tour ein Zelt oder eine Zeltstange ersetzen müssen!!
Also wenn du Dir ein günstiges, nicht wasserdichtes Zelt kaufst rate ich allerdings auch zu einem billigen Kunstfaserschlafsack. Wäre ja schade um die gute Daune anfängt im Zelt rum zu schwimmen....

Und solche Erfahrungen können einem den Spaß an der Tour auch schnell verderben.

Holger

Das wollt ich evtl in Erwägung ziehen, zB an die Nordsee erstmal die Ausrüstung und Psyche testen.
Warum wird dir denn schwindelig? wegen den Preisen? Das würd ich noch verstehn!

Schöne Grüsse nach Frankreich!

Marcin

Aufblasbare Matten sind nunmal teurer also Schaum Matten. Ob sie länger halten bezweifel ich allerdings. Und selbst wenn die Schaummatte Schaden nehmen sollte kann man sie noch sinnvoll weiter als Fototaschen Bau Material in Lenkertaschen etc. verwenden.

Ob Du nur auf Thermarest gut schlafen kann und bereit ist den Luxus zu bezahlen musst Du selber entscheiden. Ich freue mich immer wieder einen einfachen unkomplizierten und eigentlich völlig unkaputtbaren Gegenstand dabei zu haben.

Holger

Also wenn du mehr Gepäck und schwere Sachen mitnehmen möchtest ist es dein Ding. Ich bin ja auch mit sehr schwerem Rad und zu viel Gepäck, das nicht hightech war von der Stelle gekommen und bin auch viel gefahren. Dieses mal solls anders sein. Ich fahr zwr kein Rennen, aber es ist eine Abwechslung zwischendurch wie ein Rennradfahrer zu heizen und tut mir sehr gut auf diesen langenEtappen. Deto langsamer ich fahre, desto müde werde ich auch. Ist eben der Kick und verleiht mir zusätzliche Energie. Weniger Ballast ist dabei etwas vorteilhafter, aus meiner Sicht. Aber es soll Leute geben die können auch ganz gemütlich im Sattel sitzen und ruhig bleiben
Ist auuchg das erstemal das ich das Grammgewicht aufschreibe, sollte also nicht zu überbewertet werden. Die Öffnungszeiten sollte man schon kennen lernen, klar.

hehe da empfehle ich dir einen Stein oder ein gutes Messer...

Ausserdem hab ich mir für vier euro ein aufblasbares Kopfkissen aus PVC und so eien Rettungsfolie für zwei euro gekauft . Sieht aus wie Alu und goldig von der anderen Seite, wiegt sehr wenig und kann vor Kälte und Hitze schützen. In einem Notfall ,könnt dies sehr wichtig sein.

Was die hinteren Gepäcktaschen betrifft werde ich mich unter Umständen für ein Baumarkt Model für 30euro entscheiden müssen.
Geld im Überfluss hab ich nicht. Solch eine Tasche hatte ich in eiener früheren Version. Wenn man gut mit umgeht, hälts auch ein halbes Jahr. Der Stof ist nicht wasserdicht, ein AntiRegenÜberzug ist aber dabei. Ist ein bischen umstänlicher als ein Modell von Ortlienb für 150 was mir bei Karstadt gefallen hat. Das neue Modell vom Baumarkt scheint mir ein bischen stabiler und kleverer zu sein. Die Satteltasche der Marke Profex(neuste Serie) bereitet mir bisher keine Probleme ebenso die Rahmentasche. Das Problem bei derartigen Stofftaschen, das Sie bei schlechter Pflege nach einiger Zeit, unangenehm riechen können.

Mein Zelt hat noch keine gebrochene Zeltstange, obwohl ich immer sehr auf das Gewichtz achte
- einen etwas dickern Schlafsack kann man auch als Decke benutzen, wenn man ein Inlet dabei hat, ist auch der direkte Kontakt mit der Isomatte nicht gegeben. Ich würde immer von der ungünstigsten Temperatur ausgehen (So hatte ich letztes Jahr im Juli in den Alpen noch um die 0 Grad und war über meine Handschuhe und meine Mütze mehr als froh!)
- Eine billige EVA-Isomatte ist ausreichend, hat allerdings ein etwas sperriges Packvolumen, eine TAR ist da deutlich schwerer, aber auch deutlich kleiner.

Allgemein:
- viele Hersteller bieten Zeltplanen an, eine etwas festere Malerplane aus dem Baumarkt oder Rettungsdecke geht zur Not auch.
- eine Stirnlampe würde ich auch im Sommer immer mitnehmen. Und wenn man nur nachts mal den Weg zum nächsten Gebüsch suchen will, ohne in einen Graben zu fallen.

Zuletzt:
Jeder hat seine eigenen Vorstellungen - ich persönlich bin anfangs mit x Hardcover-Büchern, Extradecke u.v.m. losgezogen. Nachdem wir aus einer Notlage heraus mal mit wenig Gepäck losgefahren sind, muss ich sagen, dass man mit leichtem Gepäck viel schöner unterwegs ist.

Andere vermissen vermutlich den Campingstuhl und das Bügeleisen, ich geniesse das geringe Gewicht.

Monika

1. Die Wegwerfgesellschaft läßt grüßen .

2. Das ist ausgesprochener Quatsch!!!

Wozu eine Lichtanlage spazieren führen, wenn keine Nachtfahrten geplant sind ? Iim Sommerhalbjahr kann man wohl bei Tageslicht genug lang radeln. Als Notbeleuchtung reicht die erwähnte Stirnlampe und ein kleines Blinklicht für hinten und das passt auch für Tunneldurchfahrten - abgesehen davon, dass die meisten Tunnel, die ich mit dem Rad durchfahren habe, eh beleuchtet sind. Und auf deiner geplanten Route entlang der Küste wirst du auch nicht auf viele Tunnel treffen.

In Algeciras bzw. Tarifa würde ich das Fährticket erst direkt im Terminal kaufen - ich könnte mir vorstellen, dass die diversen Büros entlang der Straße zum Hafen einen Aufschlag verrechnen. Die Schnellfähre von Tarifa ist übrigens deutlich teurer als die langsamere Fähre ab Algeciras.

Gute Fahrt wünscht Gerold

Werde mich ehernicht für den von mir ausgewählten Sack entscheiden. Der ist wirklich nur für Hochsommer tauglich.
Ihr habt ja alle recht, die Reserven sind einfach zu knapp.

Danke für eure Hilfe!

Vielen Dank für den Tippp!!!!